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數(shù)控機床和機加工自動化的技術文章

數(shù)控機床和機加工自動化的技術文庫,是由蘭生的營銷服務工程師以及數(shù)控機床和工業(yè)機器人供應商共同撰寫,可為機加工、機床供應商、機床維修服務等專業(yè)人士,作為專業(yè)技術學習的參考資料。

  • 數(shù)控車床加工路線

    2011-11-25 作者:沈洛數(shù)控車床車削端面加工路線如圖1所示A-B-0p-D,其中A為換刀點,B為切入點,C-0p為刀具切削軌跡,0p為切出點,D為退刀點。 圖1 數(shù)控車床車削端面加工路線數(shù)控車床車削外圓的加工路線如圖2所示A-B-C-D-E...

  • 軸類零件的強力車削加工

    2011-11-25 在一級方程式賽車中,賽車的各個輪胎必須制造得非常精確,只有這樣,在比賽中才能保證跑出好的成績。而賽車零部件的生產離不開著名的Schahl公司,這家位于德國Winterbach的機械加工廠以軸類零件的磨削加工和軸類淬火零件的強力車...

  • 車削加工熱誤差產生及補償方法

    2011-11-25 現(xiàn)代機械制造技術正朝著高效率、高質量、高精度、高集成和高智能方向發(fā)展。精密和超精密加工技術已成為現(xiàn)代機械制造中最重要的組成部分和發(fā)展方向,并成為提高國際競爭能力的關鍵技術。車削加工誤差隨著精密加工的廣泛應用也成為了研究的熱門課題...

  • 車細長軸的方法

    2011-11-25 一、細長軸的定義: 當工件長度跟直徑直比大于20~25倍(L/d>20~25)時,稱為細長軸。二、由于細長軸本身剛性差(L/d值愈大,剛性愈差),在車削過程中會出現(xiàn)以下問題:1、工件受切削力、自重和旋轉時離心力的作用,會產...

  • 壓縮機零部件中難加工材料的車削

    2011-11-25 引言在壓縮機的生產過程中,經常會接觸到一些難加工的材料,如制造壓縮機葉輪的材料有一種含有Cr、Ni、Mo等合金元素的高強度結構鋼,這種鋼材一經調質處理達到一定的硬度時,很難車削。欽合金葉輪因為欽合金元素的存在給車削帶來諸多麻煩,...

  • 車削用可轉位刀片的工藝及應用

    2011-11-25 用于車削加工的刀片一直以涂層硬質合金為主,要求刀片壽命長、可靠性高、能適應高 速切削等特性。由于工件毛坯凈成形技術的發(fā)展,加工余量逐漸減小,使切削更穩(wěn)定,因此刀具壽命就成了選擇刀具的關鍵。 提高刀具使用壽命的方法并不像立銑刀那樣...

  • 如何對特殊材料零件進行深孔螺紋加工

    2011-11-25 對特殊材料零件進行深孔螺紋加工是比較困難的。例如,在一個鈦合金零件上進行深孔攻絲是非常具有挑戰(zhàn)性的。如果在一個接近完工的零件上,由于絲錐破損產生的刮削作用而導致零件報廢,這是非常不經濟的。因此,為避免刮削,要求使用正確的刀具...

  • 硬車削技術及其應用

    2011-11-25 車削加工是機械制造業(yè)中最基本、最廣泛、最重要的一種工藝方法,它直接影響生產的效率、成本、能源消耗和環(huán)境保護。由于現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,各種高強度、高硬度的工程材料越來越多地被采用,傳統(tǒng)的車削技術難以勝任或根本無法實現(xiàn)對某些高強度、...

  • 超細長軸車削加工工藝

    2011-11-25 引言 通常軸的長度與之直徑比大于20~25(即L/d≥20~25)的軸稱之為細長軸。而加工Ø35×4095、Ø10×1300長軸時,因徑長比達1:100至1:150左右,...

  • 有效合理的車削加工

    2011-11-25 Index公司的G200車削中心在寶馬公司生產工廠中的實際應用表明:在集成智能加工單元中,采用兩對主軸的加工方式可以大大降低工件的加工時間。該車削中心是并行結構,使得車削中心進行常規(guī)車削和硬車更加合理化。有效節(jié)省加工時間Inde...

  • 異型截面零件的精密車削和砂帶磨削加工技術

    2011-11-25 本文從異型截面零件加工方法及特點的分析入手,重點介紹異型截面零件的精密車削和砂帶磨削加工技術。1 異型截面零件的加工方法 異型截面零件的加工通常有三種途徑:①直接成形法,如鑄、鍛、沖壓等;②切削運動合成法,如車、銑、刨、磨等;③...

  • 鈦合金薄壁件車削加工的研究

    2011-11-25 摘要:傳統(tǒng)的鈦合金車削加工因其切削速度低,刀具耐用度低,加工質量難于控制,導致加工效率低。經多次鈦合金車削加工試驗、優(yōu)選了刀具材料,確定了刀具幾何參數(shù),依據(jù)刀具磨損情況,提供了較為合理的切削數(shù)據(jù)。解決了鈦合金薄壁件加工變形問題。...

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