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數(shù)控機(jī)床和機(jī)加工自動(dòng)化的技術(shù)文章

數(shù)控機(jī)床和機(jī)加工自動(dòng)化的技術(shù)文庫(kù),是由蘭生的營(yíng)銷服務(wù)工程師以及數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商共同撰寫(xiě),可為機(jī)加工、機(jī)床供應(yīng)商、機(jī)床維修服務(wù)等專業(yè)人士,作為專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的參考資料。

  • 車削加工中的高效率與高精度

    2011-11-25 Index公司的G200車削中心在寶馬公司生產(chǎn)工廠中的實(shí)際應(yīng)用表明:在集成智能加工單元中,采用兩對(duì)主軸的加工方式可以大大降低工件的加工時(shí)間。該車削中心是并行結(jié)構(gòu),使得車削中心進(jìn)行常規(guī)車削和硬車更加合理化。有效節(jié)省加工時(shí)間Inde...

  • 硬車加工中的冷凍

    2011-11-25 一項(xiàng)新的硬車加工工藝即將問(wèn)世,其開(kāi)發(fā)者稱它可以將粗磨時(shí)間從原來(lái)的4小時(shí)降低到15分鐘。此外,該工藝還被認(rèn)為可以將刀具成本降低85% ,同時(shí)改善工件公差及表面粗糙度。 該工藝是由哈挺公司與空氣產(chǎn)品及化學(xué)物質(zhì)有限公司(Air Pro...

  • 細(xì)長(zhǎng)軸車削加工研究

    2011-11-25 引言 在糧油機(jī)械的加工過(guò)程中,有很多零件的長(zhǎng)徑比l/d>20。例如:高方平篩的主轉(zhuǎn)動(dòng)軸、蝶片滾筒精選機(jī)的蝶片轉(zhuǎn)動(dòng)軸等。通常把這類零件稱之為細(xì)長(zhǎng)軸。這類零件一般在車床上進(jìn)行加工。在車削過(guò)程中,由于其剛性差,在切削力和切削熱...

  • 正交切削中切屑溫度分布的研究

    2011-11-25 前言本研究在正交切削中以剪切面和刀—屑界面為邊界,確定切屑的溫度分布。由于前刀面上的溫度分布對(duì)刀具磨損、刀具的工作狀態(tài)和刀—屑間的摩擦有決定性影響,需要足夠的關(guān)注和研究。迄今,對(duì)剪切面上的溫度分布主要有兩...

  • 硬車削技術(shù)

    2011-11-25  硬車削的突出吸引力是消除了使用磨削操作的可能性,然而,有些工廠依然對(duì)重復(fù)車削45 Rc以上零件并達(dá)到磨削級(jí)別精度的工藝不太樂(lè)觀。 采用完全和諧的硬車削工藝可獲得0.00011英寸的表面光潔度、0.000009英寸圓度和&plu...

  • 深孔內(nèi)球面車削加工

    2011-11-25 工件如圖1所示,材料為1Cr18Ni9Ti,焊接結(jié)構(gòu)件。工件材料強(qiáng)度雖然不高,但塑性和韌性大,切削加工性差,加工硬化趨勢(shì)強(qiáng)烈,切削負(fù)荷大,導(dǎo)熱性差,加工時(shí)熱量易集中在切削刃上,產(chǎn)生積屑瘤,使刀具磨損加劇。加工的主要難點(diǎn)是工件精...

  • 硬零件車削--硬骨頭不再難啃

    2011-11-25 作為一項(xiàng)工藝,硬零件車削已經(jīng)向前發(fā)展,如今已能應(yīng)對(duì)常規(guī)以及新出現(xiàn)的需求。 挑戰(zhàn):如何重新優(yōu)化硬零件車削? 解決方案:根據(jù)已有操作數(shù)據(jù),正確應(yīng)用最新刀片牌號(hào)和槽型。 自20世紀(jì)80年代中期得到廣泛推廣以來(lái),硬零件車削(HP...

  • 數(shù)控車削加工中妙用G00及保證尺寸精度的技巧

    2011-11-25 數(shù)控車削加工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè),如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工,每個(gè)從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗(yàn)。筆者從事數(shù)控教學(xué)、培訓(xùn)及加工工作多年,積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧,現(xiàn)以廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的GSK9...

  • 數(shù)控車削加工進(jìn)給路線的確定

    2011-11-25 加工路線的確定首先必須保持被加工零件的尺寸精度和表面質(zhì)量,其次考慮數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單、走刀路線盡量短、效率較高等。因精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的,因此確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。下面將具體...

  • 淬硬鋼精車的表面質(zhì)量和刀具設(shè)計(jì)

    2011-11-25 1 前言 為了提高承受高負(fù)荷機(jī)械零件的耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度,提高其表面硬度是最有效的方法之一。通常這樣的淬硬鋼零件,磨削是最常使用的加工方法。 但磨削效率低、成本高、耗能大、使用磨削液對(duì)環(huán)境污染大。隨著工藝水平的提高,尤其是超...

  • 數(shù)控車削加工工藝

    2011-11-25 0引言 理想的加工程序不僅應(yīng)保證加工出符合圖樣的合格工件,同時(shí)應(yīng)能使數(shù)控機(jī)床的功能得到合理的應(yīng)用和充分的發(fā)揮。數(shù)控機(jī)床是一種高效率的自動(dòng)化設(shè)備,它的效率高于普通機(jī)床的2~3倍,要充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的這一特點(diǎn),必須在編程之前對(duì)工件進(jìn)...

  • 活塞裙部中凸變橢圓異型面車削加工

    2011-11-25 1 前言 活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要組成元件,質(zhì)量的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。其外形對(duì)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、壽命、排放及噪聲等指標(biāo)有很大的影響?紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)由燃?xì)鈮毫、汽缸壓力造成的活塞變形以及活塞本身的熱變形等影響?..

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