2011-11-25 1.當(dāng)今制造業(yè)的發(fā)展要求交貨期短、加工成本低，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式已難以適應(yīng)，因此，CNC復(fù)合車削中心類的集約型機床備受關(guān)注。零件已趨于多種復(fù)合形狀一體化的結(jié)構(gòu)，由圓柱面和平面組成、不同側(cè)面上分別有孔等等。要加工這類零件，除了車削...
2011-11-25 作者：王世龍 在橡膠、塑料、食品等工業(yè)領(lǐng)域所使用的生產(chǎn)設(shè)備中廣泛地應(yīng)用著各種類型的擠出螺桿。變距螺桿由于具有壓縮均勻、壓縮比大、出料連續(xù)性好等優(yōu)點得以優(yōu)先采用。但由于變距螺桿工藝性較差，利用通用設(shè)備加工困難，導(dǎo)致其應(yīng)用受到一定...
2011-11-25 一、概述雖然在通用機床上對不銹鋼類材料進(jìn)行粗加工、半精加工和精加工，已不是太困難的事情。但是，在高生產(chǎn)率的專用自動車床上，怎樣解決不銹鋼材料切削中存在的切削力大、溫度高、刀具磨損嚴(yán)重、耐用度低、加工表面質(zhì)量差、生產(chǎn)率低等問題，在...
2011-11-25 1 引言天津鋼管公司于1993年引進(jìn)四臺471型CNC管端車絲機。該機床采用GE-FANDE-11T數(shù)控系統(tǒng)，加工過程中，工件固定不動，刀盤旋轉(zhuǎn)，對管端進(jìn)行多刀螺紋加工，加工精度和加工效率較高。但加工過程中曾出現(xiàn)管端螺紋錐度呈不...
2011-11-25 作者：中國工程物理研究院 蘭成均 細(xì)長軸的直徑和長度之比(L/D)一般都大于20，車削時機床—工件—刀具工藝系統(tǒng)的剛性較差，工件極易彎曲且產(chǎn)生振動，特別是加工錐形部分剛度更差。另外，由于細(xì)長軸熱擴散性差...
2011-11-25 作者：楊光友 蘇旭武 胡松林 本文針對數(shù)控車削加工的特點，結(jié)合被加工零件的特征，提出了數(shù)控車削加工刀具軌跡自動生成的算法。該算法在實際應(yīng)用中，取得了理想的效果。1 零件圖的預(yù)處理 根據(jù)數(shù)控車削加工的特點，零件的加工工藝分為：孔...
2011-11-25 操作步驟： 一、FANUC 0-TDⅡ系統(tǒng)數(shù)控車床設(shè)置工件零點的幾種方法： 1、 直接用刀具試切對刀 (1) 用外圓車刀先試切一外圓，測量外圓直徑后，按&rarr...
2011-11-25 作者： 路軍紅 叢培林 王俊英 如圖1所示，是我廠加工的一種零件— 偏心套，它要求與外圓的偏心量為25±0.02mm，且要求軸線的平行度在0.05mm，外圓的跳動...
2011-11-25 作者： 王志梅 1 問題的提出 通常，礦泉水、可樂等飲料瓶或食用油及其它生活用液體物盛裝瓶的瓶蓋，瓶口為螺紋連接方式，且其中大部分為特殊螺紋。其特殊性表現(xiàn)在收頭收尾、分段、分段收頭收尾、收短頭收短尾等方面，有時甚至是幾個特征綜...
2011-11-25 與傳統(tǒng)車床相比，數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)有以下特點：（1）由于數(shù)控車床刀架的兩個方向運動分別由兩臺伺服電動機驅(qū)動，所以它的傳動鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動部件，用伺服電動機直接與絲杠聯(lián)結(jié)帶動刀架運動。伺服電動機絲杠間也可以用同步皮帶副或...
2011-11-25 4<-L/D<10的軸類零件，必須在工件的一端用卡盤做夾持，在尾端用活頂尖頂緊工件的安裝方法才能保證數(shù)控車削加工的正常進(jìn)行。如圖1所示為一種長軸工件，工件原點設(shè)置在左端面，其數(shù)控精車程序編寫如下：00016(outs...
2011-11-25 作者：Stuart Palmer, Mike Kanagow 螺紋車削刀具已經(jīng)從全面改善車刀性能的涂層及材料等級方面所取得的共同進(jìn)步中獲益。此外，在螺紋車削刀片方面，人們進(jìn)行了更好的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了更佳的切屑控制。盡管發(fā)生了這...
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