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  • 差速器殼體內(nèi)球面的車(chē)削加工及設(shè)計(jì)

    2011-11-25 差速器殼體是一拖公司生產(chǎn)的意大利FIAT引進(jìn)產(chǎn)品和30~40馬力小輪拖拉機(jī)的重要部件之一,工件材質(zhì)為球墨鑄鐵。產(chǎn)品尺寸公差要求:上偏差為+0.25mm,下偏差為0,相對(duì)于基準(zhǔn)的位置度公差為f0.03mm;表面粗糙度要求為Ra1...

  • 單拐曲軸的車(chē)削方法及工藝分析

    2011-11-25 一、技術(shù)要求與工藝分析(圖1)圖11、主要技術(shù)要求:(1)外圓共三處,共4處,共2處。(2)長(zhǎng)度25mm共2處,4mm共4處,8mm、5mm、300+0.1、46mm、160±0.1mm各1處。(3)45o角兩處。...

  • 車(chē)削加工成形面的一般方法

    2011-11-25 摘要:三種車(chē)削加工成形面的一般方法。 機(jī)械零件中有的表面輪廓不是直線,而是一種曲線,如手柄、球面等。這種帶有曲線輪廓的表面稱為成形面。車(chē)削加工成形面一般可用以下方法: 1.雙手控制法 如圖8-33所示。雙手控制法是利用雙手同時(shí)搖...

  • 數(shù)控車(chē)削最佳切削條件

    2011-11-25 對(duì)于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō),被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。 切削條件的三要素:切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著...

  • 機(jī)床切削加工技術(shù)

    2011-11-25 化制造設(shè)備,極大地提高材料切除率,并保證加工精度和加工質(zhì)量的現(xiàn)代制造技術(shù)。具有以下特征:切削力低、熱變形小、材料切除率高、高精度、減少工序。高速切削技術(shù)的出現(xiàn),使得硬質(zhì)合金模具的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大,可目前高速切削技術(shù)的切削機(jī)理還沒(méi)...

  • 車(chē)削加工中通過(guò)加入添加劑改善表面質(zhì)量

    2011-11-25 在車(chē)削加工中采取最小量潤(rùn)滑并加入添加劑,可以在很廣的切削速度范圍內(nèi)改善表面質(zhì)量。這是因?yàn)樵谔砑觿┲泻谢衔铮梢越档凸ぜc刀刃接觸面之間的摩擦。 乳化液因其冷卻特性和油脂潤(rùn)滑特性,最適合被用于最小量潤(rùn)滑的切削作業(yè)。煙霧狀的介...

  • 車(chē)削加工細(xì)長(zhǎng)軸的研究

    2011-11-25 摘要:細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)削加工是機(jī)械加工中比較常見(jiàn)的一種加工方式。由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性差,車(chē)削時(shí)產(chǎn)生的受力、受熱變形較大,很難保證細(xì)長(zhǎng)軸的加工質(zhì)量要求。通過(guò)采用合適的裝夾方式和先進(jìn)的加工方法,選擇合理的刀具角度和切削用量等措施,可以保證細(xì)長(zhǎng)軸...

  • 細(xì)長(zhǎng)多錐芯頭的車(chē)削加工

    2011-11-25 多錐芯頭是軋制稀有金屬管材時(shí)最主要的工具之一, 它的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響軋制管材的成品質(zhì)量。但由于其特殊的多錐結(jié)構(gòu), 在多錐芯頭的研制過(guò)程中車(chē)削加工( 尤其是精車(chē)) 一直是制約產(chǎn)品質(zhì)量的瓶頸, 下面僅對(duì)車(chē)削工序進(jìn)行論述。 1. 結(jié)...

  • 選擇軸類車(chē)削的步驟

    2011-11-25 選擇軸類車(chē)削的步驟 零件和車(chē)刀裝夾好以后,切削用量已大致選定。接下來(lái)就要進(jìn)行車(chē)削。拿到圖紙從哪一端開(kāi)始車(chē)削呢?這是一個(gè)很重要的工作。你可能零件和車(chē)刀安裝的很正確,切削用量也選的不錯(cuò)。但是如果車(chē)削步驟選得不好,同樣會(huì)出廢品。 為了...

  • 輕型車(chē)削加工的相關(guān)內(nèi)容

    2011-11-25  刀片技術(shù)的最新發(fā)展為需要鋒利而耐久的切削刃車(chē)削帶來(lái)了獨(dú)特的解決方案。采用低切削參數(shù)和小型零件的精車(chē)削往往屬于這種情況。 在輕型車(chē)削領(lǐng)域,由于機(jī)器較輕和較小,功率較低,從而需要更加鋒利和堅(jiān)韌的切削刃。零件和裝夾也更不穩(wěn)定,因而零...

  • 鈦合金零件的車(chē)削加工

    2011-11-25 鈦合金具有的特殊性能使其應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。很高的強(qiáng)度/重量比、極好的韌性和卓越的抗腐蝕性能使鈦合金可用于制作醫(yī)用人體植入件、高爾夫球桿頭以及軍用裝甲等。 但是,鈦合金零件的車(chē)削加工卻非常困難,令機(jī)械工藝師們望而生畏,他們認(rèn)...

  • 車(chē)削加工過(guò)程中的安全技術(shù)

    2011-11-25 車(chē)削加工的安全技術(shù)摘要:干式和半干式切削加工的最新成果組合機(jī)床操作規(guī)程XKH1600在汽輪機(jī)長(zhǎng)葉片型面加工中的應(yīng)用交流不間斷供電解決方案影響軸承失效的原因滾動(dòng)軸承的磨損壽命干式切削及其所用刀具材料的現(xiàn)狀鑄鐵加工定律定風(fēng)量閥在通風(fēng)...

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