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  • 導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)

    2011-11-25 導(dǎo)軌副是數(shù)控機(jī)床的重要部件之一,它在很大程度上決定數(shù)控機(jī)床的剛度、精度和精度保持性。 數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌必需具有較高的導(dǎo)向精度、高剛度、高耐磨性,機(jī)床在高速進(jìn)給時(shí)不振動(dòng)、低速進(jìn)給時(shí)不爬行等特性。目前數(shù)控機(jī)床使用的導(dǎo)軌主要有3種:塑料...

  • 電主軸

    2011-11-25 電主軸通常作為現(xiàn)代機(jī)電一體化的功能部件,裝備在高速數(shù)控機(jī)床上(如圖8-4.所示)。其主軸部件結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,慣量小,可提高起動(dòng)、停止的響應(yīng)特性,有利于控制振動(dòng)和噪聲;缺點(diǎn)是制造和維護(hù)困難且成本較高。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量直接影響...

  • 變檔后主軸箱噪聲大的故障維修

    2011-11-25 故障現(xiàn)象:主軸箱經(jīng)過數(shù)次變檔后,主軸箱噪聲變大。分析及處理過程:圖8-3為帶有變速齒輪的主傳動(dòng)。當(dāng)機(jī)床接到變檔指令后,液壓缸通過撥叉帶動(dòng)滑移齒輪移動(dòng)。此時(shí),相嚙合的齒輪相互間必然發(fā)生沖擊和摩擦。如果齒面硬度不夠,或齒端倒角、倒圓...

  • 直線電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)

    2011-11-25 隨著現(xiàn)代切削技術(shù)的發(fā)展,高速切削和超高速切削技術(shù)日趨成熟。高速切削時(shí),隨著主軸轉(zhuǎn)速的提高,進(jìn)給速度也必須大幅度地提高。傳統(tǒng)的滾珠絲杠副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最大進(jìn)給速度可達(dá)60m/min左右,而直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)給速度可達(dá)100m/min以...

  • 帶有變速齒輪的主傳動(dòng)

    2011-11-25 這種配置方式大、中型數(shù)控機(jī)床采用較多。它通過少數(shù)幾對(duì)齒輪降速,使之成為分段無極變速,確保低速大轉(zhuǎn)矩,以滿足主軸輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求,如圖8-3所示。 ...

  • 變檔不能嚙合的故障維修

    2011-11-25 故障現(xiàn)象:發(fā)出主軸箱變檔指令后,主軸處于慢速來回?fù)u擺狀態(tài),一直掛不上檔。分析及處理過程:圖8-3為帶有變速齒輪的主傳動(dòng)。為了保證滑移齒輪移動(dòng)順利嚙合于正確位置,機(jī)床接到變檔指令后,在電氣設(shè)計(jì)上指令主電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸作慢速來回?fù)u擺運(yùn)...

  • 預(yù)加載荷雙齒輪齒條傳動(dòng)

    2011-11-25 工作行程很大的大型數(shù)控機(jī)床通常采用齒輪齒條來實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給力不大時(shí),可以采用類似于圓柱齒輪傳動(dòng)中的雙薄片齒輪結(jié)構(gòu),通過錯(cuò)齒的方法來消除間隙;當(dāng)進(jìn)給力較大時(shí),通常采用雙厚齒輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圖8-10是雙厚齒輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。進(jìn)給運(yùn)...

  • 經(jīng)過一級(jí)變速的主傳動(dòng)

    2011-11-25 一級(jí)變速目前多用V帶或同步帶來完成,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝調(diào)試方便,且在一定程度上能夠滿足轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩輸出要求,但主軸調(diào)速范圍比仍與電動(dòng)機(jī)一樣,受電動(dòng)機(jī)調(diào)速范圍比的約束,如圖8-2,所示。圖8-1 電動(dòng)機(jī)與主軸直聯(lián)的主傳動(dòng) 圖8-...

  • 變檔滑移齒輪引起主軸停轉(zhuǎn)的故障維修

    2011-11-25 故障現(xiàn)象:機(jī)床在工作過程中,主軸箱內(nèi)機(jī)械變檔滑移齒輪自動(dòng)脫離嚙合,主軸停轉(zhuǎn)。分析及處理過程:圖8-3為帶有變速齒輪的主傳動(dòng),采用液壓缸推動(dòng)滑移齒輪進(jìn)行變速,液壓缸同時(shí)也鎖住滑移齒輪。變檔滑移齒輪自動(dòng)脫離嚙合,原因主要是液壓缸內(nèi)壓...

  • 滾珠絲杠副在高速數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用

    2011-11-25 高速加工是面向21世紀(jì)的一項(xiàng)高新技術(shù),它以高效率、高精度和高表面質(zhì)量為基本特征,在航天航空、汽車工業(yè)、模具制造、光電工程和儀器儀表等行業(yè)中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用,并已取得了重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,是當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分。為...

  • 主傳動(dòng)系統(tǒng)——電動(dòng)機(jī)與主軸直聯(lián)的主傳動(dòng)

    2011-11-25 其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,但主軸轉(zhuǎn)速的變化及轉(zhuǎn)矩的輸出和電動(dòng)機(jī)的輸出特性致,因而使用上受到一定限制,如圖8-1所示。 ...

  • 主軸出現(xiàn)噪聲的故障維修

    2011-11-25 故障現(xiàn)象:主軸噪聲較大,主軸無載情況下,負(fù)載表指示超過40‰。分析及處理過程:首先檢查主軸參數(shù)設(shè)定,包括放大器型號(hào),電動(dòng)機(jī)型號(hào)以及伺服增益等,在確認(rèn)無誤后,則將檢查重點(diǎn)放在機(jī)械側(cè)。發(fā)現(xiàn)主軸軸承損壞,經(jīng)更換軸承之后,...

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