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面向綠色制造的工藝參數(shù)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型

2011-11-25 1 引言 資源利用與環(huán)境行為問題是當(dāng)今世界倍受重視的研究課題，而制造系統(tǒng)(包括機械制造系統(tǒng)等)的資源利用與環(huán)境行為優(yōu)化是其中的重要組成部分。長期以來，人們對機械制造系統(tǒng)的研究較多集中于生產(chǎn)成本、生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量等方面，而對合理利...

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床鉆孔工藝的改進(jìn)

2011-11-25 引言 數(shù)控車床是按照輸人的零件加工程序運行工作的。零件的加工程序中，包括刀具和工件的相對運動軌跡、主軸的啟停、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、吃刀深度、走刀量、刀具的自動更換以及冷卻液的開關(guān)等，功能十分強大。但在CK6140-I經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上鉆孔，...

加工大長度、大直徑內(nèi)孔用鏜孔工具

2011-11-25 我公司在加工大型圓錐破碎機的錐形銅套(見圖1)時遇到了工藝難題：如在W200鏜床上加工銅套的錐形內(nèi)孔，鏜桿行程不足(最大行程1600mm)，且無法加工錐形孔；如在車床上采用加長刀桿的方法加工錐形內(nèi)孔，則因刀桿懸臂過長，剛性不足...

變速手柄軸數(shù)控車削工藝設(shè)計及編程舉例

2011-11-25 如圖2-17所示變速手柄軸，毛坯為φ25㎜×100㎜棒材，材料為45鋼，完成數(shù)控車削。1．根據(jù)零件圖樣要求、毛坯情況，確定工藝方案及加工路線1）對細(xì)長軸類零件，軸心線為工藝基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤夾持φ...

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床鉆孔工藝改進(jìn)

2011-11-25 1 引言 數(shù)控車床是按照輸人的零件加工程序運行工作的。零件的加工程序中，包括刀具和工件的相對運動軌跡、主軸的啟停、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、吃刀深度、走刀量、刀具的自動更換以及冷卻液的開關(guān)等，功能十分強大。但在CK6140-I經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上...

無導(dǎo)向套筒的瑞士型車削

2011-11-25 許多小型零件，一般都采取棒料進(jìn)給方式進(jìn)行車削。那么哪一種零件需要使用導(dǎo)向套筒進(jìn)行瑞士型車削呢？Index公司(印地安納州Noblesville)副總經(jīng)理KlausVoos說，這種加工方法經(jīng)常使用，“我們認(rèn)為，導(dǎo)向套...

普通盤類零件的車削加工

2011-11-25 這類零件的徑向和軸向尺較大，一般要求加工外圓、端面及內(nèi)孔，有時還需調(diào)頭加工。為保證加工要求和數(shù)控車削時工件裝夾的可靠性，應(yīng)注意加工順序和裝夾方式。圖2-45所示為一個比較典型的盤類零件，除端面和內(nèi)孔的車削加工外，兩端內(nèi)孔還有同...

開放性數(shù)控技術(shù)的發(fā)展

2011-11-25 當(dāng)前世界CNC市場上的CNC控制器制造商生產(chǎn)的CNC系統(tǒng)，大多是專用設(shè)備，在結(jié)構(gòu)上提供給用戶有限的選擇，用戶無法對現(xiàn)有數(shù)控設(shè)備的功能進(jìn)行修改以滿足自己特殊需求；各種廠商提供給用戶的系統(tǒng)的操作方式各不相同，用戶在培訓(xùn)人員、設(shè)備維...

軋輥零件數(shù)控車削工藝設(shè)計及編程舉例(兩種方案)

2011-11-25 如圖2-20所示軋輥工件，毛坯為φ55㎜×18㎜盤料，φ12+0。05 ㎜內(nèi)孔及倒角和左右兩端面已加工過，材料為45鋼。編程之一采用階梯切削路線編程法，刀具每次運動的位置都需編入程序，程序較長，但刀具...

圓錐的數(shù)控車削加工

2011-11-25 (一)車錐原理在車床上車外圓錐時可以分為車正錐和車倒錐兩種情況，而每一種情況又有兩種加工路線。圖4-25車正錐加工路線車正錐時，需要計算終刀距S。假設(shè)圓錐大徑為D，小徑為d，錐長為L，背吃刀量為 則由相似三角形可得： (D&md...

車削M30x2-6g普通螺紋?

2011-11-25 車削圖示 M30x2-6g 的普通螺紋由GBl97—81知該螺紋大徑為Φ30mm 所以編程大徑取為Φ29. 7mm，設(shè)牙底由單一圓弧形狀構(gòu)成，取圓弧半徑為R =1/8H =0.2.則編程小徑為 d&r...

小盤類零件的車削加工

2011-11-25 4<-L/D<10的軸類零件，必須在工件的一端用卡盤做夾持，在尾端用活頂尖頂緊工件的安裝方法才能保證數(shù)控車削加工的正常進(jìn)行。如圖2—42所示為一種長軸工件，工件原點設(shè)置在左端面，其數(shù)控精車程序編寫如下：...