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  • FANUC數(shù)控車床加工編程中常用程序代碼

    2014-06-24在數(shù)控加式過程中,數(shù)控車床的加工程序通?梢苑譃榧庸こ绦虻拈_始、加工程序的內(nèi)容以及加工程序的完成三個模塊,下面就這三個模塊的內(nèi)容和常用程序代碼加以說明。 ◆ 車床加工程序的開始 主要定義程序號,調(diào)出零件加工坐標系、加工刀具,啟動主軸、打...

  • 軸類零件數(shù)控車削加工及其編程舉例

    2014-07-22 圖2—41 短軸數(shù)控程序的編寫 對L/D<4的軸類零件,可以采用液壓卡盤裝夾一端來進行車削加工。如圖2-41所示為要車削的短軸零件,編程原點設置在右端面,采用兩次車削,精車余量單邊為0.2mm,其數(shù)控程序編寫如下: 000...

  • 軸類零件數(shù)控車削加工

    2014-07-22 對4<-L/D<10的軸類零件,必須在工件的一端用卡盤做夾持,在尾端用活頂尖頂緊工件的安裝方法才能保證數(shù)控車削加工的正常進行。如圖2—42所示為一種長軸工件,工件原點設置在左端面,其數(shù)控精車程序編寫如下:   圖2—4...

  • 長軸類要件的數(shù)控車削加工編程

    2011-05-21 對4<-L/D<10的軸類零件,必須在工件的一端用卡盤做夾持,在尾端用活頂尖頂緊工件的安裝方法才能保證數(shù)控車削加工的正常進行。如圖2—42所示為一種長軸工件,工件原點設置在左端面,其數(shù)控精車程序編寫如下: ...

  • 數(shù)控車床編程——普通盤類零件的車削加工

    2011-05-21 這類零件的徑向和軸向尺較大,一般要求加工外圓、端面及內(nèi)孔,有時還需調(diào)頭加工。為保證加工要求和數(shù)控車削時工件裝夾的可靠性,應注意加工順序和裝夾方式。圖2-45所示為一個比較典型的盤類零件,除端面和內(nèi)孔的車削加工外,兩端內(nèi)...

  • 帶螺紋的軸類零件數(shù)控車削加工

    2011-05-21 這類零件的徑向和軸向尺較大,一般要求加工外圓、端面及內(nèi)孔,有時還需調(diào)頭加工。為保證加工要求和數(shù)控車削時工件裝夾的可靠性,應注意加工順序和裝夾方式。圖2-45所示為一個比較典型的盤類零件,除端面和內(nèi)孔的車削加工外,兩端內(nèi)...

  • 孔加工的數(shù)控編程方法

    2011-05-21 孔加工的編程方法 對于孔加工,不同的數(shù)控機床有不同的指令。本機床孔加工所使用的指令為直線插補指令G01,下面說明孔加工的編程方法。 設—號刀為外圓刀,二號刀為Φ3mm鉆頭,三號刀為切斷刀,四號刀為Φ16mm鉆頭,...

  • 外圓端面加工數(shù)控車床編程

    2011-05-21 如圖2-16所示工件,毛坯為φ45㎜×120㎜棒材,材料為45鋼,數(shù)控車削端面、外圓。 1.根據(jù)零件圖樣要求、毛坯情況,確定工藝方案及加工路線1)對短軸類零件,軸心線為工藝基準,用三爪自定心卡盤夾持φ45外圓,使工...

  • 數(shù)控車削復合固定循環(huán)指令的應用編程——外徑粗車、精車循環(huán)

    2011-05-21 數(shù)控車削復合固定循環(huán)指令的應用編程——外徑粗車、精車循環(huán) 1) 外徑粗車循環(huán)(G71) 2) 外徑精車循環(huán)(G70) 指令格式: G71U(△d)R(e); G71P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S...

  • 心軸類零件數(shù)控車床加工編程

    2011-05-21 加工圖7-64所示的零件,毛坯直徑為φ45mm,長為370mm,材料為Q235;未注倒角1×45°,其余Ra12.5。 圖7-64 心軸零件 解:采用華中數(shù)控系統(tǒng)編程。該零件的加工工藝及其程序見表7-13、表7-14...

  • 圓錐的數(shù)控車削加工

    2011-05-21 (一)車錐原理 在車床上車外圓錐時可以分為車正錐和車倒錐兩種情況,而每一種情況又有兩種加工路線。圖4-25車正錐加工路線車正錐時,需要計算終刀距S。假設圓錐大徑為D,小徑為d,錐長為L,背吃刀量為 則由相似三角形可得:...

  • 短軸類零件數(shù)控車削工藝設計及編程舉例

    2011-05-21 如圖2-18所示工件,毛坯為φ25㎜×65㎜棒材,材料為45鋼。 1.根據(jù)零件圖樣要求、毛坯情況,確定工藝方案及加工路線1)對短軸類零件,軸心線為工藝基準,用三爪自定心卡盤夾持φ25㎜外圓,一次裝夾完成粗精加工。2)...

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