汽車制造焊接新技術(shù)應(yīng)用與總體發(fā)展趨勢
2012-11-18 焊接是現(xiàn)代機械制造業(yè)中一種必要的工藝方法,在汽車制造中得到廣泛的應(yīng)用。汽車的發(fā)動機、變速箱、車橋、車架、車身、車廂六大總成都離不開焊接技術(shù)的應(yīng)用。本文詳細介紹了汽車制造中焊接新技術(shù)的應(yīng)用情況與總體發(fā)展趨勢。 焊接...
2012-11-18 前言 世界上第一個激光器的成功演示在40多年前,在今天,激光科學技術(shù)蓬勃發(fā)展,其作用遠遠超出了其發(fā)明初期人們原有的預(yù)想,激光技術(shù)的應(yīng)用目前遍及科技、經(jīng)濟、軍事和社會的許多領(lǐng)域。汽車工業(yè)是激光加工重要的應(yīng)用領(lǐng)域,占激光...
2012-11-18 一.鑄件的主要用戶--汽車業(yè) 汽車誕生已有百年,現(xiàn)在全世界有6億7千萬輛汽車在服役之中,而且全球汽車保有量增加勢頭未減。21世紀,亞洲對汽車需求的增長將位于世界之首。據(jù)分析,亞洲地區(qū)汽車需求量每年將平均增...
2012-11-18 汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)如何在激烈的市場競爭中占有一席之地?毫無疑問。先進的制造技術(shù)是至關(guān)重要的。針對汽車零部件大批量、多品種生產(chǎn)的需要,德國薩馬格機床股份有限公司開發(fā)了1-3主軸的柔性加工單元(FMC),有效地解決了汽車零...
2012-11-18 定邦模具廠創(chuàng)建于上世紀90年代初期,專業(yè)從事汽車發(fā)動機鋁合金缸蓋金屬型重力鑄造模具設(shè)計與制造,迄今已生產(chǎn)了20多種型號,60多套氣缸蓋模具。21世紀初,為適應(yīng)中國汽車工業(yè)大發(fā)展的潮涌,聘請國內(nèi)金屬型重力鑄造的工藝、模...
提高工藝裝備水平,適應(yīng)汽車鑄件生產(chǎn)需要
2012-11-18 一.前言 隨著各先進國家的中、低價鑄件生產(chǎn)基地向中國轉(zhuǎn)移,以及全球采購戰(zhàn)略給我們帶來機遇的同時也帶來了挑戰(zhàn),企業(yè)原有的鑄造手段無法滿足國際市場(特別是汽車市場)對產(chǎn)品質(zhì)量、批量供貨的要求。當時存在的問題是普通鑄件...
2012-11-18 柔性生產(chǎn)線配置有專用控制系統(tǒng),在生產(chǎn)線上下料工位處設(shè)置了自動條碼識別系統(tǒng),柔性加工設(shè)備把生產(chǎn)準備輔助時間減少到最短,加工工時比原來縮短了30%左右。 著名的Burkhardt + Weber BW公司,是一個生產(chǎn)大型加...
2012-11-18 1引言 在很多情況下,模具為鑄造行業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。如:鑄造模型,壓鑄模具等,它們是生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品所必備的工具。隨著汽車業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展和一些新產(chǎn)品的開發(fā)需要,鑄造也為一些特殊模具的制造創(chuàng)造了先機。如:汽...
2012-11-18 發(fā)動機缸體、蓋的制造水平是衡量國家的制造業(yè)水平的重要標志之一。中國消失模鑄造技術(shù)還剛起步,處于技術(shù)革新期,需要有一個艱苦的技術(shù)積累過程,但前景光明。 消失模鑄造技術(shù)的工藝過程 消失模鑄造技術(shù)(LostFoam...
2012-11-18 由于汽車制造業(yè)的快速發(fā)展及環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,迫切需要高速加工和干式切削加工。 隨著制造方式的轉(zhuǎn)變,在新生產(chǎn)設(shè)備的規(guī)劃階段,越來越多地出現(xiàn)了“干加工”的問題。干加工或在加工時使用很少霧狀冷...
2012-11-18 雙主軸臥式加工中心MFZ 2-3集專機的效率和加工中心的柔性為一體,既能滿足汽車行業(yè)大批量生產(chǎn)的需要,又具有加工中心快速換產(chǎn)的柔性特點,亦可按要求選擇相應(yīng)的工作臺和刀庫,從而實現(xiàn)多面體,復(fù)雜形面和孔徑的加工?捎糜诩庸...
汽車零件加工中的環(huán)保技術(shù)--鋁件的干式切削加工
2012-11-18 廖先富 保護地球環(huán)境是21世紀最優(yōu)先考慮的課題。在機械加工領(lǐng)域,一些保護環(huán)境措施的研究開發(fā)及其成果已得到廣泛應(yīng)用。其中,對節(jié)約能源和減少廢物的主要加工方式,即干式、半干式加削加工技術(shù)的研究,正在加速進行。在銑削...