該系統(tǒng)使用1臺(tái)機(jī)器人完成服務(wù)5臺(tái)機(jī)床進(jìn)行上下料的作業(yè)，1臺(tái)FANUC R－2000iB /1

蘭生和FANUC機(jī)器人合作集成，采用了日本FANUC的工業(yè)機(jī)器人對(duì)應(yīng)一臺(tái)鉆孔攻絲加工中心，配

蘭生公司與機(jī)器人制造商指定的集成商共同合作，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍和兩面加工要求，把兩個(gè)加工單元的6臺(tái)

將一套配有液壓夾緊裝置的傾斜式旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)；一套配有6軸聯(lián)動(dòng)的Fanuc M16iB型機(jī)械手；

澆鑄加工輪轂和缸蓋等汽車(chē)零部件，由于鑄造工作環(huán)境差，所以人工澆鑄工作效率低，存在很多人為因素

采用日本FANUC機(jī)器人，同時(shí)又采用了英國(guó)快速定位夾具系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效率、高精度的托板自動(dòng)化

蘭生為客戶制訂了鉆孔攻絲加工中心在盤(pán)類(lèi)零件加工過(guò)程中的工件搬運(yùn)、取件、裝卸以及工件的翻轉(zhuǎn)的自

蘭生把鉆孔攻絲加工中心機(jī)床、FANUC機(jī)器人、視覺(jué)系統(tǒng)、清理站、物料箱進(jìn)行系統(tǒng)集成，替代人工

采用了FANUC的桁架式關(guān)節(jié)型機(jī)器人，機(jī)器人通過(guò)線性滑軌，成為空中飛人，可以同時(shí)為2臺(tái)加工中

蘭生采用了FANUC的六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人，同時(shí)還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)雙氣動(dòng)抓手，以及工件 輔助的夾具、料架(

蘭生采用FANUC工業(yè)機(jī)器人，配置了機(jī)器人導(dǎo)軌，通過(guò)系統(tǒng)集成，使這臺(tái)機(jī)器人可以同時(shí)為“L”型

散裝工件是指輸送帶傳送的沒(méi)有排序的物料工件。因?yàn)檫@些物料工件沒(méi)有固定的坐標(biāo)位置，因此，上下料