產(chǎn)品介紹
型號規(guī)格:Compact-1625、Compact-2232
性能特點(diǎn):
跨軌式,一體式床身結(jié)構(gòu)設(shè)計,直線電機(jī)驅(qū)動,扭矩電機(jī)驅(qū)動二軸頭
1、跨軌式設(shè)計,所有軸向(X/Y/Z/A/C軸)皆在立柱上端移動。工件固定在工作臺上,工件的重量不會影響機(jī)器性能。歐洲有限元分析優(yōu)化設(shè)計,提供您更高的剛性和高速反應(yīng)。專為高速與高精密加工而設(shè)計的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。
2、一體式床身結(jié)構(gòu)設(shè)計,提高了整體結(jié)構(gòu)剛性,確保精度和機(jī)械性能的穩(wěn)定性。
3、直線電機(jī)驅(qū)動:高速/高精度。直線電機(jī)優(yōu)勢:無背隙、無磨耗、永久的高精準(zhǔn)度;結(jié)構(gòu)簡單/容易維修。
產(chǎn)品用途:
專為汽車塑料射出模而設(shè)計,適合鋁合金結(jié)構(gòu)件等飛機(jī)產(chǎn)業(yè)高速加工產(chǎn)品生產(chǎn)。
二軸頭介紹:
模塊化設(shè)計:容易維修
簡單的結(jié)構(gòu)且較少的零件(減去齒輪/皮帶驅(qū)動)
無摩耗、無背隙、高精準(zhǔn)度
對稱式叉型結(jié)構(gòu)設(shè)計,本體由GGG40球墨鑄鐵制成
B軸雙邊由各一組扭矩馬達(dá)驅(qū)動,采交叉式滾柱軸承支撐,使B/C軸達(dá)到極致高速及高剛性
B/C軸皆采用高分辨率編碼器
TCH-19二軸頭
專為汽車塑料射出模而設(shè)計的叉式銑頭
叉型式模塊式設(shè)計,容易維修、容易拆卸
B、C軸采用扭矩電機(jī)直接驅(qū)動,擁有高速、高扭力
去除傳統(tǒng)的磨耗件,(蝸輪蝸桿、皮帶⋯)無背隙、無磨耗,可保證永久精度
液壓碟煞系統(tǒng)擁有高鎖固力,可以滿足任何3+2軸定位加工
較長的主軸延伸至198mm和183mm,適合深型腔銑削,并降低模具與二軸頭的干涉范圍
TCH-L13EVO二軸頭
體積小,干涉范圍更小
最適用于塑料射出模具加工應(yīng)用
A、C軸采用扭矩電機(jī)直接驅(qū)動,擁有高速、高扭力
去除傳統(tǒng)的磨耗件,(蝸輪蝸桿、皮帶⋯)無背隙、無磨耗,可保證永久精度
較長的主軸延伸172mm,降低模具與二軸頭的干涉范圍
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格 |
單位 |
Compact-1625 |
Compact-2232 | ||||
X軸行程 |
mm |
2500 |
3200 | ||||
Y軸行程 |
mm |
1600 |
2200 | ||||
Z軸行程 |
mm |
1000 |
1000 | ||||
工作臺規(guī)格 |
mm |
2500x1600 |
3200x2200 | ||||
工作臺T型槽寬 |
mm |
22 |
22 | ||||
工作臺承載 |
Kg/m2 |
4000 |
6000 | ||||
工作臺到主軸鼻端距離 |
mm |
200~1200 |
300~1300 | ||||
兩柱間距離 |
mm |
2310 |
2910 | ||||
驅(qū)動模式 |
X/Y/Z |
直線電機(jī)/直線電機(jī)/滾珠絲桿 | |||||
三軸快速進(jìn)給(X/Y/Z) |
m/min |
60 | |||||
三軸加速度(X/Y/Z) |
m/sec2 |
5 | |||||
刀把形式 |
|
HSKA63 |
HSKA100 | ||||
刀具數(shù) |
Pcs |
20 |
20 | ||||
刀具最大重量 |
Kgs |
8 |
15 | ||||
刀具最大長 |
mm |
350 |
350 | ||||
刀具最大徑 |
mm |
Ø63 |
Ø100 |
二軸頭技術(shù)參數(shù):
二軸頭(B&CAxis)扭力馬達(dá)驅(qū)動 |
|
TCH-L13(EVO) | |||
旋轉(zhuǎn)速度B&C |
Rpm(360°/S) |
50/50 | |||
扭力:B&C |
Nm |
312/447 | |||
夾持力:B&C |
Nm |
2000/2000 | |||
定位精度B&C |
Arc.sec |
±3/±3 | |||
旋轉(zhuǎn)角度B&C |
+/- |
±105°/±270° | |||
主軸錐度 |
|
HSKA63 | |||
主軸最大速度 |
rpm |
24,000 | |||
主軸馬力S1-100%(S6-40%) |
kw |
28(33) | |||
主軸扭力S1-100%(S6-40%) |
Nm |
39(56) |
二軸頭(B&CAxis)扭力馬達(dá)驅(qū)動 |
|
TCH-19(A63) | ||
旋轉(zhuǎn)速度B&C |
Rpm(360°/S) |
50/50 | ||
扭力:B&C |
Nm |
1100/900 | ||
夾持力:B&C |
Nm |
4000/4000 | ||
定位精度B&C |
Arc.sec |
±3/±3 | ||
旋轉(zhuǎn)角度B&C |
+/- |
±100°/±240° | ||
主軸錐度 |
|
HSKA63 | ||
主軸最大速度 |
rpm |
24,000 | ||
主軸馬力S1-100%(S6-40%) |
kw |
42(55) | ||
主軸扭力S1-100%(S6-40%) |
Nm |
67(87) |
二軸頭(B&CAxis)扭力馬達(dá)驅(qū)動 |
|
TCH-19(A100) | ||
旋轉(zhuǎn)速度B&C |
Rpm(360°/S) |
50/50 | ||
扭力:B&C |
Nm |
1100/900 | ||
夾持力:B&C |
Nm |
4000/4000 | ||
定位精度B&C |
Arc.sec |
±3/±3 | ||
旋轉(zhuǎn)角度B&C |
+/- |
±100°/±240° | ||
主軸錐度 |
|
HSKA100 | ||
主軸最大速度 |
rpm |
15,000 | ||
主軸馬力S1-100%(S6-40%) |
kw |
50(65) | ||
主軸扭力S1-100%(S6-40%) |
Nm |
96(124) |