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瑞士雷曼Lehmann并聯(lián)組合M2/M3系列數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)

瑞士雷曼Lehmann并聯(lián)組合M2/M3系列數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)

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  產(chǎn)地品牌:瑞士雷曼Lehmann

  產(chǎn)品型號(hào):M2-507、M2-510、M3-507、M3-510

  性能特點(diǎn):

  雷曼lehmann數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)零故障設(shè)計(jì)理念,有4種基本型號(hào):507,510,520,530。4種電機(jī)放置位置:左、右、左上、右上 28種轉(zhuǎn)臺(tái)版本(combiflex),4種單軸轉(zhuǎn)臺(tái)(ea),12種復(fù)合轉(zhuǎn)臺(tái)(m),12種旋轉(zhuǎn)/擺動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)(t)。

  4種附加規(guī)格:fix、fixx、vario、variox 500系列具有最大的靈活性,你可以自己轉(zhuǎn)換;強(qiáng)大、快速、精確-來自pl的可靠技術(shù);新功能設(shè)計(jì)。概述:創(chuàng)新的即插即用技術(shù)密封性:全面防護(hù)/ip67(標(biāo)準(zhǔn))。電機(jī)罩殼設(shè)計(jì):良好的冷卻液和鐵屑排除定位應(yīng)用:水平和垂直方向主軸箱體:鍍鉻,防銹電機(jī)防護(hù)外殼:鋁,防銹 。

  數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)基本特征:

  ●密封性:電機(jī)罩殼,根據(jù)IP67完全密封,防止電機(jī)損壞和鎖緊故障(boosty)。

  ●驅(qū)動(dòng)電機(jī):同一電機(jī)外殼可以匹配5種電機(jī)包括發(fā)那科,mavilor(西門子,海德漢),安川,三洋,meldas,三菱。易互換的電機(jī)。

  ●黑盒子:增加可用性,降低維護(hù)費(fèi)用。主要優(yōu)點(diǎn):可以快速精確定位故障點(diǎn),做到預(yù)防性的維護(hù),在線故障報(bào)警和主軸鎖緊控制系統(tǒng)。轉(zhuǎn)速,電機(jī)殼體的內(nèi)部壓力,溫度,濕度和濃度的全面監(jiān)控,實(shí)時(shí)記錄重要?dú)v史數(shù)據(jù)。

  ●USB插槽:快速,便捷的數(shù)據(jù)傳輸,便于故障診斷。授權(quán)選項(xiàng):使用U盤與等級(jí)碼(OEM適用)

  ●電纜接口單元:電纜接口可以全方向轉(zhuǎn)動(dòng),即插即用的設(shè)計(jì),故障時(shí)快速更換電纜,所有內(nèi)部電纜集成到接口。

  ●主軸夾緊:大扭矩高剛性,夾緊在靠近工作附近的大直徑處,快速響應(yīng),控制處理器,集成壓力傳感器的優(yōu)化監(jiān)測(cè),在夾緊和釋放期間無軸向運(yùn)動(dòng),使用壽命長(zhǎng),在整個(gè)使用壽命期間夾緊力保持不變。

  ●主軸:強(qiáng)硬化和高精度,徑向軸向跳動(dòng)6μm(可選:到2μm),多用途產(chǎn)品配件。

  ●附件:手動(dòng)或自動(dòng)HSK或者ISO夾緊,各種夾頭,夾緊系統(tǒng),接盤和卡盤,處理托盤系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)連接和夾緊氣缸。附件可以隨時(shí)添加。

  ●主軸軸承:四個(gè)位置安裝大型精密滾子軸承,軸承的大徑向間距保證了齒輪單位高剛性,所有的支撐點(diǎn)處于潤(rùn)滑油中,良好的齒輪效率,依靠高品質(zhì)的主軸軸承和軸承的表面精度。

  ●齒輪:由于新材料和較厚的齒牙,沖擊強(qiáng)度大為改善,蝸輪蝸桿的強(qiáng)化和拋光,蝸桿,特別設(shè)計(jì),適合最佳表現(xiàn)。大蝸桿直徑高耐磨性=長(zhǎng)期高精度的穩(wěn)定表現(xiàn),齒輪長(zhǎng)期360°全面穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)參數(shù):



 

X *

A *

B

C

D

E

F

 G

 Gmin

 H

 M2-507

236

471

205

189

150

23

75

160

135

 40

 M2-510

248

513

255

149

190

24

85

180

155

 40

 M2-520

295

635

310

186

220

44

110

230

205

 40

 M2-530

345

885

420

223

280

43

160

330

305

 40


 

X *

A *

B

C

D

E

F

 G

 Gmin

 H

 M3-507

185

645

205

191

150

23

75

160

135

 40 

 M3-510

248

715

255

149

190

24

85

180

155

 40

 M3-520

295

905

310

186

220

44

110

230

205

 40

 M3-530

345

1215

420

223

280

43

160

330

305

 40



 

X *

A *

B

C

D

E

F

 G

 Gmin

 H

 M4-507

185

805

205

191

150

23

75

160

135

 40

 M4-510

248

895

255

150

190

24

85

180

155

 40

 M4-520

295

1'135

310

186

220

44

110

230

205

 40

 M4-530

345

1'545

420

223

280

43

160

330

305

 40



 

中心高
mm

Ø臉板
mm

重量
kg

總傳動(dòng)比

主軸負(fù)載kg

夾緊扭矩

Nm

進(jìn)給扭矩

Nm

拉扭矩

Nm

軸向強(qiáng)度

kN

精度[arcsec]

定位+/-

重復(fù)定位+/-

 

無支撐

有支撐

M2-507

150

100(158)

46

90:1

120

240

300*

120

1'200

44

20

3

M2-510

190

160(178)

67

120:1

200

400

800

250

2'000

46

17

3

M2-520

220

200(228)

126

150:1

400

800

2'000

440

3'900

100

12

3

M2-530

280

300(328)

264

150:1

800

1'600

4'500

650

10'400

210

10

3

M3-507

150

100(158)

70

90:1

120

240

300*

120

500

44

20

3

M3-510

190

160(178)

102

120:1

200

400

800

250

1'000

46

17

3

M3-520

220

200(228)

191

150:1

400

800

2'000

440

2'500

100

12

3

M3-530

280

300(328)

401

150:1

800

1'600

4'500

650

5'500

210

10

3

M4-507

150

100(158)

93

90:1

120

240

300*

120

500

44

20

3

M4-510

190

160(178)

138

120:1

200

400

800

250

1'000

46

17

3

M4-520

220

200(228)

257

150:1

400

800

2'000

440

2'500

100

12

3

M4-530

280

300(328)

539

150:1

800

1'600

4'500

650

5'500

210

10

3

主軸負(fù)載

傳動(dòng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)

L-LEHMANN轉(zhuǎn)臺(tái)的所有傳動(dòng)數(shù)據(jù)根據(jù)后面的標(biāo)準(zhǔn)主軸載荷設(shè)計(jì)而成,符合DIN/VDE 0520:

– 用于間歇運(yùn)轉(zhuǎn) S3 ED20%

– 運(yùn)行時(shí)間 1 分鐘

其它條件需要調(diào)節(jié)傳動(dòng)數(shù)據(jù)(加速度,沖力限制,轉(zhuǎn)速)。

根據(jù)接通時(shí)長(zhǎng)的校準(zhǔn)值 (ED)

– 正常的銑削 / 鉆孔轉(zhuǎn)臺(tái)作業(yè)(首先是定位)約 20 %。

– 用于在強(qiáng)化混合運(yùn)行模式下的銑削/鉆孔(定位/進(jìn)給加工)約ED 40%

– 外形和深度研磨ED 60%

– 雕刻約 ED 80–100%。

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