葉片加工作為五坐標加工的典型零件類型，有著巨大的市場需求。其實這類零件大部分都可以在車銑加工中心上來完成，對于一些帶有B軸聯動的車銑設備來說，能夠加工的零件類型將更加廣泛。這類設備不僅具有車削功能，同時也可以完成三到五坐標聯動的銑切工作。

　　隨著機床硬件的發展，機床的剛性得以明顯改善，粗精加工可以一次完成，而且從工藝角度來看，車銑復合設備具有零件的裝夾定位簡單、粗加工手段多樣、排 屑方便等優點。同時車銑設備在價格方面與同檔次的多軸銑切加工中心相比也越來越接近。因此在車銑復合設備上來完成葉輪葉片的加工正逐步成為現實。

　　對于普通的C&Y車銑設備，可以通過C軸聯動的方式完成葉片的加工，此類控制系統實際上是三軸控制系統。通過XZC三軸聯動來完成型面的加工，無須在機床上作更多的投入，只需要選擇一個可提供此功能的CAM軟件即可。如圖所示:

　　蘭生提供日本大隈MACTURN系列車銑復合數控機床，集加工中心、車削中心的新型復合車銑中心。MACTURN250、MACTURN350、MACTURN550共有3個型號�？杉庸の仐U、葉片、螺旋、凸輪、偏心和斜面等，適于飛機、汽車、發動機、泵體、模具、刀具等復雜形狀零件的強力復合精密加工。 具有以下性能特點：

　　▪機床具有車床的主軸、副主軸和刀架，

　　▪同時具有加工中心的X、Y、Z、B軸和自動換刀裝置，

　　▪本機床具有九軸控制，可作四軸同步高效加工。X、Y、Z三軸線性導軌采用滾柱傳動。

　　▪加工能力車削可達：2.5mm2，銑削可達：68cm3/min，園度實際可達：0.3μm。Y軸行程：≥160mm。ATC刀庫容量大，動力刀具功率大，可配12個刀位的下刀架。