德國(guó)FD系列車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床
發(fā)布日期:2012-10-26 蘭生客服中心 瀏覽:5405
蘭生提供德國(guó)FD系列車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床,主要有DMC60FD、DMC80FD、DMC125FD、DMC160FD這四個(gè)型號(hào)。
DMCFD機(jī)床在5軸銑床的基礎(chǔ)上將銑削和車(chē)削技術(shù)統(tǒng)一到一臺(tái)機(jī)床上,它通過(guò)這個(gè)功率非常強(qiáng)勁的、帶有直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)和1,200rpm轉(zhuǎn)速的銑削/車(chē)削工作臺(tái)擴(kuò)展了功能。扭矩最大達(dá)6,200Nm,轉(zhuǎn)速達(dá)1,200rpm(DMC60FD)的銑床工作臺(tái)具有廣泛的應(yīng)用范圍。
具備duoBLOCK結(jié)構(gòu)的所有特點(diǎn),用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電子動(dòng)平衡循環(huán)技術(shù)在 一個(gè)夾緊裝置中進(jìn)行車(chē)/銑削,通過(guò)車(chē)/銑削復(fù)合工作臺(tái)和標(biāo)配的數(shù)控B軸實(shí)現(xiàn)5軸聯(lián)動(dòng)銑削,A軸的5X torque MASTER扭矩高達(dá)1,100Nm,快速立式鏈?zhǔn)降稁?kù),液壓卡盤(pán)*用于車(chē)/銑工作臺(tái),加工空間內(nèi)的萬(wàn)能刀具測(cè)量用于車(chē)銑削刀具。
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大直徑薄壁零件的磨削加工
在拖式混凝土泵車(chē)中,有一種典型的大直徑薄壁零件——中間套,其內(nèi)孔直徑為202mm,外徑為212mm,壁厚僅為5mm,且該零件各尺寸之間的形位精度要求較高,外圓表面粗糙度Ra要求為0.4µm,外圓圓度誤差要求小于0.010mm。由
2013-09-10 -
鋼結(jié)硬質(zhì)合金的精密鏡面磨削
鋼結(jié)硬質(zhì)合金是以工具鋼或合金鋼為粘結(jié)相,以難熔金屬碳化物(主要是WC、TiC)作硬質(zhì)相用粉末冶金的方法制備的,其組織特點(diǎn)是微細(xì)的硬質(zhì)相晶粒彌散地分布于鋼基中。合金中的硬質(zhì)相主要賦予材料以高硬度和高耐磨性,粘結(jié)相又賦予材料以鋼的性能,因而使鋼
2013-09-10 -
葉片的蠕動(dòng)成型磨削案例
德國(guó)彼特沃爾特斯公司是單、雙面精密磨削、研磨、拋光、平面珩磨、去毛刺等平面工件加工領(lǐng)域全球領(lǐng)先的設(shè)備制造商。 Macro蠕動(dòng)成型磨床是德國(guó)peter-wolters旗下的重要產(chǎn)品,被廣泛使用在幾乎所有的精密機(jī)械組件。當(dāng)客戶需要精密輪廓,
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撥線鉗的蠕動(dòng)成型磨削
Macro-SI是德國(guó)peter-wolters的Macro系列中蠕動(dòng)成型磨床之一,Macro是世界的頂級(jí)品牌,在成型磨削領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。以下是Macro-SI蠕動(dòng)成型磨床對(duì)撥線鉗磨削加工的案例: 工件:撥線鉗 材料:彈簧鋼
2013-09-10