扁鉆
發(fā)布日期:2012-10-28 蘭生客服中心 瀏覽:7166
扁鉆切削部分磨成一個扁平體,主切削刃磨出鋒角、后角并形成橫刃;副切削刃磨出后角與副偏角并控制鉆孔直徑。扁鉆前角小,沒有螺旋槽,排屑困難,但由于制造簡單,成本低,在儀表和鐘表工業(yè)中直徑1mm以下的小孔加工上得到廣泛應(yīng)用。
近年來,扁鉆由于結(jié)構(gòu)上有較大改進,加上上述優(yōu)點,故在自動線和數(shù)控機床上加工直徑35mm以上孔時,也使用扁鉆。
扁鉆可做成整體式,如圖7-38a所示;或裝配式,如圖7-38b所示。在數(shù)控機床和組合機床上鉆、擴較大直徑孔(d=25~125mm)時常用裝配式扁鉆。
上一篇:麻花鉆
下一篇:硬質(zhì)合金鉆頭
-
鋁合金發(fā)動機缸蓋挺柱鉸孔加工
由于發(fā)動機的構(gòu)造復(fù)雜,技術(shù)含量高,一直以來,其部件的生產(chǎn)制造都是人們所關(guān)注的重點。 在對缸蓋挺柱孔進行精加工時,刀具使用壽命短一直困擾著生產(chǎn)一線的技術(shù)人員。缸蓋挺柱孔的結(jié)構(gòu)如圖2所示。經(jīng)過與國內(nèi)某汽車公司的緊密合作,UNIMERCO成
2014-07-17 -
汽車變速箱滑閥孔加工
汽車自動變速箱閥體滑閥孔的加工是整個箱體孔加工工藝中要求最高的工位。在常用的含硅量為8%~16%之間的鋁合金閥體加工中,UNIMERCO通常采用的刀具方案為“一粗一精”兩把刀的組合。 一、擴孔粗加工 采用UM PCD直槽擴孔刀,如圖
2013-09-10 -
發(fā)動機、變速器孔的喇叭口現(xiàn)象
發(fā)動機、變速器零件在機加工過程中,當(dāng)現(xiàn)行的過程控制措施滿足不了孔加工要求時,其存在的失效原因往往會造成加工孔的一些失效模式出現(xiàn),孔在加工中出現(xiàn)喇叭口就是孔的一種失效模式。 一、喇叭口類別 要判斷加工孔出現(xiàn)了喇叭口其孔是否失效,首先要
2013-09-10 -
鑄鐵發(fā)動機缸體曲軸孔的精加工方案
曲軸孔的加工質(zhì)量對發(fā)動機的工作性能具有重大影響,奇瑞公司發(fā)動機事業(yè)部根據(jù)實際加工情況,對鑄鐵發(fā)動機缸體曲軸孔的精加工方案不斷進行研究和持續(xù)改進,收效顯著,使加工質(zhì)量和效率都得到了有效提升。 缸體是發(fā)動機重要的基礎(chǔ)件,其主要功用是將各機構(gòu)
2013-09-10