National Jet公司于1937年由微型鉆孔技術(shù)的開拓者John Cupler建立。多年前，一個(gè)外國鉆頭制造商把自己所生產(chǎn)的最微型鉆頭送給Cupler，并問他是否能生產(chǎn)出如此小的鉆頭。而Cupler先生回答他們的方式是在這個(gè)鉆頭上鉆了個(gè)孔并將它送了回去。

    這些微型小孔只有在高倍顯微鏡下才能看到，許多微小型鉆孔的決定因素也類似于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的鉆削加工。每當(dāng)對(duì)一項(xiàng)新任務(wù)進(jìn)行評(píng)估時(shí)，National Jet公司首先必須確定最為有效的孔加工方法。這很大程度上還得根據(jù)加工零件種類、內(nèi)孔直徑、幾何形狀、尺寸精度要求和深度、加工零件的批量大小，以及原來采用的加工方法等。

    裝有顯微鏡的手控機(jī)床經(jīng)常被用于科研項(xiàng)目、小批量生產(chǎn)或只需要極少數(shù)的微小孔加工。一些致力于微小孔加工機(jī)床開發(fā)的制造商，大多提供是手控式機(jī)床，這一加工方法要追溯到上世紀(jì)的三十年代。其它的盡管已經(jīng)用CNC工作臺(tái)加以改造，但仍然保持著用手工控制鉆頭的進(jìn)給，手動(dòng)進(jìn)給這樣的微小直徑鉆頭，需要熟練的工人進(jìn)行手工感覺。National Jet公司已經(jīng)總結(jié)的許多微小孔鉆削的經(jīng)驗(yàn)。“我們的熟練的工人操作者事實(shí)上都能由‘感覺’確認(rèn)微小型鉆頭是否已被磨鈍。”Condor先生說。

圖1 微小孔加工成了National Jet公司的技術(shù)專長。

圖示是一根0.003英寸直徑的人的頭發(fā)，被一個(gè)

0.001英寸的微小鉆頭鉆穿通過的圖示。

    啄鉆的加工程序在幾乎每一個(gè)微型鉆孔操作中都被用到，以保證順利排屑，保證微小孔的質(zhì)量，表面粗糙度和最佳化鉆頭使用壽命。

    冷卻液或輕質(zhì)油用以冷卻和從鉆尖排除切屑。根據(jù)Condor先生介紹，National Jet公司生產(chǎn)的大多數(shù)扁平型微小鉆頭所具有的長徑比（L/D）為7:1，而10:1通常被認(rèn)為是仍能保證提供緊密公差的最大比率。

    在一個(gè)曲面上鉆一微小孔，需要在零件上預(yù)鉆一微小盲孔進(jìn)行導(dǎo)向，以防止孔的彎曲或“偏斜”。進(jìn)行預(yù)鉆的導(dǎo)向微小鉆頭一般需設(shè)計(jì)得很短，具有的最大長徑比（L/D）為２:1。公司擁有一種專利的加工方法，可以在很尖銳的工件邊緣上加工微小型導(dǎo)向孔。

    對(duì)于高生產(chǎn)率加工或?qū)τ谟性S多微小孔需要加工的零件，National Jet公司將使用他們的CNC加工中心或車床。手動(dòng)機(jī)床經(jīng)常用來在將任務(wù)交付新的CNC機(jī)床之前，對(duì)加工的工件進(jìn)行試鉆。這樣主要是為了確定在加工的過程中需要更換微鉆刀具的頻率。

    該公司新購置的2215 VMC由Fadal Machining Center公司（加利福尼亞州的 hatsworth）生產(chǎn)，經(jīng)主軸孔注入冷卻液，可鉆小于2.5 mm的小孔。這種加工方式，取消了啄鉆方法，因?yàn)榍行伎赏ㄟ^冷卻液從切削區(qū)順利排除。更小的直徑鉆頭即使沒有冷卻液通道，也可以在這一機(jī)床上使用。零件的定位狀態(tài)可利用傳統(tǒng)的刃口尺或?qū)ｉT設(shè)計(jì)的直線度測試儀進(jìn)行檢查和對(duì)零件進(jìn)行定位調(diào)試。

    L32型瑞士車床由Marubeni Citizen-Cincom公司（新澤西州的 Allendale）生產(chǎn)，能提供圓柱體零件的完整加工，包括在一次裝夾中，實(shí)行微小孔鉆削。該車床具有兩個(gè)最高轉(zhuǎn)速達(dá)30000r/min的氣動(dòng)主軸，驅(qū)動(dòng)微小鉆頭加工。氣動(dòng)主軸實(shí)際上被更多地用來進(jìn)行精密加工小直徑鉆孔而不是超高速加工。該車床還裝備有一個(gè)棒料進(jìn)給器，提供較長久的無人化零件加工。

圖2 使用一臺(tái)裝備有氣動(dòng)主軸的瑞士車床

進(jìn)行一般車削、銑削操作和微小孔鉆削。

    Condor先生承認(rèn)許多人對(duì)微小孔能夠在相對(duì)較低的速度下被加工完成感到驚訝，“我們對(duì)于直徑為0.005英寸的微小孔，選擇在500～3000r/min的主軸轉(zhuǎn)速下加工獲得了巨大成功,”Condor先生說，“在進(jìn)給量很小的情況下，沒有必要用數(shù)千轉(zhuǎn)每分的主軸轉(zhuǎn)速來加工微小孔。”

    鉆好微小孔后的去除孔口毛剌，也是完成好孔加工的一個(gè)重要因素。每次鉆孔都有需要清除孔出口處的毛刺。National Jet公司通常都采用拋光內(nèi)孔表面和使用一微小鉆頭捅出孔口毛刺至外的手工去毛刺方法。

    National Jet公司對(duì)于難以去除的毛刺，例如小直徑通油孔和非圓形的小孔都運(yùn)用小直徑的鋼絲或通過EDM設(shè)備進(jìn)行去除。“但對(duì)于小深孔加工，我們一般不使用EDM，因?yàn)殡姌O容易燒傷小孔底部和產(chǎn)生錐度。”Odom先生說。

圖3 微型 EDM 用于管材或其它的去毛

刺和鉆孔都比較困難或無法加工的場合。

    National Jet公司的EDM機(jī)床能夠加工小至0.001英寸直徑的微小孔。除了進(jìn)行微小孔加工，微型的EDM機(jī)床還能夠從零件中清除已折斷在小孔內(nèi)的小鉆頭。鉆頭的直徑非常微小，因而折斷是可以理解的。

    一些公司的EDM機(jī)床都有配備直線電機(jī)，用于X和Y軸的工作臺(tái)快速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)還配備了托盤夾具系統(tǒng)，提供機(jī)外的零件快速裝夾和更換。EDM機(jī)床經(jīng)常整夜和周末都在進(jìn)行無人化作業(yè)。最新的EDM機(jī)床具有一套基于PC的機(jī)床控制系統(tǒng)，使原來供CNC加工中心上使用的CAM匯編程序，現(xiàn)在能迅速地變更到EDM機(jī)床上加工。

    微小孔的檢測 

    National Jet公司不是對(duì)每個(gè)零件上的每個(gè)微小孔都進(jìn)行檢測，它實(shí)際上是通過Nikon視覺系統(tǒng)對(duì)每個(gè)微小孔進(jìn)行檢測的。該視覺系統(tǒng)能對(duì)精密微小孔的尺寸精度和粗糙度進(jìn)行檢測，并將檢測結(jié)果通過E-mail傳遞給用戶。

    但對(duì)于一些上設(shè)計(jì)有微小孔的零件，例如噴絲頭中有幾個(gè)幾何形狀精度要求很高的微小孔，用Nikon視覺系統(tǒng)是不能檢測的，為此，公司設(shè)計(jì)了一個(gè)能精確檢測小孔幾何形狀的新方法。為了檢查微小孔幾何形狀和微小孔的形狀輪廓，National Jet公司向孔中注入一個(gè)分成兩部分的橡膠泥，當(dāng)橡膠泥成型后，會(huì)被從孔中取出，微小孔輪廓和幾何形狀等有關(guān)信息能通過在測量顯微鏡下觀察橡膠模而得到。

圖4 經(jīng)預(yù)加工的噴絲頭零件，能提供很快的零件交付

圖5 用橡膠泥檢驗(yàn)復(fù)雜微小孔幾何形狀。

以前對(duì)于微小孔的幾何形狀精度是無法檢查的。

    在一次裝夾中加工 

    National Jet公司所具有的很強(qiáng)微小型鉆孔能力已幫助公司走出最近的制造業(yè)不景氣的低谷。然而，公司認(rèn)為它必須將這一能力擴(kuò)展范圍到其它的工業(yè)領(lǐng)域，以創(chuàng)造出更好的商機(jī)。“我們的微小孔鉆削能力已在開始目標(biāo)外的工業(yè)領(lǐng)域獲得成功，例如無線電通訊和航空和航天工業(yè)，它能支持我們完成許多其他的R & D項(xiàng)目。”Condor 先生說。“我們的重點(diǎn)仍是不斷增長著的微小型零件的加工市場。”

    最近的經(jīng)濟(jì)衰退也重新堅(jiān)定了在進(jìn)入微小孔加工市場后繼續(xù)前進(jìn)的決心。我們的微小孔加工，經(jīng)常是整個(gè)零件的最終加工�；蛘甙才旁诹慵�的接近最終加工工序。”Odom 先生說。National Jet公司最近作了不少努力，向用戶宣傳在一次裝夾中，完成整個(gè)零件加工（也稱一次性加工）的優(yōu)點(diǎn)。并購置新的CNC加工中心，將其計(jì)劃付諸于生產(chǎn)實(shí)際。

    這對(duì)一個(gè)已在制造業(yè)占有一席之地的制造商，跨過以往的專業(yè)界限進(jìn)一步走向柔性化，總是有幫助的。以下是National Jet公司總結(jié)出的一次性加工將給用戶帶來的經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)效益：

    ◆使產(chǎn)品迅速交付。由一家公司在一次裝夾中，完成整個(gè)零件加工，意味著只需很少運(yùn)輸和搬運(yùn)，加工時(shí)間集中，使加工產(chǎn)品能迅速交付。National Jet公司采用一次性加工方式的第一個(gè)零件是一個(gè)需要車螺紋加工和有一個(gè)關(guān)鍵的直徑為0.005英寸通孔的小體積汽化器。公司是在先進(jìn)行完所有要加工的工步后，最后在零件上鉆出微小孔的。National Jet公司為用戶證明了，它只用了原來加工時(shí)間的一半，就能在瑞士車床上加工好整個(gè)零件，最終為公司贏得這項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

    ◆快速適應(yīng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)變化，這一點(diǎn)也很重要。快速適應(yīng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)變化，National Jet公司為它的主要的紡織業(yè)用戶，庫存了大量的噴絲頭等零件的粗制品。因?yàn)槊�毯制造商不能為新的噴絲頭等待一個(gè)月的時(shí)間。公司采取了預(yù)先下料和粗加工毛坯，一旦接到訂單，能夠迅速地在粗制品上增加微小孔和零件所需的其它幾何特征。

    ◆一次性加工帶來高的加工精度，極大地減少了多次裝夾造成的安裝誤差，穩(wěn)定地保證了零件的加工精度。避免了以往因零件滿足不了指定規(guī)格而遭用戶的指責(zé)。

    另外，那些進(jìn)行整體零件生產(chǎn)的用戶車間可能不會(huì)考慮到那些在二級(jí)工序中重要的問題，比如微鉆的深度。

    ◆特殊經(jīng)驗(yàn)。National Jet公司在其微小孔鉆削方面，積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)，它建議，有時(shí)通過設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的改造，能使加工變得容易并使生產(chǎn)成本下降。“如果一用戶需要在零件上鉆出一個(gè)很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求的微小孔，建議將圖紙?jiān)O(shè)計(jì)成由一個(gè)大孔錐度過渡到微小孔的結(jié)構(gòu)形狀，將會(huì)使加工變得容易并不會(huì)影響產(chǎn)品性能。”Condor先生說。

    一個(gè)公司在制造業(yè)占有一個(gè)固定的專業(yè)位置固然重要。但是專業(yè)性很強(qiáng)的車間會(huì)很快發(fā)現(xiàn)，根據(jù)用戶的市場需要，研究開發(fā)新技術(shù)新工藝，靈活地為用戶提供多種技術(shù)服務(wù)，將對(duì)企業(yè)的發(fā)展有很重要的作用。這一多種技術(shù)服務(wù)的繼續(xù)發(fā)展，將會(huì)極大地提升企業(yè)在市場的競爭力。