拋物線鉆頭在深孔加工中的應(yīng)用

發(fā)布日期:2012-11-18    蘭生客服中心    瀏覽:2392

    東風汽車公司在加工深孔零件時過去大多采用普通麻花鉆,在加工過程中時常發(fā)生加工質(zhì)量不合格或鉆頭折斷現(xiàn)象,造成零件報廢,有時廢品率可達3%以上。究其原因,主要是因為用普通麻花鉆進行深孔鉆削時存在以下不利因素:①鉆頭細長,剛性差,加工時容易彎曲和振動,難以保證孔的直線度;②普通麻花鉆的橫刃為負前角,鉆削時橫刃處于擠刮狀態(tài),易引起鉆頭振動;③切屑長,且排屑通道長而窄,斷屑、排屑困難;④切削液不易進入切削區(qū),鉆頭易磨損;⑤鉆頭螺旋角和主切削刃前角較小,切削刃不鋒利,排屑不暢。

    為提高深孔加工質(zhì)量和加工效率,我們采用拋物線鉆頭取代普通麻花鉆進行深孔加工。加工實踐表明,與普通麻花鉆相比,拋物線鉆頭具有以下優(yōu)點:①鉆芯厚,剛性好,不易彎曲;②修磨后的橫刃為正前角,減小了軸向力,切削輕快;③通過修磨橫刃及齒背,改善了斷屑作用;④鉆頭螺旋角較大,排屑流暢;⑤容屑空間大,冷卻液容易到達鉆尖,潤滑冷卻效果好;⑥工作壽命為普通麻花鉆的3~4倍,刀具費用僅為使用麻花鉆的2/3;⑦加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,廢品率降低。

1 加工實例

1.1 空壓機曲軸油孔

    空壓機曲軸材料為45鋼,鍛件,毛坯硬度163~196HB ,需在與軸線成50°方向上鉆一個Ø4×70mm油孔。加工在組合機床上分四個工步完成:①用Ø4.5mm鉆頭锪一個小平臺;②用Ø4.9×150mm拋物線鉆頭加工1/3孔深;③用Ø4.5×175mm拋物線鉆頭加工剩余孔深的1/2;④用Ø4.O×200mm拋物線鉆頭將孔鉆通。切削速度為V=14m/min,主軸轉(zhuǎn)速為n=99Or/min ,進給量為f=0.24mm/r。用普通麻花鉆以相同切削參數(shù)加工時,切屑經(jīng)常纏繞鉆頭,打刀現(xiàn)象十分嚴重,工序廢品率高達3%~4% ,每支鉆頭只能加工約30 件工件。改用拋物線鉆頭加工,每只鉆頭可加工工件100件以上,廢品率在1%以下,鉆頭壽命為普通麻花鉆的3~4倍。切屑可分段排出(長度30~70mm)。每加工1000件空壓機曲軸油孔,采用普通麻花鉆的刀具費用約為500元,采用拋物線鉆頭的刀具費用僅約330元。

1.2 油殼轉(zhuǎn)子惰輪軸油孔

    油殼轉(zhuǎn)子上的惰輪軸材料為15Cr,硬度<179HB ,需在與軸線成43°方向上鉆一個Ø4×26mm油孔。在Z525立式鉆床上加工,切削速度為V=8.5m/min,主軸轉(zhuǎn)速為n=680r/min ,進給量為f=0.13~O.17mm/r。15Cr材料軟、粘,切屑細長(長度80~120mm),用普通麻花鉆加工時,經(jīng)常發(fā)生切屑緊緊纏繞鉆頭,將鉆模套研死,造成鉆頭折斷的現(xiàn)象,廢品率達3%。鉆削時需反復(fù)退刀2~3次才能完成加工,每支鉆頭只能加工約30件工件。此外,由于切屑飛舞,給操作安全造成威脅,常有切屑劃傷工人手指的事故發(fā)生。改用拋物線鉆頭加工后,先用Ø5mm鉆頭在斜面上锪一個平臺,然后用Ø4mm拋物線鉆頭一次鉆通。在切削參數(shù)不變的情況下,用拋物線鉆頭加工,輕松省力,退刀頻次減少,每支鉆頭可加工工件100件以上,切屑長度僅為15~30mm,操作安全。每加工1000件惰輪軸油孔,采用普通麻花鉆的刀具費用約150元,采用拋物線鉆頭的刀具費用僅約90元。

1.3 油殼油孔

    油殼材料為HT200,硬度170~241 HB ,需在其上加工一個Ø4×57mm油孔。用Ø4mm普通麻花鉆加工時,其主軸轉(zhuǎn)速為n=1400r/min,進給量為f=0.1mm/r,在加工過程中需退刀2~3次,工序工時約需40秒,F(xiàn)采用Ø4mm拋物線鉆頭加工,可一次鉆通,其主軸轉(zhuǎn)速和進給量分別提高為2500r/min和0.2 mm/r,工序工時減少為25秒。每加工1000件油殼油孔,采用普通麻花鉆的刀具費用約為80元,采用拋物線鉆頭的刀具費用僅約55元。

2 拋物線鉆頭鉆尖的刃磨

    經(jīng)過幾年的加工實踐,我們在拋物線鉆頭的使用(尤其是鉆尖修磨)上積累了一些經(jīng)驗。拋物線鉆頭磨出后角后,其橫刃仍然較長,需經(jīng)過修磨才能發(fā)揮其特點。通常采用十字修磨法,修磨后的橫刃長0.3~0.9mm,橫刃前角3°~8°。頂角的修磨應(yīng)根據(jù)被加工材料而定,加工鑄鐵工件時頂角為110°,加工鋁合金工件時頂角為118°,加工鋼件時頂角為130°。刃溝角為110°~120°。若采用鉆模套,頂角均可磨成130°。幾年來,拋物線鉆頭在東風汽車公司的應(yīng)用越來越廣泛,不僅應(yīng)用于深孔加工,在淺孔加工中也得到應(yīng)用。拋物線鉆頭的應(yīng)用一方面提高了刀具耐用度,減少了換刀次數(shù),提高了生產(chǎn)效率,降低了加工成本,另一方面由于刀具精度和性能穩(wěn)定性的提高,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了廢品率。

更多相關(guān)信息