在巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，為了不斷優(yōu)化齒輪加工，近十年來(lái)干滾齒工藝在市場(chǎng)上極受青睞，而且市場(chǎng)潛力極大。要進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，其關(guān)鍵在于生產(chǎn)工藝的集成。在這一背景之下，埃馬克公司推出了一臺(tái)齒輪組合軟加工機(jī)床——VSC 250DUO WF銑齒中心，該機(jī)床可在工件表面硬化之前加工齒輪。

埃馬克新推出的VSC 250DUO WF銑齒中心屬于VSC系列，可對(duì)齒輪進(jìn)行車(chē)削、滾銑和去毛刺等組合式軟加工。

這臺(tái)組合式車(chē)銑齒中心取代了四臺(tái)傳統(tǒng)式的單機(jī)，同時(shí)還為用戶(hù)節(jié)省了單機(jī)間工件自動(dòng)輸送裝置的費(fèi)用。由于該車(chē)銑齒中心只有兩個(gè)加工單元，所以將換型時(shí)的換裝時(shí)間降到了極限，而柔性卻大大提高了。在加工同一類(lèi)型的工件時(shí)，只需更換齒輪刀具既可。

靈活、高效

倒立式懸垂主軸為VSC 250DUO WF銑齒中心實(shí)現(xiàn)高柔性和高效率提供了有利條件。由于整個(gè)設(shè)備剛性高、溫度恒定，因此，可以采用傳統(tǒng)的配置非常經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行干加工。

設(shè)備的排屑順暢，使夾具和刀具的發(fā)熱降到了極限。主軸、刀塔、床身等和精度有關(guān)的部件都有液冷系統(tǒng)；電主軸的轉(zhuǎn)速和扭矩可根據(jù)加工需要進(jìn)行調(diào)整；第一主軸和第二主軸間的切削次序安排均衡，從而最大限度地保證了兩個(gè)主軸的使用率。

通過(guò)工藝集成降低生產(chǎn)成本

VSC 250DUO WF銑齒中心在一臺(tái)單機(jī)上集成了不同的工藝，從而為用戶(hù)節(jié)省了投資費(fèi)用。

該車(chē)銑中心有兩個(gè)加工區(qū)，集成了車(chē)、滾銑、去毛刺和工件輸送工藝。同時(shí)，兩個(gè)加工區(qū)共用一套抽霧、排屑等外圍裝置。與傳統(tǒng)加工方法比較，僅單機(jī)間工件自動(dòng)輸送裝置的費(fèi)用，就會(huì)依自動(dòng)化程度的不同而節(jié)省30％～50％。同時(shí)，用車(chē)銑中心批量實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)后，還可以持續(xù)節(jié)省換裝和維護(hù)費(fèi)用。

在工業(yè)化程度高的國(guó)家，生產(chǎn)用地費(fèi)用越來(lái)越昂貴。該車(chē)銑中心由于結(jié)構(gòu)緊湊，與傳統(tǒng)的多機(jī)加工相比，設(shè)備占地面積減少了約40％，讓用戶(hù)受益無(wú)限。如果投資資金緊的話(huà)，設(shè)備可根據(jù)產(chǎn)量情況逐步拓展，從而減少了每個(gè)生產(chǎn)單元資本的積壓。

生產(chǎn)工藝自我調(diào)整

VSC 250DUO WF銑齒中心集成在生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)的檢測(cè)工藝不僅檢測(cè)成品件的質(zhì)量，同時(shí)通過(guò)測(cè)量結(jié)果還可確定機(jī)床狀態(tài)的變化。另外，車(chē)銑中心的工件輸送帶上安裝有兩個(gè)測(cè)頭，測(cè)頭的測(cè)量程序可根據(jù)要求自由定義。通過(guò)這兩個(gè)測(cè)頭，可對(duì)毛坯中一些會(huì)影響加工質(zhì)量的尺寸進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)，根據(jù)毛坯件的測(cè)量結(jié)果，車(chē)銑中心可自我調(diào)整加工工藝，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量。