(一)車錐原理

在車床上車外圓錐時(shí)可以分為車正錐和車倒錐兩種情況，而每一種情況又有兩種加工路線。圖4-25車正錐加工路線車正錐時(shí)，需要計(jì)算終刀距S。假設(shè)圓錐大徑為D，小徑為d，錐長(zhǎng)為L(zhǎng)，背吃刀量為  則由相似三角形可得：      (D—d)/2L= αp/S

                     S＝2Lαp/(D-d)

當(dāng)按圖b的走刀路線車正錐時(shí)，則不需要計(jì)算終刀距S，只要確定了背吃刀量d，即可車圓錐輪廓。但在每次切削中，背吃刀量是變化的。圖4—26為車倒錐的兩種加工路線，車錐原理與正錐相同。

 (二)車錐編程實(shí)例

已知毛坯為φ30mm的棒料，3號(hào)刀為外圓刀，試車削成如圖4—27所示的正錐。

 解  確定分三次走刀，前兩次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一種車錐路線進(jìn)行加工，終刀距S1=8mm；S2＝16mm。具體程序如下：

    N0l G50 X200. Z100.；

    N02 M03 S800 T0303；

    N03 GOO X32. ZO；

    N04 GOl X0 F0.3；

    N05    22.；

    N06 G00 X26.；

    N07 G01 Z0 F0.4;

    N08    X30. Z-8.；

    N09 GOO Z0；

    N10 G01 X22. F0.4；

    N11    X30. Z-16.；

    N12 G00 Z0；

    N13 G01 X20. FO.4；

    N14    X30. Z-20.；

    N15 G00 X200. Z100. T0300；

    N16 M30；