托盤料倉在機(jī)床上下料機(jī)器人的送料系統(tǒng)中的應(yīng)用
發(fā)布日期:2013-01-06 蘭生客服中心 瀏覽:13700
機(jī)械零部件自動(dòng)化生產(chǎn)線上的各種機(jī)床設(shè)備的上下料工作,一般都由機(jī)器人配合完成。上下料機(jī)器人主要負(fù)責(zé)加工工件的取件、傳送、裝卸等工作,這就首先要被抓取的工件能夠有序的放到機(jī)器人規(guī)定的位置,同時(shí)被加工好的工件也要順利的進(jìn)入下料系統(tǒng),便于工序間的轉(zhuǎn)換。
這就需要為機(jī)器人配置供料和下料系統(tǒng),完成毛坯和半成品中途裝箱轉(zhuǎn)運(yùn),形成一個(gè)完整的上下料系統(tǒng),來保證機(jī)器人上下料自動(dòng)化的作業(yè),托盤料倉是一個(gè)很好的解決方案。
托盤料倉由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī),鏈條、托盤、定位機(jī)構(gòu)等構(gòu)成。料倉中托盤的移位采用減速機(jī)帶動(dòng)鏈條來實(shí)現(xiàn),托盤采用定位銷進(jìn)行定位,自動(dòng)料倉采用獨(dú)立的PLC進(jìn)行控制。
蘭生公司與各品牌機(jī)器人公司指定集成商共同集成,可以為客戶自動(dòng)生產(chǎn)線配備定制的托盤料倉,托盤式料倉可以實(shí)現(xiàn)材料供應(yīng)、分撿、裝配、放回托盤內(nèi)的每個(gè)動(dòng)作,在整條自動(dòng)化生產(chǎn)線中,托盤式料倉可以與物流車系統(tǒng),傳送帶運(yùn)貨系統(tǒng),檢測單元和各個(gè)裝配單元等集成在一起實(shí)現(xiàn)精確、有序、高效、同步的工作。
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1臺(tái)FANUC機(jī)器人實(shí)現(xiàn)5臺(tái)數(shù)控機(jī)床上下料作業(yè)
橋箱類零件生產(chǎn)具有精度高、加工工序多、形狀復(fù)雜及重量重的特點(diǎn),為提高加工精度及生產(chǎn)效率,各重型汽車生產(chǎn)廠紛紛采用數(shù)控加工中心來加工此類零部件。 使用數(shù)控加工中心加工工件時(shí),要求工件在工作臺(tái)上具有非常高的定位精度,且需要保證每次上料的一致性
2014-07-07 -
散裝無定位工件切削加工的自動(dòng)上下料機(jī)器人
對于無定位的散裝工件裝卡,為了保證加工精度,往往由機(jī)床操作工借助工量具裝卡位置。這樣,就會(huì)增加機(jī)床的輔助加工時(shí)間,而減少了機(jī)床的工作時(shí)間,從而降低了機(jī)床利用率。因此,有的工廠就通過機(jī)器人替代工人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,從而既提高了上料速度,同時(shí)又
2013-02-01 -
為六臺(tái)加工中心自動(dòng)上下料機(jī)器人
在南京的一個(gè)汽配加工客戶,接到配套單位的一個(gè)新訂單,要求批量加工一種新產(chǎn)品。客戶考慮到這個(gè)新項(xiàng)目的上馬,就需要添加較多的加工中心,一下子要招聘這么多熟練的數(shù)控機(jī)床操作技術(shù)工人,很有難度。因而希望能夠采用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,以減少用工壓力
2013-02-01 -
齒輪車削單元的上下料機(jī)器人
江蘇常州,是齒輪加工的聚散地。這里因?yàn)槌V菰?0世紀(jì)70年代,就已形成內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、拖拉機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和減速機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈。因而齒輪就成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的配套產(chǎn)品。這些齒輪加工企業(yè),當(dāng)初都依靠普通切削機(jī)床起家,近幾年,已逐步采用數(shù)控齒輪和
2013-02-01