深孔加工的工藝分析
發布日期：2012-10-28 蘭生客服中心 瀏覽：5120
一般規定孔深L與孔徑D之比大于5時，即I/D>5時，稱為深孔;L/D≤5時，稱為淺孔。
深孔加工的斷屑與排屑是一個重要的問題，因為深孔加工切削熱不易排散，切屑不易排出，必須實行強制冷卻、強制排屑，目前普遍采用的方法是用高壓將切削液通過鉆桿的外部或內部送到切削區，將切屑冷卻、潤滑后，把切屑由鉆桿的外部或內部排出。斷屑是深孔加工順利進行的保障，與刀具斷屑臺尺寸、切削用量、刀具角度密切相關;切削用量應與斷屑臺尺寸相匹配.若加工時發現不斷屑時，應降低轉速，增大進給量，可以實現斷屑;影響斷屑效果的主要是刀具的前角，減少前角，可以很好地實現斷屑。
上一篇：深孔鉆削穩定性研究及應用
下一篇：深孔鉆削編程指令及分析
-
鋁合金發動機缸蓋挺柱鉸孔加工
由于發動機的構造復雜，技術含量高，一直以來，其部件的生產制造都是人們所關注的重點。 在對缸蓋挺柱孔進行精加工時，刀具使用壽命短一直困擾著生產一線的技術人員。缸蓋挺柱孔的結構如圖2所示。經過與國內某汽車公司的緊密合作，UNIMERCO成
2014-07-17 -
汽車變速箱滑閥孔加工
汽車自動變速箱閥體滑閥孔的加工是整個箱體孔加工工藝中要求最高的工位。在常用的含硅量為8%～16%之間的鋁合金閥體加工中，UNIMERCO通常采用的刀具方案為“一粗一精”兩把刀的組合。 一、擴孔粗加工 采用UM PCD直槽擴孔刀，如圖
2013-09-10 -
發動機、變速器孔的喇叭口現象
發動機、變速器零件在機加工過程中，當現行的過程控制措施滿足不了孔加工要求時，其存在的失效原因往往會造成加工孔的一些失效模式出現，孔在加工中出現喇叭口就是孔的一種失效模式。 一、喇叭口類別 要判斷加工孔出現了喇叭口其孔是否失效，首先要
2013-09-10 -
鑄鐵發動機缸體曲軸孔的精加工方案
曲軸孔的加工質量對發動機的工作性能具有重大影響，奇瑞公司發動機事業部根據實際加工情況，對鑄鐵發動機缸體曲軸孔的精加工方案不斷進行研究和持續改進，收效顯著，使加工質量和效率都得到了有效提升。 缸體是發動機重要的基礎件，其主要功用是將各機構
2013-09-10
