螺紋車削的方法

發(fā)布日期:2012-10-29    蘭生客服中心    瀏覽:6251

  螺紋車削是螺紋加工的基本形式,也是成形車削的一種特殊形式。加工時(shí),工件轉(zhuǎn)一圈,刀具平雅一個(gè)螺紋導(dǎo)程。以車削外螺紋為例,部分牙型的螺紋車刀兩側(cè)刃切出螺紋表面,頂刃切出牙根。全牙型的螺紋車刀尚可精加工牙頂,控制螺牙的尺寸精度。部分牙型的螺紋車刀可在一定范圍內(nèi)加工同一螺旋升角,不同螺距,不同直徑的同類螺紋。全牙型的只能加工一種類型,一種螺距的螺紋。切削運(yùn)動(dòng),一般分主運(yùn)動(dòng)與輔助運(yùn)動(dòng)。螺紋車削時(shí)的旋轉(zhuǎn)與軸向平移都是構(gòu)成螺紋加工的主運(yùn)動(dòng)。只有車削過一次后,螺紋車刀逐次切入至全牙深的走刀才是輔助進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。作為輔助的走刀進(jìn)給運(yùn)動(dòng)切入方法一般有三種:(圖1)。

圖1三種切入方法

  一、徑向切入法:

  徑向切入法——即走刀方向垂直于旋轉(zhuǎn)主軸。其優(yōu)點(diǎn):

  1、使用方便,可用標(biāo)準(zhǔn)螺紋車削程序。

  2、通用性好,變更走刀量等容易。

  3、左右兩側(cè)刃同時(shí)切削,磨損均勻。

  缺點(diǎn):

  1、只適小螺距加工(一般1.5mm以下)

  2、切屑處理性差,只適生成短屑的材料。

  3、走刀后半期,因切刃接觸長度變長,易發(fā)生顫振。

  4、刀尖圓角半徑處負(fù)荷集中且大。

  二、側(cè)向與側(cè)向改進(jìn)切入法

  側(cè)向與側(cè)向改進(jìn)切入法——當(dāng)螺距大于1.5mm為避免徑向切入法的缺點(diǎn)可用本法,即沿一側(cè)刃斜向切入。如若完全沿右側(cè)切入,即側(cè)向切入,右刃走刀量等于零,右刃后刀面磨損嚴(yán)重。故宜采用改進(jìn)型側(cè)向切入法,如上圖。此法切入方向與右側(cè)成1°-3°,總切削力下降,加工表面光潔度高,切屑流出方向可控,切屑處理性好。適梯形螺紋等加工。

  缺點(diǎn)是:編程難度提高,走刀量變更難。有必要編制新的NC程序。

  三、交錯(cuò)式切入法

  交錯(cuò)式切入法——推薦用于大螺矩及長切屑材料的加工。

  優(yōu)點(diǎn)是:刀刃兩側(cè)磨損均勻,切削力低,加工表面光潔。

  缺點(diǎn)是:編程復(fù)雜(某些機(jī)床可能將它作為標(biāo)準(zhǔn)程序)走刀量變更難,切屑處理性差,切屑流向左右,可能常有纏繞情況。

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