磨削圓柱形工件時螺旋形的產(chǎn)生和防止
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2155
常見圓柱形工件的螺旋形缺陷有兩種情況(圖1): 與工件轉(zhuǎn)速和工作臺速度關(guān)系一致的螺旋形; 與工件轉(zhuǎn)速和工作臺速度關(guān)系不一致的螺旋形。產(chǎn)生螺旋形的原因,總的來說,是砂輪在磨削時其母線與工件接觸不良。造成接觸不良的原因是:由于砂輪修整不好:在磨削時,磨削力的作用,使工件或砂輪產(chǎn)生偏移。但是還得根據(jù)具體情況進行分析。 產(chǎn)生第一種螺旋形的主要原因及消除措施: 砂輪在粗修整時母線修得不平,稍修整時由于修整量少,而嬌正不過來。磨削時砂輪同工件部分接觸,常常是砂輪的一個棱邊接觸工件,使工件表面出現(xiàn)螺旋,如圖2所示。因此在精密磨削、超精磨削和鏡面磨削時的粗修砂輪的切深不宜過大,一般可在0.005-0.01mm/次。
|
|
修整砂輪時沒有用冷卻液,或冷卻液只沖著砂輪的一部分,另一部分沒有沖著。沒有沖著部分在修整時,金剛石會引起膨脹,而造成砂輪的母線不直。因此,在修整砂輪時,應(yīng)有充足冷卻液,而且噴嘴位置和冷卻液要對準砂輪的整個寬度上。 由于砂輪架主軸翹頭或低頭,使砂輪中心線在垂直平面內(nèi)與床身導(dǎo)軌不水平,因而在修整時會使砂輪母線成凹形(見圖3)。凹形的砂輪表面與工件接觸不良而引起螺旋形。因此在安裝砂輪架時,希望砂輪軸有一點翹頭,每100毫米約為0.005毫米,可通過修刮砂輪架導(dǎo)軌或轉(zhuǎn)盤來達到。對短三塊瓦軸承的機床,可通過調(diào)整軸瓦的高低來達到一定要求的翹頭。特裝上砂輪后,的重盆,把翹頭的呈壓低一點,差不多正好水平。 工作臺潤滑油壓力過高,使臺面運動時穩(wěn)定性差、有漂浮現(xiàn)象,從而在磨削時產(chǎn)生單邊接觸,而使工件出現(xiàn)螺旋形。因此導(dǎo)軌潤滑油壓力要低些,流量要小些。 由于頭尾架系統(tǒng)剛性不一致。當在磨削力基本不變的條件下,系統(tǒng)剛性差的變形大,使砂輪與工件接觸不良而引起螺旋形,如圖4所示。在這種情況下,應(yīng)注意減少磨削用量來解決。 砂輪架剛性差。當受到磨削法向力作用時,產(chǎn)生繞垂直軸線的水平偏轉(zhuǎn)。圖5表示砂輪在修整時,受力小而基本不偏轉(zhuǎn):圖5表示在磨削時受力大,而產(chǎn)生一定的偏轉(zhuǎn),造成砂輪邊緣與工件接觸,而產(chǎn)生螺旋形。這種現(xiàn)象特別是用石墨砂輪作鏡面磨削時更容易出現(xiàn)。因為鏡面磨削時法向沖力較大(即砂輪與工件接觸壓力)。這可以通過修刮導(dǎo)軌和選配滾柱等措施來解決。
|
| | |
圖4 頭尾架剛性不一致引起螺旋形 | 圖5 砂輪偏轉(zhuǎn)引起螺旋形 | 圖6 砂輪兩邊修成合肩形 |
砂輪架導(dǎo)軌扭曲,而修整時金剛石的位置和磨削時工件的位置相關(guān)太多,也會使砂輪在磨削時與工件出現(xiàn)單面接觸,引起螺旋形缺陷。因此必須提高橫向?qū)к壍谋旧砭,修整砂輪時砂輪架的位置最好與磨削時位里相近。 砂輪硬度在寬度方向上不均勻而造成的娜旋形.則應(yīng)更換砂輪。有些砂輪其兩邊的硬度與中間硬度不一致,所以在高光潔度磨削時,砂輪兩邊應(yīng)修得低一些(見圖6)。 由于在機床還在熱變形過程中修整砂輪所造成。磨削時,由于砂輪旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的熱變形使砂輪偏轉(zhuǎn),造成砂輪母線與工件接觸不好,從而產(chǎn)生螺旋形,因此,要求在機床進入溫升飽和狀態(tài)下,再進行修整砂輪和磨削。產(chǎn)生第二種螺旋形的主要原因是由于工作臺潤滑油壞力過高,使工作臺漂起而在運行中產(chǎn)生晃動。這種晃動頻率是很低的,而且沒有一定規(guī)律。這種螺旋形一般比較寬,消除措施是適當調(diào)低導(dǎo)軌潤滑油和壓力減少流量。
上一篇:磨削淬硬-磨削加工與表面淬火集成制造技術(shù)
下一篇:內(nèi)圓磨削加工
-
空調(diào)壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中。空調(diào)壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設(shè)計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設(shè)計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29