現(xiàn)代激光加工技術(shù)在金屬加工領(lǐng)域的應(yīng)用
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2101
自1960年美國(guó)科學(xué)家梅曼研制出第一臺(tái)紅寶石激光器,隨著世界科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要激光技術(shù)有了迅速發(fā)展尤其近十幾年來(lái)的發(fā)展更為迅速,從而也極大地促進(jìn)了激光加工技術(shù)的更廣泛應(yīng)用。激光與普通光相比有4個(gè)特性,即單色性(單一波長(zhǎng))、相干性,方向性和高光強(qiáng)。激光束易于傳輸其時(shí)間特性和空間特性可以分別控制經(jīng)聚焦后可得到極小的光斑,具有極高功率密度的激光光束可以熔化、氣化任何材料也可進(jìn)行局部區(qū)域的精密快速加工加工過(guò)程中輸入工件的熱量小熱影響區(qū)和熱變形小;加工效率高,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化激光技術(shù)是一門綜合性高新技術(shù)涉及光學(xué)、機(jī)械學(xué)、電子學(xué)等學(xué)科同樣激光加工設(shè)備也涉及到眾多學(xué)科因而決定了它的高科技性和高收益率縱觀國(guó)際和國(guó)內(nèi)激光應(yīng)用場(chǎng)情況經(jīng)過(guò)多年來(lái)的研究開發(fā)和完善,當(dāng)代的激光器和激光加工技術(shù)與設(shè)備已相當(dāng)成熟形成系列激光加工工藝。此外各種新的激光加工工藝還在不斷涌現(xiàn)從國(guó)際范圍的實(shí)際應(yīng)用比例來(lái)看激光加工主要用于切割、焊接、表面處理、打標(biāo)和打孔等。二維和三維激光切割占激光應(yīng)用的65%激光焊接占20%左右激光打孔、打標(biāo)占10%以下而激光表面處理包括激光相變硬化、激光熔敷、激光表面合金化和激光表面熔凝等僅占5%左右。從國(guó)內(nèi)激光加工技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用來(lái)看.已有越來(lái)越多的用戶認(rèn)識(shí)到激光加工獨(dú)特的優(yōu)異性能和高柔性、高效率。目前在航空航天領(lǐng)域、汽車制造業(yè)、開關(guān)行業(yè)、齒輪行業(yè)、鐵路機(jī)車制造業(yè)和金屬材料加工行業(yè)都早已普及了激光技術(shù)。
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空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中。空調(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無(wú)閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向
一、前言: 隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說(shuō)齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國(guó)工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國(guó)當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國(guó)際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29