金屬的鑄造性能
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2444
——是指金屬材料鑄造成形的難易程度。
評價指標:流動性和收縮性。
一、流動性
——是指熔融金屬有流動能力
1、表示方法
螺旋試樣長度L,如L鑄鋼=20mm,L鑄鐵=1800mm,鑄鐵的流動性比鑄鋼好。
2、影響流動性的因素
1)化學成分:共晶合金最好,純金屬差;
2)澆注溫度:T澆愈高,保溫時間愈長,流動性愈好,但收縮性大和澆毀鑄型。
經(jīng)驗:“高溫出爐,低溫澆注”。
3)鑄型類別
影響鑄型蓄熱能力和透氣性;
如:干砂型 > 濕砂型 > 金屬型。
4)鑄型結構
簡單、壁厚的鑄型 > 復雜、壁薄的鑄型。
3、流動性對鑄件質量的影響
流動性好:鑄件形狀完整、輪廓清晰;
利于氣體和夾雜物上浮排出和補償;
流動性不好:產生澆不到和冷隔、氣孔和夾雜等缺陷。
4、防止流動性不好缺陷方法
調整化學成分、提高澆注溫度和改善鑄型條件。
二、收縮性
——指澆注后熔融金屬逐漸冷卻至室溫時總伴隨著體積和尺寸縮小的特性。
1、表示方法:體收縮率(液體)和線收縮率(固體)
2、影響收縮率的因素
1)化學成分
鑄鋼
灰口鑄鐵
體收縮率(%)
線收縮率(%)
10-14
2.18
5-8
1.08
2)澆注溫度愈高,收縮率愈大,體收縮率(1.6%/100℃)。
3)鑄型強度愈高,鑄件結構愈復雜,對收縮量的影響愈大。
3、收縮性對鑄件質量的影響
收縮率愈小愈好,即尺寸愈精確、組織愈致密,否則易產生鑄造缺陷:縮孔和縮松:鑄造應力、變形和裂紋。
上一篇:如何在普通壓鑄機上應用擠壓壓鑄工藝
下一篇:BFL513柴油機缸體模具CAD技術
-
空調壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術
一.引言 圖1所示為某型空調壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領域的制冷裝置中。空調壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質直接關系到傳動系統(tǒng)的品質,也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產品從結構到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結構形狀復雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術難度大,成本高,開發(fā)周期和質量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結構件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎較薄弱,造成中國當前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29