高速銑削技術(shù)在塑料模具加工中的應(yīng)用
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2939
目前塑料模具越來越精巧、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜、整副模具越來越精密,模具要求的合模次數(shù)接近和超過80萬次,國外的塑料模具廠商采用的模具鋼材的硬度越來越高,有的甚至超過HRC 64以上,而模具的交貨期卻要求越來越短。這些市場特點給模具制造商帶來了極大的壓力。高速銑削技術(shù)的出現(xiàn)為模具制造帶來了新的發(fā)展機會,尤其在中小型精密塑料模具加工中顯示了巨大的優(yōu)勢。
1. 減少塑料模具加工中的工序數(shù)量,縮短模具的交付時間
高速切削的高效率不光體現(xiàn)在減少多少機床加工時間,實際上是減少整體工序時間。采用更高的切削速度,精加工時更少的加工余量,更密的刀軌以及更少的切深,特別是在自由曲面上(切深一般在0.02至0.1mm,如使用細(xì)小刀具直徑,如 0.3-0.8mm直徑刀具時,切深更小至(0.008-0.02mm),精細(xì)、緊密的刀軌一般均會大大提高加工表面的光潔度。以快速精細(xì)的輕切削代替常規(guī)的緩慢的重切削,會大大簡化以后的工序。例如手工拋光時間可縮短60%-100%,也可減少EDM的工序與時間,這種節(jié)約已經(jīng)在許多國外模具廠商得到了真實反映。
2. 可加工薄壁的筋和細(xì)小直徑刀具的清根
由于高速銑削機床大大提高了主軸轉(zhuǎn)速和主軸的動平衡性能以及機床的穩(wěn)定性,在同樣的刀具直徑下,可得到更大的切削速度,這樣在刀具與工件表面可實現(xiàn)輕切削的加工方式,大大降低切削區(qū)域的切削力。所以可加工0.1mm以上的薄壁或筋,同時對精密模具的小圓角清根帶來極大的方便,甚至在模具材料硬度達(dá)HRC54,可使用直徑為0.3mm的刀具進(jìn)行銑削操作。這樣可大大減少電極的數(shù)量,同時也減少了放電加工時間。
在沒有使用高速銑之前,采用雕刻機制造電極,效果不理想。加工中容易斷刀,加工效率低、光潔度低、加工材料硬度低,達(dá)不到外商的要求。采用高速銑削后大大提高了加工質(zhì)量和加工效率。
3. 提高加工零件的精度
與傳統(tǒng)的切削方式相比,高速銑削的切屑形成方式不同,產(chǎn)生的絕大部分的熱量由切屑帶走,熱量不會聚集在加工區(qū)域,同時走刀速度比常規(guī)走刀速度要快的多,熱量更不容易聚集,材料熱變形小的多,保持比較恒定、理想的切削條件,從而保證了工件的加工精度。另外在電極加工中,加工的電極精度高,輪廓形狀一致性好,光潔度高,電極一般不需要拋光處理,不會產(chǎn)生由于手工拋光而影響工件的精度,從而大大提高了模具的制造精度。
4. 高效率的電極加工及更為有效的放電加工
由于高速銑削產(chǎn)生切屑的方式不同和加工熱量不易集中的特性,在加工銅電極與石墨電極這些材料時,能提供更快的走刀速度,單位時間內(nèi)的材料去除率比常規(guī)切削高好幾倍,使得電極的粗加工和半精加工的時間大大縮短,同時在精加工中采用高速的輕切削,更細(xì)密、精確的刀軌,大大提高了電極的光潔度,節(jié)省、甚至取消了拋光時間。在刀具磨損量非常大的石墨電極加工中,由于應(yīng)用了PCD(鉆石)涂層的刀具,大大降低了刀具的磨損量,使得加工石墨電極中采用高速銑變?yōu)榭赡。在放電加工工藝中,目前普遍采用粗、精電極加工,而高速切削加工的電極減少或取消了拋光工作,使得電極放電區(qū)域一致,提高面接觸,放電間隙得到有效的控制,提高了放電的效率。同時由于可采用更小的刀具直徑,使得模具的加工余量減少,因而可以取消粗電極,減少了電極數(shù)量并縮短了放電加工的時間。
隨著這幾年高速銑削技術(shù)的發(fā)展,高速銑削的外部環(huán)境也越來越完善。刀柄、冷卻系統(tǒng)、機床結(jié)構(gòu)、主軸轉(zhuǎn)速的不斷提高,應(yīng)用技術(shù)的累積等,使得高速銑削技術(shù)的性價比越來越高。高速銑削刀具的不斷推陳出新,新的涂層、新的工藝的不斷被采用,切削材料硬度不斷提高,模具材料能選用越來越硬的材料。目前帶動平衡的高速銑刀能切削超過HRC 64的淬硬鋼材料,提高了模具的合模次數(shù)。目前擁有高速加工中心的模具廠商普遍采用在普通機床上進(jìn)行大余量、大刀具的粗加工,然后進(jìn)行熱處理,最后在高速機床上進(jìn)行半精加工和精加工,在提高了精度和效率的同時盡可能地降低加工成本。
-
空調(diào)壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設(shè)計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當(dāng)前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設(shè)計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29