車銑復(fù)合加工是實(shí)現(xiàn)高效率，高精度加工的有效手段。如今越來越多的中國機(jī)加工行業(yè)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。車銑復(fù)合加工結(jié)合了傳統(tǒng)的車床、銑床概念，使車、銑結(jié)合在一臺(tái)機(jī)床上。
    它的優(yōu)點(diǎn)包括：1，高精度：避免了工序分散造成的人為、機(jī)床誤差；2，高效率：有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高了機(jī)床的使用率；3，減小成本：減少了機(jī)床數(shù)，從而使得更易于規(guī)劃生產(chǎn)。節(jié)省了投資成本和車間面積。
    但是對于習(xí)慣于普通數(shù)控車床加工的中國客戶，有相當(dāng)數(shù)量的車銑機(jī)床還沒有發(fā)揮它的全部功能，僅僅當(dāng)作數(shù)控車床在使用，造成了成本的極大浪費(fèi)。

    通過本人多年的應(yīng)用及粗淺的經(jīng)驗(yàn)，造成現(xiàn)今局面的原因——“數(shù)控編程軟件的應(yīng)用”是一個(gè)制約發(fā)展的主要因素。由于采用車銑復(fù)合機(jī)床使傳統(tǒng)的加工工藝路線大量集中，多工序需要在一臺(tái)CNC機(jī)床上完成，使得編寫程序和多功能的機(jī)床CNC后處理程序開發(fā)變得復(fù)雜；另外，對于車床采用手工編程已經(jīng)成為我們的習(xí)慣，復(fù)雜的車銑復(fù)合采用CAM軟件編程更是 “遙不可及”的。因?yàn)橹匦聦W(xué)習(xí)、接受現(xiàn)代的科技都不是一件容易的事。
    通過兩年多的EdgeCam軟件應(yīng)用。它具有：易學(xué)，易用，尤其車銑復(fù)合編程功能非常強(qiáng)大；機(jī)床后處理程序采用模板，對話模式使得編寫起來非常有序、輕松。
    英國路徑（ Pathtrace） 公司作為Sandvik全球范圍的合作伙伴。在山特維克全球市場的20多個(gè)培訓(xùn)中心均采用EdgeCam軟件進(jìn)行數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的編程。在中國，兩家公司通過各種渠道展開多方位的合作。
    在“山特維克可樂滿”的上海效率中心，擁有兩臺(tái)數(shù)控設(shè)備，一臺(tái)是DMG的五軸加工中心，一臺(tái)是MoriSeiki 的多軸車銑復(fù)合加工中心。英國路徑（Pathtrace） 中國代表處不僅為我們?nèi)珖�的技術(shù)支持工程師提供了軟件相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)和應(yīng)用培訓(xùn)。目前在我們的效率中心，EdgeCAM已經(jīng)成為編程的有效工具。
這里我想重點(diǎn)談?wù)凟dgeCAM在我們一臺(tái)MoriSeiki車銑中心上的應(yīng)用。
    “ Moriseiki ZT2500Y”是一臺(tái)雙主軸、雙刀塔并且具有Y軸功能的多軸機(jī)床（共9軸）。這臺(tái)機(jī)床的應(yīng)用我們也經(jīng)歷了從摸索，認(rèn)識到應(yīng)用的艱辛歷程。
    首先，擺在我們面前的就是習(xí)慣，學(xué)習(xí)CAM軟件在車銑中心的編程。英國路徑（Pathtrace） 中國代表處的李名雪先生對我們進(jìn)行了2天的培訓(xùn)，看似簡單的2天培訓(xùn)我想對于我們有一些CAM軟件認(rèn)識的編程人員已經(jīng)足夠了，這也正式EdgeCam軟件的特點(diǎn)——“易學(xué)，易用”。通過2天的培訓(xùn)我們熟悉了EdgeCAM的界面；各種CAD軟件圖形，三維模型的高保真調(diào)用；車削固定循環(huán)編制；仿真處理；生成CNC代碼以及對于Sandvik客戶非常實(shí)用的Sandvik刀具數(shù)據(jù)庫。

Moriseiki ZT2500Y

    其次，在李名雪先生的支持下編制了如此復(fù)雜的機(jī)床后處理程序。當(dāng)我打開EdgeCAM Code Wizard的界面時(shí)驚喜的發(fā)現(xiàn)了Moriseiki機(jī)床一些類似的模板。通過借助機(jī)床說明書，一步一步的設(shè)置了參數(shù)。每完成一種功能后都進(jìn)行了實(shí)際切削測試�，F(xiàn)在我們借助EdgeCAM可以完全加工各種復(fù)雜的加工。包括雙主軸、雙刀塔加工；同步車削；動(dòng)力頭銑削、鉆削；Y軸加工；C軸聯(lián)動(dòng)加工以及零件傳遞。
    另外在一些新工藝，新方法的加工上，EdgeCAM的研發(fā)工作也是領(lǐng)先和反應(yīng)迅速的。幾乎每年都有版本的升級和更新。例如：螺紋銑削循環(huán)；深型腔模具插銑功能；擺線銑都是在幾乎市場出現(xiàn)的同時(shí)EdgeCAM已經(jīng)收入囊中了。
    山特維克一款稱作“Wiper修光車削刀片”，它可以保證在提高進(jìn)給一倍的條件下保持普通刀片加工的表面粗糙度，也就是說相同進(jìn)給下它可以提高一倍的表面質(zhì)量。但是因?yàn)榈镀?ldquo;R圓角”是由四段“R600”的大圓弧構(gòu)成。這也制約了此款刀片只能用在外圓，內(nèi)孔，端面的車削。仿型加工會(huì)造成形狀誤差。

    通過英國路徑Pathtrace總部的開發(fā)，精確的定義了刀片特殊的形狀，擴(kuò)展了“Wiper刀片”的應(yīng)用范圍，使得客戶的從新刀具技術(shù)中獲益。
    在新機(jī)床，新技術(shù)高速發(fā)展的今天。高效率生產(chǎn)是企業(yè)生存、發(fā)展的制勝要素。愿英國路徑（Pathtrace）永遠(yuǎn)緊跟先進(jìn)技術(shù)的腳步，不斷推陳出新。