直角坐標(biāo)機(jī)器人的設(shè)計(jì)方法
發(fā)布日期:2012-04-01 蘭生客服中心 瀏覽:4604
直角坐標(biāo)機(jī)器人概念:
工業(yè)應(yīng)用中,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制的、可重復(fù)編程的、多功能的、多自由度的、運(yùn)動(dòng)自由度建成空間直角關(guān)系、多用途的操作機(jī)。他能夠搬運(yùn)物體、操作工具,以完成各種作業(yè)。關(guān)于機(jī)器人的定義隨著科技的不斷發(fā)展,在不斷的完善,直角坐標(biāo)機(jī)器人作為機(jī)器人的一種,其含義也在不斷的完善中。
直角坐標(biāo)機(jī)器人的特點(diǎn):
1、自由度運(yùn)動(dòng),每個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度之間的空間夾角為直角;
2、自動(dòng)控制的,可重復(fù)編程,所有的運(yùn)動(dòng)均按程序運(yùn)行;
3、一般由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、操作工具等組成。
4、靈活,多功能,因操作工具的不同功能也不同。
5、高可靠性、高速度、高精度。
6、可用于惡劣的環(huán)境,可長(zhǎng)期工作,便于操作維修。
典型直角坐標(biāo)機(jī)器人圖一
直角坐標(biāo)機(jī)器人的應(yīng)用:
因末端操作工具的不同,直角坐標(biāo)機(jī)器人可以非常方便的用作各種自動(dòng)化設(shè)備,完成如焊接、搬運(yùn)、上下料、包裝、碼垛、拆垛、檢測(cè)、探傷、分類、裝配、貼標(biāo)、噴碼、打碼、(軟仿型)噴涂、目標(biāo)跟隨、排爆等一系列工作。特別適用于多品種、便批量的柔性化作業(yè),對(duì)于穩(wěn)定提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。
直角坐標(biāo)機(jī)器人的應(yīng)用圖二
隨著直角坐標(biāo)機(jī)器人的應(yīng)用越來越廣泛,直角坐標(biāo)機(jī)器人的設(shè)計(jì)工作日益顯得重要。成功的設(shè)計(jì)一臺(tái)直角坐標(biāo)機(jī)器人涉及到很多方面的工作,包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、伺服控制等等。沈陽力拓自動(dòng)化控制技術(shù)有限公司有著多年直角坐標(biāo)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn),我們依托德國(guó)BAHR公司直線定位系統(tǒng)性及機(jī)械手臂開發(fā)出了價(jià)比優(yōu)良的系列數(shù)控直角坐標(biāo)機(jī)器人,被廣泛地應(yīng)用在汽車、電子、電器、檢測(cè)、醫(yī)療、航天、食品等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)線上。
下面我們就對(duì)直角坐標(biāo)機(jī)器人的設(shè)計(jì)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)要的闡述。
一、機(jī)器人設(shè)計(jì)特點(diǎn):
1、機(jī)器人的設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的工作,工作量很大,涉及的知識(shí)面很多,往往需要多人完成。
2、機(jī)器人設(shè)計(jì)是面向客戶的設(shè)計(jì),不是閉門造車。設(shè)計(jì)者需要經(jīng)常和用戶在一起,不停分析用戶要求,尋求解決方案。
3、機(jī)器人設(shè)計(jì)是面向加工的設(shè)計(jì),再好的設(shè)計(jì),如果工廠不能加工出產(chǎn)品,設(shè)計(jì)也是失敗的,設(shè)計(jì)者需要掌握大量的加工工藝及加工手段。
4、機(jī)器人設(shè)計(jì)是一個(gè)不斷完善的過程。
二、機(jī)器人設(shè)計(jì)流程:
1、使用要求的分析:每一個(gè)機(jī)器人都是根據(jù)特定的要求的產(chǎn)生而設(shè)計(jì)的,設(shè)計(jì)的第一步就是要將使用要求分析清楚,確定設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的參數(shù),包括:
機(jī)器人的定位精度,重復(fù)定位精度;
機(jī)器人的負(fù)載大小,負(fù)載特性;
機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的自由度數(shù)量,每自由度的運(yùn)動(dòng)行程;
機(jī)器人的工作周期或運(yùn)動(dòng)速度,加減速特性;
機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡,動(dòng)作的關(guān)聯(lián);
機(jī)器人的工作環(huán)境、安裝方式;
機(jī)器人的運(yùn)行工作制、運(yùn)行壽命;
其他特殊要求;
2、 本機(jī)械模型初建:機(jī)器人從機(jī)械結(jié)構(gòu)分大體可分為龍門結(jié)構(gòu)、壁掛結(jié)構(gòu),垂掛結(jié)構(gòu),根據(jù)安裝空間的要求選擇不同的結(jié)構(gòu),每種結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性、運(yùn)動(dòng)特性都是不一樣的。后續(xù)的設(shè)計(jì)必須是基于一個(gè)確定的結(jié)構(gòu)。
機(jī)器人的基本結(jié)構(gòu)圖三
3、運(yùn)動(dòng)性能計(jì)算:有關(guān)該性能的參數(shù)有:
速度曲線四
平均速度:V=S/t
最大速度:Vmax=at
加速度/減速度:a=F/m
其中:S為運(yùn)動(dòng)行程
t為定位運(yùn)動(dòng)時(shí)間
F加速時(shí)的驅(qū)動(dòng)力
M運(yùn)動(dòng)物體質(zhì)量和
4、力學(xué)特性分析
一個(gè)機(jī)器人是由許多定位單元組成的,每根定位系統(tǒng)都要分析。需要分析的項(xiàng)目如下:
力學(xué)分析圖五
水平推力Fx
正壓力Fz
側(cè)壓力Fy
Mx、My、Mz
5、機(jī)械強(qiáng)度校核:
每個(gè)定位單元,每個(gè)梁都要進(jìn)行校核,尤其雙端支撐梁和懸臂梁。
1) 撓度變形計(jì)算
撓度變形圖六
F:負(fù)載(N);
L:定位單元長(zhǎng)度(mm);
E:材料彈性模量;
I:材料截面慣性矩(mm4);
f:撓度形變(mm)
注意:在計(jì)算撓度形變時(shí),梁的自重產(chǎn)生的變形不能忽視,梁的自重按均布載荷計(jì)算。
以上公式計(jì)算的是靜態(tài)形變,實(shí)際應(yīng)用中,因?yàn)闄C(jī)器人一直處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),必須計(jì)算加速力產(chǎn)生的形變,形變直接影響機(jī)器人的運(yùn)行精度。
2)扭轉(zhuǎn)形變計(jì)算:
當(dāng)一根梁的一端固定,另一端施加一個(gè)繞軸扭矩后,將產(chǎn)生扭曲變形。實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生該形變的原因一般是負(fù)載偏心或有繞軸加速旋轉(zhuǎn)的物體存在。
扭轉(zhuǎn)力矩分析圖七、八
6、驅(qū)動(dòng)元件選擇
常用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有:交流/支流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直線伺服電機(jī)/直線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
每一個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都由電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器兩部分組成。驅(qū)動(dòng)器的作用是將弱電信號(hào)放大,將其加載在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的強(qiáng)電上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電機(jī)則是將電信號(hào)轉(zhuǎn)化成精確的速度及角位移。
需要計(jì)算的項(xiàng)目如下:
電機(jī)功率:
電機(jī)扭矩:
電機(jī)轉(zhuǎn)速:
減速機(jī)減速比
電機(jī)慣量/負(fù)載慣量的匹配關(guān)系
其他計(jì)算公式及計(jì)算方法請(qǐng)與沈陽力拓公司聯(lián)系。
7、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
在完成了前面六項(xiàng)工作后,一個(gè)直角坐標(biāo)機(jī)器人定位系統(tǒng)的雛形就已經(jīng)在設(shè)計(jì)者的頭腦中形成了,接下來的工作就是將雛形畫成工程圖,以便生產(chǎn)。我們建議用戶用三維軟件設(shè)計(jì),以便檢查是否存在位置干涉。
機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡具有不確定性,靈活多變,往往在一個(gè)位置不存在位置干涉,但到下一個(gè)位置就干涉了。
8、設(shè)備壽命校核
機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后,要對(duì)整臺(tái)設(shè)備進(jìn)行壽命計(jì)算,核心元件的壽命到要計(jì)算,如機(jī)器人軌道的壽命,減速機(jī)的壽命,伺服電機(jī)的壽命等。
機(jī)器人的運(yùn)行壽命與運(yùn)行速度、負(fù)載大小、結(jié)構(gòu)形式、工作環(huán)境、工作制等有關(guān)。
如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器人的運(yùn)行壽命太短,需要重新調(diào)整設(shè)計(jì)。
具體計(jì)算方法請(qǐng)與沈陽力拓公司聯(lián)系。
9、控制系統(tǒng)的選擇
沒有控制系統(tǒng)的機(jī)器人就象人沒有大腦一樣,不能執(zhí)行任何動(dòng)作。所以我們通常將沒有配備控制系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)稱為裸機(jī)或機(jī)器人定位系統(tǒng)(robot positioning system)。
根據(jù)要求的不同,控制系統(tǒng)的選擇也不同,通常選擇作為控制系統(tǒng)的產(chǎn)品有:
PLC 程序控制器;
工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制卡(motion card);
數(shù)字控制系統(tǒng)(CNC)
專于控制器
10、程序編寫
控制系統(tǒng)是機(jī)器人的大腦,程序是機(jī)器人的思想。程序的編寫直接反應(yīng)設(shè)計(jì)者的思想、意圖和運(yùn)動(dòng)需求。
編寫程序是一個(gè)復(fù)雜的過程,但只要機(jī)器人總體設(shè)計(jì)沒有問題,程序總會(huì)編出來的。編程序要注意以下問題:對(duì)任務(wù)的分析要清晰,編程層次要分明,邏輯清晰。
結(jié)束語:
機(jī)器人的設(shè)計(jì)是一個(gè)不斷熟悉,不斷完善的過程,需要不斷在實(shí)際應(yīng)用中總結(jié)提高。內(nèi)容龐雜,細(xì)節(jié)眾多。
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