高速切削工藝

發(fā)布日期:2012-08-29    蘭生客服中心    瀏覽:2319

一、高速切削技術(shù)概述

    1931年4月德國(guó)物理學(xué)家Carl.J.Saloman最早提出了高速切削(High Speed Cutting)的理論,并于同年申請(qǐng)了專利。他指出:在常規(guī)切削速度范圍內(nèi),切削溫度隨著切削速度的提高而升高,但切削速度提高到一定值之后,切削溫度不但不會(huì)升高反而會(huì)降低,且該切削速度VC與工件材料的種類有關(guān)。對(duì)于每一種工件材料都存在一個(gè)速度范圍,在該速度范圍內(nèi),由于切削溫度過(guò)高,刀具材料無(wú)法承受,切削加工不可能進(jìn)行。要是能越過(guò)這個(gè)速度范圍,高速切削將成為可能,從而大幅度地提高生產(chǎn)效率。由于實(shí)驗(yàn)條件的限制,當(dāng)時(shí)高速切削無(wú)法付諸實(shí)踐,但這個(gè)思想給后人一個(gè)非常重要的啟示。

    高速加工技術(shù)經(jīng)歷了理論探索,應(yīng)用探索,初步應(yīng)用和較成熟應(yīng)用等四個(gè)階段,現(xiàn)已在生產(chǎn)中得到了一定的推廣。特別是20世紀(jì)80年代以來(lái),航空工業(yè)和模具工業(yè)的需求大大推動(dòng)了高速加工的應(yīng)用。飛機(jī)零件中有大量的薄壁零件,如翼肋、長(zhǎng)桁、框等,它們有很薄的壁和筋,加工中金屬切除率很高,容易產(chǎn)生切削變形,加工比較困難;另外,飛機(jī)制造廠方也迫切要求提高零件的加工效率,從而縮短飛機(jī)的交付時(shí)間。在模具工業(yè)和汽車工業(yè)中,模具制造是一個(gè)關(guān)鍵,縮短模具交貨周期,提高模具制造質(zhì)量,也是人們長(zhǎng)期努力的目標(biāo)。高速切削無(wú)疑是解決這些問(wèn)題的一條重要途徑。自20世紀(jì)90年代起,高速加工逐步在制造業(yè)中推廣應(yīng)用。目前,據(jù)統(tǒng)計(jì),在美國(guó)和日本,大約有30%的公司已經(jīng)使用高速加工,在德國(guó),這個(gè)比例高于40%。在飛機(jī)制造業(yè)中,高速切削已經(jīng)普遍用于零件的加工。

    目前高速切削已經(jīng)有了一定的應(yīng)用,但要給高速銑削下一個(gè)確切的定義還較困難,高速切削的切削速度范圍較難給出。高速切削是一個(gè)相對(duì)概念,它與加工材料、加工方式、刀具、切削參數(shù)等有很大的關(guān)系。一般認(rèn)為,高速切削的切削速度是常規(guī)切削速度的5~10倍。對(duì)常用材料,一些資料給出了大致數(shù)據(jù):鋁合金1500~5500 m/min;銅合金900 ~5000 m/min;鈦合金100~1000 m/min;鑄鐵750~4500 m/min;鋼600~800 m/min。各種材料的高速切削進(jìn)給速度范圍為2~25m/min。

二、高速切削技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

    高速切削之所以得到工業(yè)界越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,是因?yàn)樗鄬?duì)傳統(tǒng)加工具有顯著的優(yōu)越性,具體說(shuō)來(lái)有以下特點(diǎn):

1.可提高生產(chǎn)效率

    高速切削加工允許使用較大的進(jìn)給率,比常規(guī)切削加工提高5~10倍,單位時(shí)間材料切除率可提高3~6倍。當(dāng)加工需要大量切除金屬的零件時(shí),可使加工時(shí)間大大減少。

2.降低了切削力

    由于高速切削采用極淺的切削深度和窄的切削寬度,因此切削力較小,與常規(guī)切削相比,切削力至少可降低30%。這對(duì)于加工剛性較差的零件來(lái)說(shuō)可減少加工變形,使一些薄壁類精細(xì)工件的切削加工成為可能。

3. 提高了加工質(zhì)量

    因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)時(shí)刀具切削的激勵(lì)頻率遠(yuǎn)離工藝系統(tǒng)的固有頻率,不會(huì)造成工藝系統(tǒng)的受迫振動(dòng),保證了較好的加工狀態(tài)。由于切削深度、切削寬度和切削力都很小,使得刀具、工件變形小,保持了尺寸的精確性,也使得切削破壞層變薄,殘余應(yīng)力小,實(shí)現(xiàn)了高精度、低粗糙度加工。

4.加工能耗低,節(jié)省制造資源

    由于單位功率的金屬切除率高、能耗低、工件的在制時(shí)間短,從而提高了能源和設(shè)備的利用率,降低了切削加工在制造系統(tǒng)資源總量中的比例,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

5. 簡(jiǎn)化了加工工藝流程

    常規(guī)切削加工不能加工淬火后的材料,淬火變形必須進(jìn)行人工修整或通過(guò)放電加工解決。高速切削則可以直接加工淬火后的材料,在很多情況下可完全省去放電加工工序,消除了放電加工所帶來(lái)的表面硬化問(wèn)題,減少或免除了人工光整加工。

三、高速銑削加工工藝

    安全、高效和高質(zhì)量是高速切削的主要目標(biāo)。高速加工按目的分為兩種情況:以實(shí)現(xiàn)單位時(shí)間最大材料去除量為目的的高速加工和以實(shí)現(xiàn)單位時(shí)間最大加工表面積為目的的高速加工。前者用于粗加工,后者用于精加工。

    由于高速銑削要求切削載荷均勻,沒(méi)有劇烈的變化,因此除鋁合金和非鐵合金外,通常粗加工可采用有較高金屬切除率的常規(guī)銑削。精加工時(shí)由于余量較均勻,采用高速銑削能達(dá)到很高的走刀速度,切削更多的表面積。對(duì)小的零件,從粗加工到精加工都可采用高速銑削。在粗加工后的半成品工件上,怎樣用半精加工方法獲得余量比較均勻的半成品毛坯,為精加工采用高速銑削創(chuàng)造條件;另外,在粗加工和半精加工時(shí),如何選用刀具和設(shè)置切削參數(shù),采用先進(jìn)的走刀方法等,這些都是要考慮的重要問(wèn)題。

    對(duì)于一個(gè)高速銑削加工任務(wù)來(lái)說(shuō),要把粗加工、半精加工和精加工作為一個(gè)整體考慮,設(shè)計(jì)出一個(gè)合理的加工方案,從總體上達(dá)到高效率和高質(zhì)量的要求,充分發(fā)揮高速切削的優(yōu)勢(shì),這就是高速銑削工藝設(shè)計(jì)的原則。

1.粗加工

    粗加工的目標(biāo)是追求單位時(shí)間的最大切除量,表面質(zhì)量和輪廓精度要求不高,重要的是讓機(jī)床平穩(wěn)地工作,避免切削方向和載荷急劇變化。

    為了防止切削時(shí)速度矢量方向的突然改變,在刀軌拐角處需要增加圓弧過(guò)渡,避免出現(xiàn)尖銳拐角。所有進(jìn)刀、退刀、步距和非切削運(yùn)動(dòng)的過(guò)渡也都盡可能圓滑,如在平面銑削中,可采用螺旋或傾斜方式(傾角為5°左右)的垂直進(jìn)退刀運(yùn)動(dòng)、圓弧方式的水平進(jìn)退刀運(yùn)動(dòng);而在曲面輪廓銑中,使用切圓弧的進(jìn)退刀運(yùn)動(dòng)等。

    刀具通常采用球頭銑刀和平底圓角銑刀,采用2.5軸加工方式,加工時(shí)充分利用主軸的加工功率。

    為了平穩(wěn)地加工硬化了的材料,步距通常不得大于刀具直徑的6%~8%,深度不超過(guò)刀具直徑的10%。

    分層切削能控制切削載荷均勻,在粗加工中常采用此法。

2.半精加工

    半精加工的目的是把前道工序加工后的殘留加工面變得平滑,同時(shí)去除拐角處的多余材料,在工件加工面上留下一層比較均勻的余量,為精加工的高速銑削做準(zhǔn)備。半精加工應(yīng)沿著粗加工后的棱狀輪廓進(jìn)行銑削,以便使切入過(guò)程穩(wěn)定,并減小切削力波動(dòng)對(duì)刀具的不利影響。另外,半精加工時(shí)刀具的切削應(yīng)盡量連續(xù),避免頻繁地進(jìn)退刀。

    以前的CAM系統(tǒng)(包括目前的一般系統(tǒng))基本上沒(méi)有基于殘留模型的編程功能。粗加工以后,不是針對(duì)殘留材料作后續(xù)加工,而是以一個(gè)假設(shè)的、估計(jì)的“毛坯”作為加工對(duì)象,來(lái)進(jìn)行半精加工的刀位軌跡計(jì)算。這樣得到的加工指令,在實(shí)際切削過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)空切現(xiàn)象,造成切削狀態(tài)不連續(xù),引起刀具震動(dòng)或撞擊,縮短了刀具壽命,并容易造成加工缺陷。現(xiàn)在,一些頂尖的CAD/CAM系統(tǒng)已推出了這項(xiàng)技術(shù)。如在UG中,粗加工后可生成工件的殘留材料模型(IPW),然后以該殘留材料模型為毛坯,生成半精加工操作。這樣可去除空刀,減小刀具切入/切出材料時(shí)的沖擊,延長(zhǎng)刀具壽命,并可獲得較為均勻的加工余量,為高速銑削精加工創(chuàng)造條件。

3. 精加工

    精加工的目的是按照零件的設(shè)計(jì)要求,達(dá)到較好的表面質(zhì)量和輪廓精度。精加工的刀位軌跡緊貼零件表面,要求平穩(wěn)、圓滑,沒(méi)有劇烈的方向改變。精加工中除需對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化外,還建議采用下面的加工順序:外輪廓加工、凸起規(guī)范幾何體的加工、自由型面的加工、階梯層面加工、平面加工和凹陷規(guī)范幾何體的加工等。

四、結(jié)論

    在高速切削加工中,機(jī)床、夾具、刀具、數(shù)控系統(tǒng)及軟件等只是必要裝備,加工工藝方法及參數(shù)設(shè)定等因素才是直接影響加工是否成功的重要因素。這些因素需要經(jīng)驗(yàn)的積累及反復(fù)實(shí)踐和總結(jié),才能真正發(fā)揮高速切削加工的優(yōu)勢(shì)。

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