淺析五金模具加工技術(shù)及方法應(yīng)用
發(fā)布日期:2012-08-29 蘭生客服中心 瀏覽:2521
五金模具加工技術(shù)及方法應(yīng)用摘要:MSC.Software最新有限元技術(shù)我國軟包裝設(shè)備狀況及發(fā)展涂層技術(shù)與提高工具性能的關(guān)系刀具磨損的小波檢測耳片加工工藝及工裝我國木工機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與對策熱氣機(jī)發(fā)電技術(shù)值得大面積推廣運(yùn)用產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢如何保證機(jī)床工序能力指數(shù)(CP值)電火花加工和數(shù)控銑加工的選擇對比套圈的正火高精度球軸承模削中UG的應(yīng)用開關(guān)電源介紹沖壓工藝數(shù)字化設(shè)計(jì)中的優(yōu)化排樣算法研究線路板數(shù)控銑床的銑技術(shù)分析鉆孔、攻螺紋主軸的共箱設(shè)計(jì)Flexdeburr使精加工單元更完美分析零件圖——零件圖的審查對甘肅機(jī)械裝備工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的思考我國首臺超大型齒輪測量中心在哈爾濱開發(fā)成功方法應(yīng)用技術(shù)加工模具五金刀具剩余余量表面粗加工模具粗加工的主要目標(biāo)是追求單位時(shí)間內(nèi)的材料去除率,并為半精加工準(zhǔn)備工件的幾何輪廓。在切削過程中因切削層金屬面積發(fā)生變化,導(dǎo)致刀具承受的載荷發(fā)生變化,使切削過程不穩(wěn)定,刀具磨損速度不均勻,加工表面質(zhì)量下降。目前開發(fā)的許多CAM軟件可通過以下措.
粗加工模具粗加工的主要目標(biāo)是追求單位時(shí)間內(nèi)的材料去除率,并為半精加工準(zhǔn)備工件的幾何輪廓。在切削過程中因切削層金屬面積發(fā)生變化,導(dǎo)致刀具承受的載荷發(fā)生變化,使切削過程不穩(wěn)定,刀具磨損速度不均勻,加工表面質(zhì)量下降。
目前開發(fā)的許多CAM軟件可通過以下措施保持切削條件恒定,從而獲得良好的加工質(zhì)量。恒定的切削載荷。通過計(jì)算獲得恒定的切削層面積和材料去除率,使切削載荷與刀具磨損速率保持均衡,以提高刀具壽命和加工質(zhì)量。避免突然改變刀具進(jìn)給方向。避免將刀具埋入工件。如加工模具型腔時(shí),應(yīng)避免刀具垂直插入工件,而應(yīng)采用傾斜下刀方式(常用傾斜角為20°~30°),最好采用螺旋式下刀以降低刀具載荷;加工模具型芯時(shí),應(yīng)盡量先從工件外部下刀然后水平切入工件。刀具切入、切出工件時(shí)應(yīng)盡可能采用傾斜式(或圓弧式)切入、切出,避免垂直切入、切出。采用攀爬式切削(Climbcutting)可降低切削熱,減小刀具受力和加工硬化程度,提高加工質(zhì)量。半精加工模具半精加工的主要目標(biāo)是使工件輪廓形狀平整,表面精加工余量均勻,這對于工具鋼模具尤為重要,因?yàn)樗鼘⒂绊懢庸r(shí)刀具切削層面積的變化及刀具載荷的變化,從而影響切削過程的穩(wěn)定性及精加工表面質(zhì)量。粗加工是基于體積模型(Volumemodel),精加工則是基于面模型(Surfacemodel)。而以前開發(fā)的CAD/CAM系統(tǒng)對零件的幾何描述是不連續(xù)的,由于沒有描述粗加工后、精加工前加工模型的中間信息,故粗加工表面的剩余加工余量分布及最大剩余加工余量均是未知的。因此應(yīng)對半精加工策略進(jìn)行優(yōu)化以保證半精加工后工件表面具有均勻的剩余加工余量。
優(yōu)化過程包括:粗加工后輪廓的計(jì)算、最大剩余加工余量的計(jì)算、最大允許加工余量的確定、對剩余加工余量大于最大允許加工余量的型面分區(qū)(如凹槽、拐角等過渡半徑小于粗加工刀具半徑的區(qū)域)以及半精加工時(shí)刀心軌跡的計(jì)算等,F(xiàn)有的模具高速加工CAD/CAM軟件大都具備剩余加工余量分析功能,并能根據(jù)剩余加工余量的大小及分布情況采用合理的半精加工策略。如OpenMind公司的HyperMill和HyperForm軟件提供了束狀銑削(Pencilmilling)和剩余銑削(Restmilling)等方法來清除粗加工后剩余加工余量較大的角落以保證后續(xù)工序均勻的加工余量。Pro/Engineer軟件的局部銑削(Localmilling)具有相似的功能,如局部銑削工序的剩余加工余量取值與粗加工相等,該工序只用一把小直徑銑刀來清除粗加工未切到的角落,然后再進(jìn)行半精加工;如果取局部銑削工序的剩余加工余量值作為半精加工的剩余加工余量,則該工序不僅可清除粗加工未切到的角落,還可完成半精加工。
最新的發(fā)展是由外接計(jì)算機(jī)與數(shù)控機(jī)床通過RS-232C串行口直接連接,直接進(jìn)行NC程序的快速,準(zhǔn)確的傳輸,并且外接計(jì)算機(jī)可與多臺具有相同的或者不同控制系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床相連接,進(jìn)行信息共享,并能管理多臺機(jī)床組成的數(shù)控工段內(nèi)的生產(chǎn)過程中的信息,以減少生產(chǎn)準(zhǔn)備,尤其是數(shù)控NC程序的準(zhǔn)備時(shí)間。隨著CAD/CAM,集成管理軟件的成熟,以及對柔性制造系統(tǒng)的需求的增加,數(shù)控機(jī)床的使用,從單機(jī)使用到計(jì)算機(jī)集成管理是生產(chǎn)加工業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。
正是基于機(jī)械加工業(yè)存在的上述問題,以及CAD/CAM系統(tǒng)新技術(shù)新概念的引用,MIS系統(tǒng),ERP系統(tǒng)的不斷引進(jìn),更進(jìn)一步,CIMS技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展,車間底層的信息集成是重中之重。為此,我們設(shè)計(jì)開發(fā)了以下介紹的用于車間加工設(shè)備集成的各種產(chǎn)品。
精加工模具的高速精加工策略取決于刀具與工件的接觸點(diǎn),而刀具與工件的接觸點(diǎn)隨著加工表面的曲面斜率和刀具有效半徑的變化而變化。對于由多個(gè)曲面組合而成的復(fù)雜曲面加工,應(yīng)盡可能在一個(gè)工序中進(jìn)行連續(xù)加工,而不是對各個(gè)曲面分別進(jìn)行加工,以減少抬刀、下刀的次數(shù)。然而由于加工中表面斜率的變化,如果只定義加工的側(cè)吃刀量(Stepover),就可能造成在斜率不同的表面上實(shí)際步距不均勻,從而影響加工質(zhì)量。Pro/Engineer解決上述問題的方法是在定義側(cè)吃刀量的同時(shí),再定義加工表面殘留面積高度(Scallopmachine);HyperMill則提供了等步距加工(Equidistantmachine)方式,可保證走刀路徑間均勻的側(cè)吃刀量,而不受表面斜率及曲率的限制,保證刀具在切削過程中始終承受均勻的載荷。
一般情況下,精加工曲面的曲率半徑應(yīng)大于刀具半徑的1.5倍,以避免進(jìn)給方向的突然轉(zhuǎn)變。在模具的高速精加工中,在每次切入、切出工件時(shí),進(jìn)給方向的改變應(yīng)盡量采用圓弧或曲線轉(zhuǎn)接,避免采用直線轉(zhuǎn)接,以保持切削過程的平穩(wěn)性。進(jìn)給速度的優(yōu)化目前很多CAM軟件都具有進(jìn)給速度的優(yōu)化調(diào)整功能:在半精加工過程中,當(dāng)切削層面積大時(shí)降低進(jìn)給速度,而切削層面積小時(shí)增大進(jìn)給速度。應(yīng)用進(jìn)給速度的優(yōu)化調(diào)整可使切削過程平穩(wěn),提高加工表面質(zhì)量。切削層面積的大小完全由CAM軟件自動(dòng)計(jì)算,進(jìn)給速度的調(diào)整可由用戶根據(jù)加工要求來設(shè)置。
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數(shù)控機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)的主要內(nèi)容
數(shù)控機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)主要包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來加以檢測。如當(dāng)進(jìn)行主軸潤滑系統(tǒng)的過程檢測時(shí),電源燈應(yīng)亮,油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),若電源燈不亮,則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài),與機(jī)械工程師
2015-08-03 -
數(shù)控車床對刀原理及對刀方法分析
對刀的含義的就是要在數(shù)控車床正常工作之前,先要確定好每一把刀具的位置,這樣才能保證車床的工作質(zhì)量,在確定位置的時(shí)候就是要求刀偏值,也即在工件坐標(biāo)系與數(shù)控車床坐標(biāo)系中確定具體刀位點(diǎn),這就需要選擇合適的數(shù)控車床參考點(diǎn),并做好一系列的相關(guān)工作。
2015-07-30 -
數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和分類
(1) 數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具特點(diǎn)數(shù)控車床所采用的可轉(zhuǎn)位車刀,其幾何參數(shù)是通過刀片結(jié)構(gòu)形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的,與通用車床相比一般無本質(zhì)的區(qū)別,其基本結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)是相同的。但數(shù)控車床的加工工序是自動(dòng)完成的,因此對可轉(zhuǎn)位車刀的要
2015-07-21 -
數(shù)控機(jī)床刀柄系統(tǒng)的選擇方法
工具系統(tǒng)的選擇是數(shù)控機(jī)床配置中的重要內(nèi)容之一,因?yàn)楣ぞ呦到y(tǒng)不僅影響數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率,而且直接影響零件的加工質(zhì)量。根據(jù)數(shù)控機(jī)床(或加工中心)的性能與數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)優(yōu)化刀具與刀柄系統(tǒng),可以取得事半功倍的效果。 一、數(shù)控機(jī)床常用刀柄的分類
2015-07-06