現(xiàn)代汽車模具快速發(fā)展的標志之一就是數(shù)控加工技術(shù)的介入。而高效切削刀具的使用也將帶動數(shù)控切削加工技術(shù)進入一個更高的層次。切削加工工藝與高效切削刀具兩者的緊密結(jié)合與相互促進大大提高了生產(chǎn)效率，縮短了模具的制造周期。作為模具加工企業(yè)，我們在數(shù)控加工工藝的改進、數(shù)控刀具的統(tǒng)一規(guī)劃、刀具裝備的選用等方面正在向國際化的方向發(fā)展，通過近年來對加工經(jīng)驗的總結(jié)與現(xiàn)場疑難加工問題的解決，我們的切削加工水平不斷地得到提高，為數(shù)控自動化加工，提高生產(chǎn)效率做出了最基本的鋪墊。

　　數(shù)控加工中合理的選擇刀具和切削用量是一項復雜且專業(yè)性強的工作。也是一直以來困擾數(shù)控加工的難題之一。尤其是淬硬模具加工及模具結(jié)構(gòu)面自動加工，都屬國內(nèi)先進的切削新工藝，刀具選用時沒有可以借鑒的先例，完全是依靠我們的不斷摸索與改進才攻克這些難題的。

　　1、 淬硬模具的加工：眾所周知，大型的汽車模具需要一定的表面硬度來提

　　高自身的耐用度，因而大多數(shù)廠家都對其表面進行淬火來增加硬度。而淬火后的模具表面變形只能在調(diào)試時用人工研磨調(diào)試的方法解決，不僅效率低下且生產(chǎn)周期長。我公司率先將這一工藝改為先預留一定的加工余量就開始對模具表面進行淬火處理，然后再進行數(shù)控精加工。但如此淬火后的加工，就要求刀具在硬材料與相對較軟材料間進行往復切削，適應(yīng)一種材料加工用刀具的合理選擇都存在一定的難度，何況是一把刀具要適應(yīng)兩種表面硬度不同的材料，我們只能優(yōu)先考慮難加工材料—淬硬區(qū)的加工。一般的硬質(zhì)合金刀具加工淬火區(qū)域時效率明顯降低，而且刀具易出現(xiàn)崩齒、磨損較快等現(xiàn)象。可是使用涂層刀具又要遇到在軟材料區(qū)磨損快的問題。這時我們把目光定位在了機夾球頭刀具上，現(xiàn)代刀具工業(yè)的進步使機夾球頭刀具使用的刀片能夠適應(yīng)多種材料的加工。為了降低硬加工區(qū)的徑向跳動，必須先考慮刀桿的強度，盡可能加大刀桿直徑，刀桿選擇硬質(zhì)合金刀桿，可以實現(xiàn)最小的徑向跳動，加工后效果很好。無論是從加工效率還是生產(chǎn)成本上考慮，機夾刀具都是效率與成本的最好選擇。

　　2、模具結(jié)構(gòu)面自動加工：現(xiàn)在國內(nèi)的很多模具廠家已經(jīng)可以在數(shù)控機床上

　　完成一些曲面的自動加工，而結(jié)構(gòu)面因為涉及到深度型腔加工時刀具振動大易損壞，另外毛坯面加工時由于鑄件自身原因存在雜質(zhì)、砂眼或者加工余量不均等這些難控制因素，一直是由人工手動操作加工完成的，甚至操作者看護加工時都不能及時阻止刀具損壞。要想與國外先進模具企業(yè)具有同樣的競爭水平，就一定要攻克這個難題。我們根據(jù)現(xiàn)場的實際使用情況摸索進行針對本公司使用的模具材料，結(jié)合刀具的理論參數(shù)制訂了適合本公司使用的《刀具參數(shù)用表》，方便編程時正確選用刀具和切削用量。并大量使用了加長刀柄裝配機夾刀盤來進行深腔面加工，取代了長切削刃刀具。在使用中我們同樣考慮到了刀柄加長后的剛性問題，以及切削時產(chǎn)生共振所帶來的不良影響，因此選用了錐度刀桿式的刀柄，并采用小切削深度、高轉(zhuǎn)速、高進給速度的加工方法，在最大程度上減小了刀具的損壞，同時也將加工效率提高了數(shù)倍�，F(xiàn)通過程序的編制，模具結(jié)構(gòu)面已可以在數(shù)控機床上實現(xiàn)無人自動化加工。