汽車模具高速切削加工的工藝技術(shù)研究及應(yīng)用

發(fā)布日期:2012-08-29    蘭生客服中心    瀏覽:2366

高速切削加工是汽車模具制造的發(fā)展趨勢(shì)

  高速切削加工技術(shù)是21世紀(jì)的一種先進(jìn)制造技術(shù),有著強(qiáng)大的生命力和廣闊的應(yīng)用前景。通過高速切削加工技術(shù)可以解決在汽車模具常規(guī)切削加工中備受困擾的一系列問題。近幾年來,在美國(guó)、德國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家高速切削加工技術(shù)在大部分的模具公司都得到了廣泛應(yīng)用,85%左右的模具電火花成形加工工序已被高速加工所替代。高速加工技術(shù)集高效、優(yōu)質(zhì)、低耗于一身,已成為國(guó)際模具制造工藝中的主流。

  通過國(guó)內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)的高速切削加工技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用,高速切削加工技術(shù)具有如下優(yōu)勢(shì):

  一、高速切削加工提高了加工速度

  高速切削加工以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對(duì)汽車模具進(jìn)行高速切削加工。由于高速機(jī)床主軸激振頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“機(jī)床—刀具—工件”系統(tǒng)的固有頻率范圍,汽車模具加工過程平穩(wěn)且無沖擊。

  二、高速切削加工生產(chǎn)效率高

  用高速加工中心或高速銑床加工模具,可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機(jī)械加工,即所謂“一次過”技術(shù)(One Pass Machining)。高速切削加工技術(shù)的應(yīng)用大大提高了汽車模具的開發(fā)速度。

  三、高速切削加工可獲得高質(zhì)量的加工表面

  由于采取了極小的步距和切深,高速切削加工可獲得很高的表面質(zhì)量,甚至可以省去鉗工修光的工序。

  四、簡(jiǎn)化加工工序

  常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進(jìn)行,淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工最終成形,F(xiàn)在則可以通過高速切削加工來完成,而且不會(huì)出現(xiàn)電加工所導(dǎo)致的表面硬化。另外,由于切削量減少,高速加工可使用更小直徑的刀具對(duì)更小的圓角半徑及模具細(xì)節(jié)進(jìn)行加工,節(jié)省了部分機(jī)械加工或手工修整工序,從而縮短了生產(chǎn)周期。

  五、高速切削加工使汽車模具修復(fù)過程變得更加方便

  汽車模具在使用過程中往往需要多次修復(fù)以延長(zhǎng)使用壽命,如果采用高速切削加工就可以更快地完成該工作,取得以銑代磨的加工效果,而且可使用原NC程序,無需重新編程,且能做到精確無誤。

  六、高速切削加工可加工形狀復(fù)雜的硬質(zhì)汽車模具

  由高速切削機(jī)理可知:高速切削時(shí),切削力大為減少,切削過程變得比較輕松,高速切削加工在切削高強(qiáng)度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢(shì),可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的汽車模具。

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