數(shù)控車床的方位規(guī)范一般指各數(shù)控軸的反向間隙和定位精度。這兩方面因素的變化會因素工件的加工質(zhì)量。同一臺機(jī)床，因?yàn)檫x用的規(guī)范不一樣，所得到的方位精度也不相同，因此在挑選數(shù)控車床的精度指標(biāo)時，也要注意它所選用的規(guī)范。

　　定位精度

　　數(shù)控車床的定位精度是指所丈量的車床運(yùn)動部件在數(shù)控系統(tǒng)控制下運(yùn)動所能到達(dá)的方位精度，是數(shù)控車床有別于一般車床的一項(xiàng)重要精度，它與車床的幾何精度共同對車床切削精度發(fā)生重要的影響，特別對孔隙加工中的孔距差錯具有決定性的影響。定位精度一般是指機(jī)床移動到指定位置的精確度，而重復(fù)定位精度是指機(jī)床反復(fù)移動到指定位置的定位精度的變化量，是指精密度。

　　一臺數(shù)控車床可以從它所能到達(dá)的定位精度判出它的加工精度，所以對數(shù)控車床的定位精度進(jìn)行檢測和抵償是確保加工質(zhì)量的必要路徑。

　　反向間隙

　　在數(shù)控車床上，因?yàn)楦髯鴺?biāo)軸進(jìn)給傳動鏈上驅(qū)動部件（如伺服電動機(jī)、伺服液壓馬達(dá)和步進(jìn)電動機(jī)等）的反向死區(qū)、各機(jī)械運(yùn)動傳動副的反向間隙等差錯的存在，構(gòu)成各坐標(biāo)軸在由正向運(yùn)動轉(zhuǎn)為反向運(yùn)動時構(gòu)成反向差錯，一般也稱反向空隙或失動量。關(guān)于選用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床，反向差錯的存在就會影響到車床的定位精度和重復(fù)定位精度，然后影響商品的加工精度。如在G01切削運(yùn)動時，反向差錯會影響插補(bǔ)運(yùn)動的精度，若差錯過大就會構(gòu)成圓不行圓，方不行方的景象；而在G00疾速定位運(yùn)動中，反向差錯影響機(jī)床的定位精度，使得鉆孔、鏜孔等孔加工時各孔間的方位精度下降。一起，跟著設(shè)備投入運(yùn)行時間的添加，反向差錯還會隨因磨損構(gòu)成運(yùn)動副空隙的逐步增大而添加，因此需求定時對車床床各坐標(biāo)軸的反向差錯進(jìn)行測定和抵償。

　　只有反向間隙與定位精度都精準(zhǔn)了，車床加工出的工件才會高質(zhì)量。