怎樣預(yù)防車削加工作業(yè)傷害
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:1868
防止車削加工作業(yè)傷害,操作人員應(yīng)做到以下幾點:
(1)穿緊身防護(hù)服,袖口不要敞開,長發(fā)者要戴防護(hù)帽,操作過程中不能戴手套。
(2)機(jī)床主軸裝卸卡盤要在停機(jī)后進(jìn)行,不可借助于電動機(jī)的力量摘取卡盤。
(3)夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分要使用防護(hù)罩,以免絞住衣服或身體的其他部分;如無防護(hù)罩,操作時應(yīng)嚴(yán)格注意安全距離。
(4)用頂尖裝夾工件時要注意頂尖與中心孔完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖。使用前應(yīng)將頂尖、中心孔擦拭干凈,后尾座頂尖要頂牢。
(5)車削細(xì)長工件時應(yīng)采用中心架或跟刀架,長出車床部分應(yīng)有標(biāo)志。
(6)車削形狀不規(guī)則的工件時應(yīng)裝平衡塊,并要在試轉(zhuǎn)平衡后再開始切削加工。
(7)刀具裝夾要牢靠,刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍,刀下墊片的形狀、尺寸應(yīng)與刀體的形狀、尺寸相一致,墊片應(yīng)盡可能少而平。
(8)應(yīng)當(dāng)用鉤子及時清除切削下來的條帶狀屑與螺旋狀屑,切忌用手直接拉出。為防止切屑傷人。應(yīng)在合適的位置上安裝擋板。
(9)除車床上裝有在運轉(zhuǎn)中自動測量的量具外,均應(yīng)停車測量工件,并將刀架移到安全位置。
(10)用砂布打磨工件時,要把刀具移到安全位置并注意不要讓手和衣服接觸工件表面。
(11)磨內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)當(dāng)用木棍代替,而且車速不宜過快。
(12)禁止把工具、夾具或工件放在車床上或主軸變速箱上。
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計制造水平一定程度上代表了一個國家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計、部件制造、整體裝配對機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29