刀具和模具的硬銑削加工
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:3736
通常,人們稱加工硬度超過56HRC,或者強度超過Rm>2,000牛頓/平方毫米的鋼鐵材料為硬切削加工。多數(shù)情況下,制;蛘咤懩T陬A加工之后,要經(jīng)過滲碳或者淬火。在預加工后,必須預留一定的精加工余量。尤其是加工帶有球面或環(huán)面形狀的工件時,硬銑削更顯重要。硬銑削可切削硬度至70HRC的材料,所要求的表面粗糙度通常只有借助于手工拋光才能達到。這是一道很昂貴的加工工序。為了縮短手工拋光所需的時間,必須在銑削時利用具有確定幾何形狀的刀刃。如在HSC加工中,使表面接近于拋光表面的粗糙度:最大為Rz1的表面質(zhì)量。
市場上通用的硬金屬銑刀不適合在這個范圍內(nèi)切削。解決硬材料的銑削問題,必須滿足一些先決條件。例如,一個解決方案是,使用由特種硬質(zhì)合金基體材料制成的、具有獨特的幾何形狀和相應的涂層的Horn DS銑刀。這意味著刀具必須具備這三個重要要素。在刀具的制造過程中,必須特別注意這些要素之間的平衡。
硬質(zhì)合金
硬質(zhì)合金材料主要是由碳化鎢和鈷通過粉末冶金制成。其基體的耐磨強度隨硬度增加而提高。銑削表面硬度超過56HRC的工件時,只能使用鈷含量<10%和顆粒直徑小于0.7mm的硬質(zhì)合金制成的刀具。常規(guī)的ISO K-M或P類硬質(zhì)合金刀具不適用于切削更高強度的材料。具有最細的和超微粉粒度的硬質(zhì)合金,因其硬度、極限強度和韌性高,明顯比常規(guī)的硬質(zhì)合金更加適用。
幾何形狀
在已使用的硬質(zhì)合金銑刀中,只有極少數(shù)可用于硬銑削加工。從機械加工角度來看,銑刀的諸多因素對硬銑削起著決定性的作用。屬于銑刀幾何形狀的因素有:在微米范圍內(nèi)加工的準確度和精密度,Horn DS銑刀刀桿必須達到h5的質(zhì)量等級。尤其是在刀具切削刃的圓弧部分和副切削刃的之間的過度處要平滑、無轉(zhuǎn)折點出現(xiàn),以達到最大的切削穩(wěn)定性。切削硬工件材料與切削加工傳統(tǒng)的軟材料大不相同,因此對硬銑削加工刀具必須設計合適的前角、后角和楔角。硬切削加工所用的DS型球面、環(huán)面和微型銑刀,只能設計成雙刃結構型式。球面銑刀的兩個主切削刃必須光滑而無過渡段。依據(jù)工件材料和硬度,硬切削銑刀橫向進給量最大為ap=0.2毫米。在此時,四刃銑刀只有兩個刃在進行切削加工。
涂層
約3mm厚的硬涂層可防止硬質(zhì)合金的直接磨損。事實證明,TiAlN涂層在最高溫度為800℃~ 1,000℃時應用效果良好。與未涂層的硬質(zhì)合金刀具相比,增加硬涂層可提高刀具的表面硬度,并可明顯地降低摩擦系數(shù)。涂層的重要性在三種要素—硬質(zhì)合金、幾何形狀和涂層中與其它要素同等重要。因為它與被切削的工件材料直接接觸,因此必須滿足其特殊要求。
刀柄
為了達到最佳的使用效果,如為使Horn DS銑刀獲得滿意的加工效果,必需選用合適的刀柄。每1mm的徑向跳動都會降低銑刀的耐用度,并會削弱其使用性能。帶槽的刀柄或者萬能彈簧卡頭,由于它的徑向跳動較大而不適用于硬銑削,使用液壓膨脹襯墊或者收縮襯墊能獲得最佳效果。這就是在刀具和模具制中要使用Horn刀具,而Horn刀具按照DIN 6535 HA標準,都無一例外地設計成直圓柱形結構型式的原因。追加的夾緊面會破壞刀具的精度,并影響其使用性能。
切削
通常,采用HSC加工才有可能對硬度超過56HRC的工件進行切削。對此,其限制條件是切削速度和溫度的綜合作用。對于HSC而言,必須在合適的切削速度下測試工件材料的熔點。通常工件材料的熔點高于涂層的最高允許的溫度,所以必須小心謹慎。在此最好的警句是“保持刀具冷卻”。 這意味著一方面與工件的接觸區(qū)必須盡可能小,另一方面必須在確定的速度中完成切削加工,使切削刃來不及發(fā)熱到超過涂層所允許的溫度。正確檢測轉(zhuǎn)速尤其重要。為此,必須以實際有效的刀具直徑為基礎。在橫向進給量ap=0.1毫米的情況下,直徑為6毫米的球頭銑刀,實際有效直徑為1.54毫米。為了使切削速度達到200米/分鐘,轉(zhuǎn)速必需達到41,000轉(zhuǎn)/分鐘。
加工時產(chǎn)生的切屑和隨切屑所帶有的熱量必須盡快排除。最佳的方法是通過主軸直接向切削刃吹壓縮空氣。按照工件材料不同,壓縮空氣可夾帶少量潤滑油。如圖4所示,材料為1.2343、硬度為56 HRC的工件,利用少量潤滑油能加工出更好的表面質(zhì)量,因為切屑不會粘附在切削刃上。對于硬切削加工而言,絕對不能使用乳化液。只是一滴水就可能引起溫度突變,并會使刀具分解為單一成分。由于溫度突變所引起的硬質(zhì)合金的微小裂紋,將會導致切削刃開裂。在HSC加工情況下,根據(jù)刀具直徑和轉(zhuǎn)速的不同,這些碎片可能具有相當于從輕武器中射出的子彈的能量。
應用
最早為石墨切削而開發(fā)的HSC銑削,不僅意味著高轉(zhuǎn)速和大進給量,而且在眾多因素的共同作用下,其應用范圍不斷擴大。 論述對機床的要求已超出本文所談及的范圍。硬銑削的功率在很大程度上決定于所使用的機床?偠灾睬邢鞯母拍钍呛透咚贆C械加工分不開的。
-
空調(diào)壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產(chǎn)品從結構到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結構形狀復雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結構件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎較薄弱,造成中國當前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29