在車床上增加鏜深孔裝置
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2537
對(duì)于長套筒類零件的內(nèi)孔加工,常規(guī)工藝大都采用擴(kuò)孔和鏜孔。因工件固定,刀具運(yùn)動(dòng)不易排屑和散熱。尤其當(dāng)工件要求粗、精工序在一序完成,或加工一定直徑范圍內(nèi)的孔,常規(guī)工藝擴(kuò)孔需要不同規(guī)格的擴(kuò)刀相對(duì)應(yīng),刀具數(shù)量多、費(fèi)用高、換刀時(shí)間長。而鏜孔需要多次對(duì)刀、輔助時(shí)間長、效率低。若要提高效率,需定制專用設(shè)備,投資大、柔性差、生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間長,產(chǎn)品更新時(shí),財(cái)力物力浪費(fèi)高,F(xiàn)在我們對(duì)車床進(jìn)行改制,加上鏜深孔裝置,加工長套筒類零件,不需多次裝卸工件,更換刀具、輔具,能夠在同一序完成粗,精加工或一定直徑范圍內(nèi)孔的加工。操作省時(shí)、省力、調(diào)刀速度快,工件旋轉(zhuǎn),排屑方便,易散切削熱,柔性大,產(chǎn)品更新方便。適用于液壓、印刷、化工等行業(yè)長套筒類零件的加工。
現(xiàn)以加工廣東東莞制板廠的印刷滾筒工件為例(見圖1),對(duì)車床改裝作一簡介。
圖1工件圖
(1)改裝機(jī)床型號(hào):CW6163車床
(2)加工套筒長度L:850mm
加工內(nèi)孔直徑d范圍:140~200mm
加工最大外圓直徑D:<360mm
(3)鏜深孔裝置結(jié)構(gòu)(見圖2)
圖2鏜深孔裝置
1.鏜桿 2.前支架 3.后支架 4.滑板 5.防塵板 6.壓板 7.后支架導(dǎo)軌 8.床鞍 9.小滑板
由于對(duì)深孔鏜削,為了保證鏜桿剛度,加強(qiáng)穩(wěn)定性,保證懸伸比,鏜桿1采用了前后支架,增加了固定鏜桿1支承跨距,前支架2安裝在小滑板9上,去掉了原機(jī)床小滑板上的刀架,后支架3固定在床鞍滑板4和支承導(dǎo)軌7上,可隨前支架小滑板前后移動(dòng),導(dǎo)軌固定在床鞍8上。整個(gè)鏜孔裝置與機(jī)床刀架工作原理一樣,切削運(yùn)動(dòng)由床鞍完成,刀具徑向尺寸由手把帶動(dòng)滑板實(shí)現(xiàn)。改裝后,機(jī)床加工時(shí)排屑流暢,容易調(diào)整對(duì)刀,柔性增大、效率提高。
(4)安裝鏜深孔裝置應(yīng)注意的問題
①安裝前支架時(shí),應(yīng)修研前支架底平面,保證支架鏜桿孔中心線與床頭箱主軸中心線等高,允差為0.2mm(只許高);與床身導(dǎo)軌平行允差為0.03/100mm。
②安裝支承導(dǎo)軌時(shí),應(yīng)修研床鞍補(bǔ)充加工的兩平面,使支承導(dǎo)軌上平面與床鞍滑板導(dǎo)軌平行,全長允差0.02mm。
③安裝后支架時(shí),應(yīng)修研后支架底平面,保證后支架鏜桿孔與前支架鏜桿孔等高且平行允差為0.03mm。
④安裝后支架壓板6時(shí),應(yīng)修研壓板,使壓板與后支架支承導(dǎo)軌配合間隙為0.01~0.03mm。
(5)設(shè)計(jì)鏜孔裝置注意事項(xiàng)
①鏜桿直徑應(yīng)為加工孔徑的0.6~0.8倍。
懸伸長應(yīng)為鏜桿直徑的比應(yīng)小于8∶1。
鏜桿材料應(yīng)選用彈性模量較大的。
鏜桿直徑大于100mm時(shí),最好制為空心,防止懸伸自重下垂,產(chǎn)生振動(dòng)。
②刀具應(yīng)抗振,前角γ應(yīng)選大,后角α和刀尖圓弧半徑γa應(yīng)選小。
(6)使用效果
采用該裝置加工的工件粗糙度可達(dá)到Ra3.2~1.6;尺寸精度可達(dá)到H7,孔的軸線位置精度高,歪斜小。用戶使用后,反映效果理想。應(yīng)用戶要求又對(duì)CW6180床和數(shù)控車床改制,也達(dá)到了同樣的效果。
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