幾種機械部件的堆焊方法
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:3605
(2) 效益分析:用上述方法堆焊裝載機鏟刃兩次,即裝載機使用前堆焊一次,使用兩月后再堆焊一次,一個裝載機鏟刃可使用6個月,延長使用壽命4個月。不堆焊的裝載機鏟刃一般使用壽命為2個月。
焊條:7.5(kg)×40(元/kg)=300(元);工時:4小時×25(元/工)=12.5(元);電費:70(度)×0.56(元/度)=39.2(元);合計:300(元)+12.5(元)+39.2(元)≈352(元)。
② 堆焊鏟刃的裝載機,使用6個月的鏟刃費用=1個鏟刃價格+2次堆焊費=800(元/個)+352(元)×2=1504(元)。
③ 不堆焊鏟刃的裝載機,使用6個月的鏟刃費用=3個鏟刃價格+2次更換鏟刃費=800(元/個) ×3+200(元/次) ×2=2800(元)。
④ 堆焊鏟刃的裝載機,使用6個月節(jié)省費用=③-②=2800(元)-1504(元)=1296(元)。
⑤堆焊鏟刃的裝載機年節(jié)省費用=④×2=1296(元)×2=2592(元)。
焊條:10(kg)×40(元/kg)=400(元);工時:4小時×25(元/工)=12.5(元);電費:70(度)×0.56(元/度)=39.2(元);合計:400(元)+12.5(元)+39.2(元)≈452(元)。
② 堆焊鏟刃的裝載機,每日鏟刃使用費用=(1個鏟刃價格+1次堆焊費)÷使用日數(shù)=800元+452(元) ÷60天=20.87(元)。
③ 不堆焊鏟刃的裝載機,每日鏟刃使用費用==1個鏟刃價格÷使用日數(shù)=800元÷20天=40元.
④ 堆焊鏟刃的裝載機,每日節(jié)省費用=③-②=40(元)-20.87(元)=19.13(元)。
⑤堆焊鏟刃的裝載機年節(jié)省的直接費用=④×365(天)=19.13(元)×365(天)=6982.45(元)。
⑥堆焊鏟刃的裝載機,年減少更換次數(shù)節(jié)省的費用=(不堆焊的更換次數(shù)-堆焊的更換次數(shù))×每次更換費用=(年日數(shù)÷不堆焊的周期使用日數(shù)-年日數(shù)÷堆焊的周期使用日數(shù)) ×每次更換費用=(365天÷20天- 365天÷60天) ×每次更換費用=(18-6) ×200元=12×200元=2400(元).
⑦堆焊鏟刃的裝載機年節(jié)約的全部費用=⑤+⑥=6982.45(元)+2400元=9382.45(元)。
(1)用D-667焊條,堆焊卸料犁前,要按D-667型高鉻鑄鐵堆焊條使用說明,焊前將焊條烘干,對焊件清理預(yù)熱,焊后緩冷。
(2)要選用功率為10千伏安以上的直流或20千伏安以上的交流電焊機。使用直流焊機要反接(焊條接正極)。堆焊時,用交流焊機要求空載電壓≥70V,電流應(yīng)掌握在200A左右。如空載電壓低于70V時,要加大電流,以焊條和母材充分溶合為準(zhǔn)。焊道寬度和高度的比例以3:1為宜。這樣才真正和母材熔結(jié)牢固,形成所需的耐磨組織。
(3)堆焊部位:底面全部堆焊;正斜面堆堆焊部位為,從底部向上10-15cm范圍內(nèi)的全部平面。
(4)D-667焊條多層堆焊無裂紋,可多層堆焊。堆焊新犁頭一般堆焊2層,堆焊總厚度為8-10mm;舊犁頭可堆焊到原有尺寸。犁頭底部堆焊厚度以不使其接觸到篦條為宜。
(2)用D-667焊條堆焊,需兩套犁頭,常年輪流堆焊使用,不需更換;年需焊條600公斤,年費用為:
焊條費用+堆焊用工+電費=[600(公斤)×48(元/公斤)]+[600(公斤)/20(公斤)×25(元)]+[600(公斤)×7(度)×0.56(元/度)]=28800(元)+750(元)+2352(元)=31902(元)
(3)年節(jié)約開支=(1)-(2)=219600(元)-31902(元)=187698(元)。
(2)輥面處理:輥面修復(fù)可分為局部直接補焊和整體清除后整體補焊兩種方法,也可以說是兩個過程。沿輥寬方向的不均勻磨損和花紋、硬質(zhì)點的不均勻磨損以及輥面的整體磨損,可采取局部修復(fù)方法直接補焊;在經(jīng)過5-6次直接補焊以后,由于母體反復(fù)承受高擠壓應(yīng)力作用,焊接微裂紋不斷擴展,磨輥表面會產(chǎn)生一定厚度的疲勞層,此時若再用耐磨修復(fù)焊條直接補焊,易產(chǎn)生層間脫落,故需對磨輥表面疲勞層徹底清理后再進(jìn)行耐磨層堆焊。協(xié)興水泥廠對輥面的修復(fù)為整體清除后補焊。無論是直接補焊還是整體清除后補焊,磨輥的圓度誤差和兩輥直徑誤差都不能過大,否則會引起輥壓機水平振動和兩磨輥不均勻載荷加大。清理輥面疲勞層,可用碳弧氣刨進(jìn)行清理,要將輥面的疲勞層刨凈,使輥子露出母材層。堆焊前,要按焊條使用說明,對焊條進(jìn)行烘干,對焊件預(yù)熱,焊后緩冷。
(3)要選用功率為10千伏安以上的直流或20千伏安以上的交流電焊機。使用直流焊機要反接(焊條接正極)。堆焊時,用交流焊機要求空載電壓≥70V,電流應(yīng)掌握在200A左右。如空載電壓低于70V時,要加大電流,以焊條和母材充分溶合為準(zhǔn)。焊道寬度和高度的比例以3:1為宜。這樣才真正和母材熔結(jié)牢固,形成所需的耐磨組織。
(4)堆焊次序及厚度:輥面預(yù)熱后,要先用506焊條堆焊1-3層,將輥找圓。然后均勻地堆焊數(shù)層D-667,達(dá)到應(yīng)有厚度。D-667焊層堆焊完后,再堆焊一層D-65,堆焊厚度為3-5mm;D-65焊層堆焊后,再用D-65堆焊一層凌形花紋。(輥面磨損的產(chǎn)生,須同時具備粉碎物料所需的壓力和相對滑動兩個因素。壓力由物料性質(zhì)所決定,通常難以改變。而通過輥面花紋形式來減少物在擠壓過程中與輥面的相對滑動,較容易些。國內(nèi)早期使用的人字形花紋雖然能阻止物料的圓周滑動,但并未制約對物料在擠壓過程中的軸向滑動,尤其在擠壓顆粒較小的物料時,磨損更為嚴(yán)重。與此相比,采用凌形花紋且中間加硬質(zhì)點的輥面,耐磨性為最好。)凌形花紋的邊長為4-5cm,焊道寬度為1cm左右,高度為4mm左右。各耐磨層的厚度要力求均勻一致,以使擠壓輥在使用過程中永遠(yuǎn)保持圓形。
(5)堆焊時,要三班倒,歇人不歇馬,使焊件長時間地保持較高的溫度。
(2) 要選用功率為10千伏安以上的直流或20千伏安以上的交流電焊機。使用直流焊機要反接(焊條接正極)。堆焊時,用交流焊機要求空載電壓≥70V,電流應(yīng)掌握在200A左右。如空載電壓低于70V時,要加大電流,以焊條和母材充分溶合為準(zhǔn)。焊道寬度和高度的比例以3:1為宜。這樣才真正和母材熔結(jié)牢固,形成所需的耐磨組織。
(2) 堆焊齒板的卸料器,兩年的費用為:焊條費用+電工費及人工費=2700(元)+420(元)=3120(元);
(3) 兩年節(jié)約開支:39840(元)-元)=36720(元)。
-
空調(diào)壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中。空調(diào)壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設(shè)計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當(dāng)前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設(shè)計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29