電火花放電加工技術(shù)
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2081
作為模具領(lǐng)域內(nèi)廣泛應(yīng)用的工業(yè)技術(shù),電火花放電加工(EDM)始終發(fā)揮著重要的作用。為了保持模具的高質(zhì)量,電極的重要性是一個長期被討論的話題。而在節(jié)能成為熱點話題的今天,越來越多的客戶在沿用傳統(tǒng)銅電極進行電火花放電加工的同時不得不開始意識到一些技術(shù)變革的新趨勢:如何能夠應(yīng)用有限的資源提高產(chǎn)值?如何能在同等情況下節(jié)省時間、費用與能源?材料的變革,正是一個有效的解決方式。石墨——這種潛力巨大的黑色動力,正由于其特殊的穩(wěn)定物理特性而逐漸成為電火花放電加工電極材料的未來趨勢。
石墨電極何以能夠替代銅電極,出色地完成使命?
其一,模具幾何形狀的日益復(fù)雜化以及有關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用的多元化導(dǎo)致對電火花放電加工電極的機械加工以及放電精確度要求越來越高。石墨電極的優(yōu)點是加工較容易,放電加工去除率高,石墨損耗小,因此,越來越多的模具廠放棄了銅電極而改用石墨電極。另外,有些特殊形狀的電極無法用銅制造,但石墨則較容易成型,而且銅電極較重,不適合加工大電極,這些因素都加速了石墨電極在模具制造業(yè)越來越廣泛的應(yīng)用。
其二,石墨電極較容易加工,且加工速度明顯快于銅電極。比如采用銑削工藝加工石墨,其加工速度較其它金屬加工快2~3倍且不需要額外的人工處理,而銅電極則需要人手挫磨。同樣,如果采用高速石墨加工中心制造電極,速度會更快,效率也更高,還不會產(chǎn)生粉塵問題。在這些加工過程中,選擇硬度合適的工具和石墨可減少刀具的磨損耗和電極的破損。如果具體比較石墨電極與銅電極石墨電極的銑削時間,石墨較銅電極快67%,在一般情況下的放電加工中,采用石墨電極的加工要比采用銅電極快58%。這樣一來,加工時間大幅減少,同時也減少了制造成本。
其三,石墨電極與傳統(tǒng)銅電極的設(shè)計不同。許多模具廠通常在銅電極的粗加工和精加工有不同的預(yù)留量,而石墨電極則使用幾乎相同的預(yù)留量,這減少了CAD/CAM和機器加工的次數(shù),單是這個原因,就足以在很大程度上提高模具型腔的精度。當然,模具廠由銅電極轉(zhuǎn)用石墨電極后,首先應(yīng)該清楚的是該如何使用石墨材料以及考慮其他相關(guān)因素。如今,大多數(shù)塑膠制品的模具采用石墨以電極放電加工,這免除了模具型腔拋光和化學(xué)物品拋光的工序卻仍然能達到預(yù)期的表面光潔度。如不增加時間和拋光的工序,銅電極不可能制作出這樣的工件。另外,石墨分為不同的等級,在特定的應(yīng)用程序下使用適當?shù)燃壍氖突鸹C放電參數(shù)才能達到理想的加工效果,若在使用石墨電極的火花機上操作人員使用與銅電極相同的參數(shù),那么結(jié)果肯定是令人失望的。如果要嚴格控制電極的物料,可將石墨電極在粗加工時設(shè)于非損耗狀態(tài)(損耗少于1%),但銅電極則不使用。 用關(guān)鍵字總結(jié),石墨具有以下銅無法比擬的優(yōu)質(zhì)特性:——加工速度:高速銑粗加工較銅塊3倍;高速銑精加工較銅塊5倍——可加工性好,能實現(xiàn)復(fù)雜的幾何造型——重量輕,密度不足銅的1/4,電極容易夾持——可減少單個電極的數(shù)量,因為可捆綁做成組合電極——熱穩(wěn)定性好,不變形——無加工毛刺
因此,目前許多模具廠都正在逐步轉(zhuǎn)換為石墨電極EDM加工,以期在市場上提高企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力。
上一篇:模具加工之電火花工藝簡析
下一篇:線切割放電加工基本原理
-
空調(diào)壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設(shè)計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設(shè)計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29