影響數(shù)控電火花成型加工加工速度的因素
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:3119
根據(jù)前面對(duì)電蝕量的討論,提高加工速度的途徑在于:提高脈沖頻率f;增加單個(gè)脈沖能量WM;設(shè)法提高工藝系數(shù)K。同時(shí)還應(yīng)考慮這些因素間的相互制約關(guān)系和對(duì)其它工藝指標(biāo)的影響。
提高脈沖頻率可縮小脈沖停歇時(shí)間,但脈沖停歇時(shí)間過短,會(huì)使加工區(qū)工作液來不及消電離、排除電蝕產(chǎn)物及氣泡來恢復(fù)其絕緣性能,以致形成破壞性的穩(wěn)定電弧放電,使電火花加工過程不能正常進(jìn)行。
增加單個(gè)脈沖能量主要靠加大脈沖電流和增加脈沖寬度。單個(gè)脈沖能量的增加可以提高加工速度,但同時(shí)會(huì)惡化表面粗糙度和降低加工精度,因此一般只用于粗加工和半精加工的場(chǎng)合。
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29