發(fā)展中的復(fù)合加工技
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2641
隨著金屬加工領(lǐng)域技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已很難滿(mǎn)足人們對(duì)機(jī)加工高速度、高效率和高精度的要求。因此,這一領(lǐng)域要不斷改善和提高技術(shù)水平,以適應(yīng)未來(lái)的需要。復(fù)合加工技術(shù)能夠滿(mǎn)足更高的技術(shù)要求,而這類(lèi)技術(shù)也代表著未來(lái)金屬加工的發(fā)展方向。
目前,世界上越來(lái)越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機(jī)床進(jìn)行綜合加工。復(fù)合加工機(jī)床突出體現(xiàn)了工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序,從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具,提高工件加工精度,縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的目的。在復(fù)合加工中,刀具和機(jī)床始終是相輔相成,密不可分的。
在本欄目中,記者邀請(qǐng)小巨人機(jī)床有限公司技術(shù)部部長(zhǎng)劉金石先生、南京藍(lán)幟金屬加工技術(shù)有限公司汽車(chē)行業(yè)經(jīng)理王永國(guó)博士、京瓷(天津)商貿(mào)有限公司上海分公司機(jī)械工具部部長(zhǎng)張濤先生,分別針對(duì)復(fù)合加工機(jī)床和刀具的技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)暢談了各自的觀點(diǎn)。
技術(shù)要求和加工優(yōu)勢(shì)
劉金石先生:與普通的機(jī)床相比,復(fù)合機(jī)床可以進(jìn)行工序復(fù)合型的加工如車(chē)、銑、鉆、鏜、磨和齒輪加工等,還可以進(jìn)行跨類(lèi)別的加工,如沖壓、激光淬火和金屬燒結(jié)等。由于復(fù)合加工機(jī)床可以將多種工序和多種工藝匯集到一臺(tái)設(shè)備上,所以零件經(jīng)過(guò)一次裝夾后基本可以完成全部或絕大部分加工,這樣不僅減少了零件的裝夾次數(shù)和許多輔助的非加工時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)零件一次裝夾減少了人為造成的誤差,提高了整個(gè)零件的加工精度。對(duì)整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境來(lái)說(shuō),由于設(shè)備的復(fù)合能力的提高,減少了零件加工所需的設(shè)備臺(tái)數(shù)和生產(chǎn)廠房的占地面積,減少了勞動(dòng)力成本和固定資產(chǎn)的投入,降低了生產(chǎn)成本,更重要的是簡(jiǎn)化了生產(chǎn)管理環(huán)節(jié),提高了生產(chǎn)部門(mén)制造的柔性以及自動(dòng)化的程度,提高了整個(gè)企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力。
王永國(guó)博士:復(fù)合加工一般用于以下兩個(gè)方面:一是零件對(duì)加工效率的要求非常高,為了提高加工效率,把多道工序復(fù)合在一起加工;另一方面是兩個(gè)或多個(gè)加工面之間有嚴(yán)格的同軸度等位置精度的要求,為了達(dá)到這個(gè)精度,把相關(guān)的兩個(gè)或多個(gè)加工面復(fù)合到一起加工。
復(fù)合加工對(duì)機(jī)床、刀具、夾具和工件等組成的工藝系統(tǒng)提出了更高的要求。首先,多道工序復(fù)合到一起,要考慮機(jī)床的功率和精度是否合適。如果機(jī)床的功率不夠或者機(jī)床的精度不夠高時(shí),不適合復(fù)合加工。其次,復(fù)合加工的刀具設(shè)計(jì)、制造難度加大,要充分考慮刀具加工時(shí)的干涉問(wèn)題、刀具的強(qiáng)度以及確保內(nèi)冷卻液的流量等問(wèn)題。另外,如果加工一個(gè)加工面的刀具出了問(wèn)題,整把復(fù)合刀具就達(dá)到壽命,所以對(duì)刀具的設(shè)計(jì)和制造也提出了更高的要求。復(fù)合加工的夾具設(shè)計(jì)要充分考慮到整個(gè)加工過(guò)程的受力情況;復(fù)合加工對(duì)工件的材料要求內(nèi)部結(jié)構(gòu)均勻、機(jī)械性能穩(wěn)定。最后,復(fù)合加工應(yīng)盡可能做到粗加工之間或精加工之間進(jìn)行復(fù)合。
圖2 鋁合金零件
張濤先生:同時(shí)具備車(chē)削、銑削功能的復(fù)合加工中心用刀具與以往的普通刀具相比,對(duì)低抵抗、高效率的要求更為突出。針對(duì)這種要求,京瓷開(kāi)發(fā)了擁有世界領(lǐng)先的高效率、低抵抗、系列化的端銑刀具(MEC、MECX),這些產(chǎn)品與傳統(tǒng)的端銑刀具相比,具有切削抵抗小、刀刃數(shù)多、進(jìn)給量大等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)高效率的加工。
常見(jiàn)問(wèn)題及解決方式
劉金石先生:從機(jī)床的角度看,在零件的復(fù)合加工中通常會(huì)遇到的問(wèn)題就是盲目地、求大求全地?cái)U(kuò)大設(shè)備的復(fù)合加工能力,但這在實(shí)際加工中總是有限度的,因?yàn)橐艿娇蓪?shí)現(xiàn)性、機(jī)床經(jīng)濟(jì)性和社會(huì)配套環(huán)境等諸多因素的影響。
圖3 組合PCD刀具
數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床不是由各種實(shí)現(xiàn)不同工藝的單臺(tái)機(jī)床經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單疊加而形成的,而是由新研發(fā)的具備復(fù)合加工要求的基本技術(shù)模塊組成,例如:容納各種類(lèi)型刀具的自動(dòng)刀庫(kù)模塊;能夠使用各種刀具的用于切削的主軸模塊;使主軸可以擺動(dòng)的B軸功能模塊和主軸具備空間移動(dòng)能力的模塊等,因此,對(duì)于上述問(wèn)題,要更好地發(fā)展復(fù)合加工技術(shù),必須要采用新工藝、新概念,開(kāi)發(fā)新型的復(fù)合加工功能模塊才能解決。
張濤先生:由于復(fù)合加工的特殊性,可能會(huì)出現(xiàn)刀具過(guò)早磨損的現(xiàn)象,這就需要刀具產(chǎn)品必須同時(shí)具有很強(qiáng)的韌性、很好的耐磨性,能夠進(jìn)行大進(jìn)給、重切削以及硬材料的切削加工。另外,刀具產(chǎn)品還應(yīng)該具有很好的精度和穩(wěn)定性,能夠適應(yīng)高速的切削環(huán)境,并具有良好的斷屑結(jié)構(gòu)。
圖4 發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵缸體
復(fù)合加工中刀具出現(xiàn)的大部分問(wèn)題都可以通過(guò)在制定刀具方案和設(shè)計(jì)、制造刀具時(shí)把機(jī)床、刀具、夾具和工件等因素綜合考慮,選擇最佳方案得到解決。
王永國(guó)博士:在零件的復(fù)合加工中,最常見(jiàn)的是復(fù)合加工刀具的一個(gè)或其中幾個(gè)加工面的切削刃出現(xiàn)磨損或破損而達(dá)到壽命,這主要是刀具設(shè)計(jì)考慮不周或者是由于工件材料不均勻等造成的,重新改進(jìn)設(shè)計(jì)或要求提高零件毛坯的質(zhì)量可解決這類(lèi)問(wèn)題。另外,有時(shí)也會(huì)碰到排屑不暢影響加工面的質(zhì)量,這主要是排屑槽的設(shè)計(jì)不合理和冷卻液的流量不夠等造成的,可通過(guò)改進(jìn)這兩方面使問(wèn)題得到解決。另外,有時(shí)也會(huì)碰到刀具強(qiáng)度不夠造成加工過(guò)程不穩(wěn)定。
首先要開(kāi)發(fā)可對(duì)應(yīng)各種被削材的工具材料,同時(shí)設(shè)計(jì)上要保證實(shí)現(xiàn)良好的排屑處理的斷屑槽形狀,研制既保證可實(shí)現(xiàn)高進(jìn)給又能實(shí)現(xiàn)高精度加工的刀具。
產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)
劉金石先生:小巨人機(jī)床有限公司的車(chē)銑復(fù)合加工中心在動(dòng)力輸出以及自動(dòng)化、智能化等方面的性能表現(xiàn)較為突出。我公司車(chē)銑復(fù)合加工中心QTN250MS(見(jiàn)圖8)配置的是內(nèi)藏式電主軸,主軸電機(jī)與主軸做成一體,不需要皮帶傳動(dòng)也不需要聯(lián)軸器,主軸本身就是主軸電機(jī),可以實(shí)現(xiàn)高速和高精度的定位和插補(bǔ),提高了復(fù)合加工能力。 QTN250MS的動(dòng)力銑軸由交流伺服主軸電機(jī)提供,峰值功率上可以達(dá)到5.5kW,相當(dāng)于一個(gè)小型的加工中心主軸的功率,可以使用直徑50mm的面銑刀,而且每個(gè)刀座都可以配置動(dòng)力刀具,這樣的功率和刀具能力具有很寬廣的加工范圍,提高了零件復(fù)合加工的能力。配合第二主軸的功能,可以進(jìn)行工序間零件的交換,一次裝夾后,可以完成一個(gè)工件兩個(gè)工序的完整加工,不僅提高了加工效率,而且因?yàn)榻粨Q是由機(jī)床自身來(lái)完成,減少了人為誤差,提高了零件的加工精度。
圖6 多功能復(fù)合刀具
在自動(dòng)化及智能化方面,我公司的全系列數(shù)控車(chē)床配置了智能電動(dòng)尾座。電動(dòng)智能尾座采用伺服電機(jī)和絲杠驅(qū)動(dòng),通過(guò)穩(wěn)定機(jī)構(gòu)和對(duì)伺服電機(jī)電流環(huán)的控制,實(shí)現(xiàn)由程序設(shè)定的推力值,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)任意長(zhǎng)度的被加工零件進(jìn)行超快速的推力設(shè)定。整個(gè)過(guò)程是由程序自動(dòng)進(jìn)行而不需要人工干預(yù),數(shù)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)零件的長(zhǎng)度進(jìn)行判斷,并且調(diào)整到程序設(shè)定的推力值。在零件加工過(guò)程中,隨時(shí)可以改變推力的大小,比如,開(kāi)始切削時(shí)一般對(duì)毛坯進(jìn)行去除多于結(jié)構(gòu)的粗加工,這時(shí)可以在程序中設(shè)定一個(gè)大的推力值如2KN,隨著毛坯在局部或整體剛性的變?nèi)酰梢赃m當(dāng)?shù)赜沙绦蛟O(shè)定遞減的推力值如1.8KN、1.6KN、1.2KN……這樣可以有效地減小由于推力過(guò)大造成的變形,盡可能提高零件的精加工精度。
王永國(guó)博士:我公司在復(fù)合加工刀具方面具有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。以圖2所示鋁合金零件(AlSi9)的加工為例,同軸的各個(gè)加工面可以不經(jīng)過(guò)粗加工,直接用圖3所示組合PCD刀具一次進(jìn)刀加工出來(lái)(轉(zhuǎn)速4 000r/min,進(jìn)給800mm/min)。一方面,切削效率非常高(切削時(shí)間只需要10s左右),另一方面,各內(nèi)孔面的同軸度非常高(小于 0.003mm);同時(shí),各內(nèi)孔面的表面粗糙等可達(dá)鏡面。這類(lèi)復(fù)合刀具目前只有少數(shù)幾家刀具公司能夠設(shè)計(jì)、制造。
圖7 復(fù)合加工刀具HSK
圖 4所示為國(guó)外某公司發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵缸體,圖4是其加工過(guò)程中采用的可以同時(shí)加工3個(gè)直徑的內(nèi)孔面、一個(gè)15°倒角面和一個(gè)45°倒角面的復(fù)合刀具。由于刀具的長(zhǎng)徑比較大,3個(gè)內(nèi)孔面的同軸度和表面粗糙度要求高,因此選用帶導(dǎo)條、可調(diào)刀片式復(fù)合刀具。由于缸體材料為鑄鐵,可根據(jù)效率等要求選用涂層硬質(zhì)合金或 CBN刀片,導(dǎo)條可以是硬質(zhì)合金CBN或多層材料。實(shí)際使用的效果非常好,完全達(dá)到了零件的各項(xiàng)精度要求。此種刀具代表孔加工的最高水平,對(duì)刀具的設(shè)計(jì)、制造要求非常高;同時(shí)對(duì)切削液的種類(lèi)、濃度以及壓力等有嚴(yán)格的要求。
張濤先生:我公司主要針對(duì)機(jī)床設(shè)備主軸工作的具體要求,開(kāi)發(fā)適用于主軸頭安裝的各種車(chē)削刀具,另外,公司也在積極地開(kāi)發(fā)適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)條件的專(zhuān)用復(fù)合刀具,擴(kuò)大復(fù)合刀具產(chǎn)品的種類(lèi)和應(yīng)用領(lǐng)域,滿(mǎn)足更多客戶(hù)的需求,力爭(zhēng)用一個(gè)刀具完成原來(lái)必需要使用多個(gè)刀具才能進(jìn)行的各種加工,實(shí)現(xiàn)一刀多功能。復(fù)合加工刀具HSK見(jiàn)圖7。
復(fù)合加工刀具/機(jī)床的選擇
劉金石先生:單臺(tái)設(shè)備性能的提高,為提高生產(chǎn)效率所帶來(lái)的貢獻(xiàn)是非常有限的,只有整個(gè)工廠的制造模式和管理模式的變革,才能讓生產(chǎn)效率得到飛躍式的提高。因此,復(fù)合加工設(shè)備的使用要考慮整個(gè)工廠的環(huán)境,要和整個(gè)工廠的生產(chǎn)模式進(jìn)行匹配。先進(jìn)的數(shù)字化制造工廠使用的設(shè)備都是復(fù)合程度高、自動(dòng)化程度高的設(shè)備,這樣才能和生產(chǎn)管理模式相對(duì)應(yīng)。如果工廠內(nèi)只有部分復(fù)合化的設(shè)備,其他都是普通的設(shè)備,那么這個(gè)工廠生產(chǎn)效率的提高就會(huì)大打折扣,因?yàn)楣芾砟J娇赡芤驗(yàn)樵O(shè)備的差異不能提高到一個(gè)更高的層次。因此,復(fù)合加工機(jī)的選擇,要和工廠內(nèi)的設(shè)備和管理環(huán)境進(jìn)行整體性的匹配,一般是復(fù)合程度越高的生產(chǎn)設(shè)備對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)管理模式也越先進(jìn)。
圖8 QTM250MS型車(chē)銑復(fù)合加工中心
王永國(guó)博士:復(fù)合刀具確實(shí)可以提高加工效率和零件的精度,但是并不是所有場(chǎng)合都適合采用復(fù)合刀具。只有機(jī)床、刀具、夾具和工件等組成的工藝系統(tǒng)滿(mǎn)足一定的條件時(shí),并且零件的生產(chǎn)效率和精度有較高的要求時(shí),復(fù)合刀具才能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。另外,由于復(fù)合刀具的技術(shù)含量高,價(jià)格昂貴,對(duì)刀具的使用條件有很高的要求,因此,在選擇是否使用復(fù)合刀具時(shí)一定要全面考慮,最好請(qǐng)復(fù)合刀具方面的專(zhuān)家一起論證加工方案。
張濤先生:在以車(chē)削為基礎(chǔ)的復(fù)合加工中,應(yīng)該側(cè)重選擇通用性良好的可廣泛使用的刀具材質(zhì),并盡可能搭配排屑范圍廣的可進(jìn)行良好切屑處理的斷屑槽形狀;在以銑削為基礎(chǔ)的復(fù)合加工中,則應(yīng)該側(cè)重選擇既可實(shí)現(xiàn)低切削抵抗又能保證高效率加工的刀具。
技術(shù)趨勢(shì)
劉金石先生:復(fù)合加工技術(shù)的技術(shù)集成和技術(shù)復(fù)合是數(shù)控機(jī)床技術(shù)最活躍的發(fā)展趨勢(shì)之一,目前已由機(jī)加工復(fù)合發(fā)展到非機(jī)加工復(fù)合,進(jìn)而發(fā)展到零件制造和管理信息及應(yīng)用軟件的兼容,目的在于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀零件的全部加工及生產(chǎn)過(guò)程集約化管理,提高了整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性和制造效率。隨著復(fù)合技術(shù)和信息技術(shù)的融合,制造工廠正在進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代,即數(shù)字化柔性制造時(shí)代。
王永國(guó)博士:復(fù)合加工在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛。這是由以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為代表的汽車(chē)零部件制造的特點(diǎn)決定的。一方面,汽車(chē)行業(yè)屬于大批量生產(chǎn),對(duì)效率的要求高,汽車(chē)行業(yè)零件的精度要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的制造業(yè);另一方面,汽車(chē)行業(yè)目前大量采用高精度的加工中心,為復(fù)合刀具的使用創(chuàng)造了條件。另外,在其他行業(yè),在生產(chǎn)效率和加工的精度要求較高的場(chǎng)合,復(fù)合刀具也會(huì)得到廣泛使用。
張濤先生:復(fù)合加工技術(shù)是屬于已經(jīng)基本成熟的技術(shù),其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)不斷地深化。復(fù)合加工不會(huì)僅僅應(yīng)用于目前較為常見(jiàn)的“車(chē)銑中心”中,進(jìn)行對(duì)一些箱體類(lèi)零件、曲軸以及其他一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工難度大的工件進(jìn)行加工,隨著行業(yè)、技術(shù)的發(fā)展,我們認(rèn)為這種技術(shù)會(huì)向齒輪加工、塑性加工等多方面延伸。
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車(chē)、磕磣人和貨車(chē)等各種類(lèi)型車(chē)輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類(lèi)方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線(xiàn)可分為無(wú)閥線(xiàn)、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車(chē)齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向
一、前言: 隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)齒輪加工行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,汽車(chē)齒輪是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說(shuō)齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車(chē)的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車(chē)覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車(chē)制造中,汽車(chē)覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開(kāi)發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車(chē)大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國(guó)工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國(guó)當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國(guó)際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29