復(fù)合刀具帶來的綜合效益

發(fā)布日期:2011-11-25    蘭生客服中心    瀏覽:3060

目前,汽車零部件制造向著多品種、小批量的方向發(fā)展,發(fā)動機制造技術(shù)和工藝也發(fā)生了很大的變化,高速、高效、柔性是制造工藝當(dāng)前的主要特點。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),除了采用先進的制造設(shè)備以外,大量地應(yīng)用復(fù)合加工刀具也是提高動力總成工藝水平的重要途徑。

目前,我國轎車生產(chǎn)企業(yè)新建的發(fā)動機生產(chǎn)線大多是由通用高速加工中心組成的高速柔性生產(chǎn)線。高速加工中心具有高轉(zhuǎn)速、高進給速度、高加速度和快速換刀等特點,因而柔性生產(chǎn)線實現(xiàn)了產(chǎn)品的變型生產(chǎn),便于更換生產(chǎn)品種。這種生產(chǎn)線不僅可加工同樣產(chǎn)品范圍內(nèi)的零件,而且可加工變型產(chǎn)品、換代產(chǎn)品以及新產(chǎn)品,真正具備了柔性的意義。同樣作為其必不可少的配套的復(fù)合加工刀具在一定程度上幫助高速柔性生產(chǎn)線克服了高柔性和低效率之間的矛盾。其原因是復(fù)合加工刀具與通用高速加工中心的配合使用,具有以下幾個突出的特點:高效率、高質(zhì)量、高穩(wěn)定性和低成本。
 
高效率


在汽車行業(yè)零部件加工制造成本統(tǒng)計中,刀具成本僅占總成本的3%~5%,但它卻能影響總成本的20%~30%。是什么原因帶來刀具成本的放大效應(yīng)呢?原因就在于復(fù)合加工刀具在提高生產(chǎn)效率上發(fā)揮了巨大的作用。


復(fù)合加工刀具一般是將幾個加工內(nèi)容組合在一把刀具上,從而只通過一次進給,便可完成全部的加工內(nèi)容。這樣就在很大程度上減少了加工時間,降低了生產(chǎn)節(jié)拍,提升了生產(chǎn)力。如在發(fā)動機曲軸芯軸端的加工中(圖1),傳統(tǒng)的工藝安排是車床粗車、半精車、倒角等,這一套工序完成需要耗時40s左右。而通過在CNC加工中心上采用了復(fù)合加工刀具后(圖2),加工效率得到了極大地提高,加工時間減少了約70%,僅需12s。同時,不僅可以節(jié)省了一臺車床,而且在不增加機床的情況下,將產(chǎn)量提高了3倍。


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高質(zhì)量


采用復(fù)合加工刀具不僅可以提高加工效率而且還可以提高加工質(zhì)量。發(fā)動機零部件的加工要求十分苛刻,在加工過程中,不僅要保證相關(guān)尺寸的精度,同時還要保證相關(guān)尺寸要求之間的位置、輪廓等精度要求。為了達(dá)到這些尺寸要求如果采用幾把刀具進行加工,那么在加工過程中很難保證各尺寸之間的位置精度,這就不得不停機花費大量的時間調(diào)整機床,但如果采用了復(fù)合加工刀具,就能輕松解決這些問題。


圖3所示零部件加工要求,從圖中可以看出,各相關(guān)尺寸具有很高的同心度要求,用來保證后續(xù)刀具的加工工藝性。采用圖4所示的復(fù)合刀具,該專用刀具具有集成的多處加工內(nèi)容的刃口,刀具本身是一次磨削成形,各刃口之間的位置精度很高,可以在生產(chǎn)中一次加工完成所有的工藝要求,很好地保證了尺寸精度和位置精度,排除了機床多次換刀加工帶來的重復(fù)定位精度誤差的影響。


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高穩(wěn)定性


汽車發(fā)動機的加工制造即有規(guī);a(chǎn)的特點,同時又對質(zhì)量有著極高的要求,尤其是在大批量生產(chǎn)中,質(zhì)量的穩(wěn)定性尤為重要。汽車行業(yè)是實行召回制度中影響最大的行業(yè),召回制度中汽車零部件的可追蹤性是非常重要的,但更重要的是從保證制造質(zhì)量開始的預(yù)防工作。高穩(wěn)定性的制造質(zhì)量才是針對召回制度的預(yù)防工作中的最重要的一環(huán),對此各大汽車制造廠商都給予了高度的重視。

例如,在發(fā)動機零部件的加工中對關(guān)鍵尺寸的工程能力指數(shù)要求Ppk≥1.67,一般尺寸也要求達(dá)到Ppk≥1.33。對加工機床設(shè)備的主要要求是:高速度、高精度、高精度保持性——高機床工程能力指數(shù)(Cm/Cmk值);對復(fù)合加工刀具的要求是通過特殊的設(shè)計,滿足高速度、高精度、高精度保持性的要求。


例如為適應(yīng)高速加工的要求,復(fù)合加工刀具都必須經(jīng)過嚴(yán)格的動平衡處理和驗證。為了保證滿足高精度、高精度保持性的要求,復(fù)合加工刀具對刀柄的選擇、刀具本身的制造精度、刀具材料的選擇等都有特殊的規(guī)范。如發(fā)動機缸蓋的導(dǎo)管、座圈加工工序是汽車行業(yè)中難加工的典型。其特點是尺寸公差小,圓度、同心度要求高,加工表面的形狀精度要求高。通過采用有導(dǎo)條的專用復(fù)合加工刀具(圖 5)加工,很好地滿足了加工要求。該復(fù)合加工刀具具有如下特點:


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□ 采用多處導(dǎo)條,減少了跳動,提高了加工精度;


□ 使用PCD鉸刀,刀具磨損小,零件尺寸的抑制性得到保證;


□ CBN刀片加工難加工材質(zhì),保證表面質(zhì)量;


□ 以上各刀具組合在一把HSK刀柄上,即提高加工效率,又保證了導(dǎo)管、座圈加工的精度穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高可靠性。


低成本


降低成本是企業(yè)一直追求的目標(biāo)。在發(fā)動機生產(chǎn)中,低成本的要求從最初的生產(chǎn)線立項開始就貫穿于發(fā)動機的整個項目過程中,始終如一。而復(fù)合加工刀具的采用以及合理使用,可以有效減少設(shè)備投資,贏得最大的經(jīng)濟效益。例如零部件上有斜孔需要加工時,常規(guī)方法是在CNC加工中心上增加一個軸,使零件被加工面旋轉(zhuǎn)到與主軸垂直的位置,以便加工,但成本約4萬美元。相比之下,如采用復(fù)合刀具的方案:專用角度頭(圖6)+標(biāo)準(zhǔn)刀具+標(biāo)準(zhǔn)CNC加工中心,也完全能達(dá)到同樣的工藝要求,而專用角度頭的成本約3000美元?梢,成本下降是非常巨大的。


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汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)上是典型的規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),但隨著時代的發(fā)展,人們對于自我的追求,對于個性化的要求越來越高。這也要求汽車產(chǎn)業(yè)必須適應(yīng)顧客的要求,進行多品種、小批量的生產(chǎn)。


結(jié)束語


發(fā)動機是汽車的關(guān)鍵部件,其制造工藝非常的復(fù)雜。正像發(fā)動機是汽車的心臟一樣,發(fā)動機制造技術(shù)的優(yōu)劣是汽車制造技術(shù)的集中體現(xiàn)。隨著發(fā)動機制造趨向于輕量化、結(jié)構(gòu)簡單化、高性能化,發(fā)動機制造技術(shù)和工藝也發(fā)生了很大的變化,高速、高效、柔性是制造工藝當(dāng)前的主要特點。這也符合了現(xiàn)代汽車工業(yè)多品種、小批量的生產(chǎn)要求。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),除了采用先進的制造設(shè)備以外,大量地應(yīng)用復(fù)合加工刀具也是提高動力總成工藝水平的重要途徑。


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