點焊機器人在轎車懸架橫梁制造中的應用

發(fā)布日期:2012-04-01    蘭生客服中心    瀏覽:4483

前言

  為了滿足沈陽華晨公司開發(fā)的“中華轎車”項目懸架部分的配套生產(chǎn),針對該懸架產(chǎn)品的界各特點和質量要求,我公司建成了一條機器人焊接生產(chǎn)線,機器人型號選用UP130(由日本安川生產(chǎn)),現(xiàn)已成功地應用于焊接生產(chǎn),現(xiàn)已為華晨公司批量提供懸架產(chǎn)品。在此就點焊機器人工作站在轎車懸架橫梁制造中地應用作如下介紹。

1 中華轎車懸架橫梁的結構

  該懸架產(chǎn)品的結構特點為:由沖壓成形的懸架本體與多個沖壓成形的加強件進行組焊構成,整體結構為沖壓焊接結構。點焊焊點較多。板材選用的型號為:Ste285,板厚為1.5-3mm。

2 點焊機器人工作站的布置

  點焊機器人工作站的布置如圖1所示。


3工作原理介紹

3.1 系統(tǒng)工作原理圖

系統(tǒng)工作原如圖2所示


  c焊接控制箱是控制點焊鉗的點焊、空打、加壓、大開、小開等動作,并要保持與機器人控制箱的信息交流;機器人控制箱控制機器人動作、工件焊接;系統(tǒng)控制箱控制焊接起始與終止、夾具的動作、變位機的到位及鎖緊、防護門的安全鎖、操作按鈕及急停按鈕等,并協(xié)調各動作及安全互鎖;操作方式采用觸摸屏控制,觸摸屏與可編程控制器之間的信息交流采用通訊方式,這樣大大提高了系統(tǒng)的可靠性與柔性。

3.2 操作程序

  首先接通機器人變壓器、焊接變壓器、系統(tǒng)控制箱、機器人控制箱各部分電源,再開啟水、氣總閥。并要保證調出示教編程器內(nèi)的主程序,將觸摸屏上的開關旋至“自動”檔。然后就可以對工作站系統(tǒng)做“傻瓜式”的操作了。

  A 工位由人工裝件,按A工位操作盒的“夾緊”按鈕,則焊接夾具氣動夾緊工件,按A工位操作盒的“完工”按鈕,則A工位變位機沿著移動滑軌將工件及夾具移到焊接位置,并鎖緊定位,利用已經(jīng)編好的機器人程序,機器人自動焊接A工位工件。同時B工位人工裝件并氣動夾緊后,按“完工”按鈕,B工位變位機將工件及夾具移到焊接位置,并鎖緊定位待焊,機器人焊完A工位工件,移至B工位焊接,同時A工位變位機沿移動滑軌將工件及夾具移到裝卸件位置,人工卸件,并重復裝件等動作。

4 焊接工藝

4.1 焊前準備

  將沖壓件放入浸蝕溶液中室溫下浸蝕2-10分鐘,去除沖壓件表面氧化膜,浸蝕溶液配方為:w(H2SO4)為5%-10%、w(HCl)為2%-10%水溶液,加質量分數(shù)為2%的碘化亞納(緩蝕劑)。然后用清水漂洗干凈烘干待焊。

4.2 點焊規(guī)范

  經(jīng)焊接工藝試驗,獲得點焊機器人焊接工藝參數(shù),見表1。按表中所給的參數(shù)焊接的多個試件,焊點經(jīng)外觀檢驗及力學性能試驗,各項指標均滿足設計要求。


5應用效果

  A 與傳統(tǒng)焊接方式相比,具有簡單易操作性,大幅度提高了生產(chǎn)效率,降低了勞動強度;
  B 焊接質量穩(wěn)定,焊點成形美觀。

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