車刀的組成及結(jié)構(gòu)形式
發(fā)布日期:2012-08-29 蘭生客服中心 瀏覽:8063
刀由刀頭和刀體兩部分組成。刀頭用于切削,刀體用于安裝。刀頭一般由三面,兩刃、一尖組成。
前刀面 是切屑流經(jīng)過(guò)的表面。
主后刀面 是與工件切削表面相對(duì)的表面。
副后刀面 是與工件已加工表面相對(duì)的表面。
主切削刃 是前刀面與主后刀面的交線,擔(dān)負(fù)主要的切削工作。
副切削刃 是前刀面與副后刀面的交線,擔(dān)負(fù)少量的切削工作,起一定的修光作用。
刀尖 是主切削刃與副切削刃的相交部分,一般為一小段過(guò)渡圓弧。
2.車刀的結(jié)構(gòu)形式
最常用的車刀結(jié)構(gòu)形式有以下兩種:
(1)整體車刀 刀頭的切削部分是靠刃磨得到的,整體車刀的材料多用高速鋼制成,一般用于低速切削。
(2)焊接車刀 將硬質(zhì)合金刀片焊在刀頭部位,不同種類的車刀可使用不同形狀的刀片。焊接的硬質(zhì)合金車刀,可用于高速切削。
上一篇:車刀的主要角度及其作用
下一篇:數(shù)控車床對(duì)刀具及刀具座要求
-
數(shù)控機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)的主要內(nèi)容
數(shù)控機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)主要包括液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來(lái)加以檢測(cè)。如當(dāng)進(jìn)行主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的過(guò)程檢測(cè)時(shí),電源燈應(yīng)亮,油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),若電源燈不亮,則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài),與機(jī)械工程師
2015-08-03 -
數(shù)控車床對(duì)刀原理及對(duì)刀方法分析
對(duì)刀的含義的就是要在數(shù)控車床正常工作之前,先要確定好每一把刀具的位置,這樣才能保證車床的工作質(zhì)量,在確定位置的時(shí)候就是要求刀偏值,也即在工件坐標(biāo)系與數(shù)控車床坐標(biāo)系中確定具體刀位點(diǎn),這就需要選擇合適的數(shù)控車床參考點(diǎn),并做好一系列的相關(guān)工作。
2015-07-30 -
數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和分類
(1) 數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具特點(diǎn)數(shù)控車床所采用的可轉(zhuǎn)位車刀,其幾何參數(shù)是通過(guò)刀片結(jié)構(gòu)形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的,與通用車床相比一般無(wú)本質(zhì)的區(qū)別,其基本結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)是相同的。但數(shù)控車床的加工工序是自動(dòng)完成的,因此對(duì)可轉(zhuǎn)位車刀的要
2015-07-21 -
數(shù)控機(jī)床刀柄系統(tǒng)的選擇方法
工具系統(tǒng)的選擇是數(shù)控機(jī)床配置中的重要內(nèi)容之一,因?yàn)楣ぞ呦到y(tǒng)不僅影響數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率,而且直接影響零件的加工質(zhì)量。根據(jù)數(shù)控機(jī)床(或加工中心)的性能與數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)優(yōu)化刀具與刀柄系統(tǒng),可以取得事半功倍的效果。 一、數(shù)控機(jī)床常用刀柄的分類
2015-07-06