淺析座圈粗加工刀具
發(fā)布日期:2012-08-29 蘭生客服中心 瀏覽:2553
粗加工對(duì)于加工過程以及工件的加工質(zhì)量有著重要的影響。在發(fā)動(dòng)機(jī)座圈孔面的加工中,由于粗加工刀具的改進(jìn),實(shí)現(xiàn)了更好的產(chǎn)品質(zhì)量。
在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的座圈加工中,通常的加工工藝為:粗加工座圈底孔、精加工座圈底孔、壓裝座圈、粗加工座圈密封面和精加工座圈密封面。在整個(gè)加工過程中,每一個(gè)工步都是重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)椋庸ず靡粋(gè)優(yōu)質(zhì)的座圈導(dǎo)管,是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋加工的關(guān)鍵。
實(shí)際加工中,刀具的合理匹配和使用,以及精加工座圈的刀具的使用是必須重視的。以粗加工刀具為例,由于座圈的材料差異性,會(huì)直接影響到最終加工狀況的差異性。故選擇合理的粗加工刀具就可為接下來的最終加工創(chuàng)造條件,反之,則直接影響到最終加工的質(zhì)量。因此,合理使用粗加工刀具的相關(guān)參數(shù),選擇合適的粗加工刀具,是我們必須注意的地方。
缺陷的產(chǎn)生
以某排量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸座圈加工為例。為了進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,我廠對(duì)進(jìn)氣座圈的材料進(jìn)行了調(diào)整,主要是增加了該種材料的表面硬度。但在隨后的試切加工中,發(fā)現(xiàn)原來正常使用的刀具在加工了30~50件安裝了新座圈的工件后,座圈密封面上的60°面出現(xiàn)了爆口現(xiàn)象(圖1),刀具的使用壽命僅達(dá)到其先前實(shí)際壽命的15%。經(jīng)過技術(shù)人員對(duì)所有進(jìn)氣座圈邊緣有爆口的工件進(jìn)行目檢,我們發(fā)現(xiàn)缸蓋的8個(gè)進(jìn)氣座圈中,不是所有的座圈都有爆口現(xiàn)象,有的是1個(gè)座圈邊緣有1~3個(gè)爆口,有的是2~3個(gè)座圈上,在邊緣出現(xiàn)1~3個(gè)爆口。
圖1 座圈面上的缺陷
問題分析
根據(jù)加工過程中出現(xiàn)邊緣崩口的現(xiàn)象,我們從下面幾個(gè)方面來分析:
1.失效分析
圖1所示的加工缺陷,如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中,出現(xiàn)積碳、泄漏、燃油燃燒不充分、功率下降及冒黑煙等嚴(yán)重問題。因此,該類缺陷必須徹底予以解決。
2.座圈材料成分
表中所示為座圈的材料成分,可以看出鉻、鉬和鈷的含量增加,直接增加了加工的難度(硬度值對(duì)照:222HV=95HRB,372HV=110HRB)。新舊座圈的硬度差異性很明顯,因此綜合起來比較,對(duì)加工刀具的要求有一定的提高。
3.表象分析
根據(jù)目檢加工出現(xiàn)缺陷的座圈,我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生爆口的進(jìn)氣座圈均是在壓裝后,座圈端面比座圈底孔加工孔口面略微高出一點(diǎn)。
4.加工工藝分析
該發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋,共有8個(gè)進(jìn)氣座圈,8個(gè)排氣座圈,其座圈加工分粗、精加工來完成。
當(dāng)座圈壓入后,首先由硬質(zhì)合金刀片承擔(dān)座圈44.7°面的粗加工(圖2),該工步將精加工的60°面、44.7°面和30°斜面均先加工成44.7°斜面;接著再由刀具材質(zhì)為CBN的刀具承擔(dān)60°面、44.7°面和30°面的精加工(圖3),且粗加工與精加工是在同一臺(tái)機(jī)床上完成,即一次裝夾完成座圈的粗、精加工內(nèi)容。按上述的加工工藝,在平時(shí)的實(shí)際生產(chǎn)中,工件質(zhì)量與刀具壽命均符合設(shè)定的技術(shù)要求(粗加工的硬質(zhì)合金刀具壽命340件,精加工的CBN刀具壽命340件)。
圖2 完成座圈44.7°面的粗加工
圖3 精加工其余加工面
解決過程
解決問題,一般應(yīng)遵循以下原則:選擇順序由簡(jiǎn)單到復(fù)雜;由可能的主要方向到一般分析的可能原因;由高概率出現(xiàn)到低頻率的可能。
1.調(diào)整配合高度加以驗(yàn)證
根據(jù)以上分析,我們首先從座圈壓裝以后的配合高度來驗(yàn)證。這種細(xì)小的落差是否會(huì)影響到加工中出現(xiàn)的爆口缺陷。選擇理由:由于座圈的表面硬度比原先的硬度高,因此也就增加了其脆性度,而且座圈端面又略高于底孔孔口,在刀具的擠壓下,座圈側(cè)面沒有阻力就容易產(chǎn)生爆口。
根據(jù)這種假設(shè),在不超差的前提下,盡量增加座圈底孔的加工深度,使壓入的座圈基本上低于座圈底孔的孔口表面。
利用原先的刀具進(jìn)行加工驗(yàn)證,結(jié)果:試切10件,10件工件均未發(fā)生爆口現(xiàn)象。基于狀況大有改善,再盡可能加深底孔,讓壓入的座圈基本低于毛坯的情況下來驗(yàn)證加工。先用原來的CBN刀具FT01(新刀片)進(jìn)行試驗(yàn),在加工到50件后又發(fā)現(xiàn)了爆口現(xiàn)象,說明此座圈與底孔的配合落差不是直接原因。
2.調(diào)整參數(shù)
切削參數(shù)的調(diào)整是解決問題過程中比較方便的手段。通過降低精加工刀具的切削力,來改變這種狀態(tài)。針對(duì)不同的刀具,用不同的加工參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)。如對(duì)材質(zhì)為FT05的CBN刀具,將原來0.09mm/r降低到0.07mm/r,狀態(tài)仍未改變,后又調(diào)整到0.06mm/r、0.05mm/r,甚至調(diào)整到0.04mm/r,爆口情況仍有發(fā)生。所以,進(jìn)給量的調(diào)整沒有效果。
接下來選擇精加工刀片材料的變化和切削角度的改變來試驗(yàn)解決這個(gè)崩口問題。更換預(yù)先準(zhǔn)備的各種不同材質(zhì)和不同后角的刀具,均未取得預(yù)期的效果。有的僅加工1~2件就有爆口,有的加工10件就有爆口。因此試圖通過改變現(xiàn)有精加工刀具材料是無法消除爆口狀況的。
3.粗加工參數(shù)調(diào)整
重新審核加工過程中的各種工藝、刀具,假如粗加工的硬質(zhì)合金刀片在加工較硬材料時(shí),發(fā)生了比原先更快的磨損,這時(shí)候,刀具的鈍化直接加劇對(duì)座圈產(chǎn)生擠壓而出現(xiàn)爆口。盡管粗加工是44.7°面,但由于粗加工是將整個(gè)座圈都加工成44.7°的,60°面是在44.7°面的基礎(chǔ)上進(jìn)行的精加工,如果在加工44.7°面時(shí)就已經(jīng)產(chǎn)生了爆口,而60°面的精加工若不能把爆口完全切削掉,即最后60°面會(huì)產(chǎn)生爆口現(xiàn)象。
根據(jù)這種分析進(jìn)行了第3次試切加工,仍使用原有的刀具和切削參數(shù),當(dāng)粗加工刀具切削到40件、50件和60件時(shí),分別進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)基本上到50~60件時(shí),粗加工的刀具磨損情況已較為嚴(yán)重,于是把粗加工的硬質(zhì)合金刀具壽命設(shè)為60件,再進(jìn)行試驗(yàn),期間未發(fā)生爆口的情況。
解決方案
試驗(yàn)結(jié)果告訴我們,原先使用的刀具產(chǎn)品無法滿足使用壽命要求,必須更換或者重新選擇粗加工的刀具材料。刃口鋒利的硬質(zhì)合金刀具,在加工較軟材料時(shí),有其優(yōu)勢(shì),因此刀具使用壽命也比較高。但鋒利刃口在加工比較硬的材料時(shí),其刃口磨損加快,容易造成對(duì)加工面的擠壓,直致出現(xiàn)邊緣崩口。因此,解決問題的思路調(diào)整為:增加刀片表面的耐磨性;微鈍處理刀片的主切削刃刃口,減少初始磨損的加快程度。
目前可選擇的解決辦法,就是調(diào)整刀具材質(zhì),以降低磨損的速度,從而提高刀具的使用壽命。把粗加工的刀具材質(zhì)從原來的硬質(zhì)合金改為涂層硬質(zhì)合金刀片,選擇微鈍刃口的主切削刃,如涂層為TiAlN的硬質(zhì)合金刀片;謴(fù)座圈底孔的深度,調(diào)整其到中間值,再進(jìn)行試驗(yàn),得到了非常好的效果,在座圈密封面未發(fā)生爆口前的刀具壽命在600件左右,使用壽命大大提高。
結(jié)語
一般的機(jī)械加工中,我們通常不太注意粗加工刀具的加工情況,認(rèn)為粗加工僅僅是為了減少精加工的加工余量,是為了精加工的加工質(zhì)量而進(jìn)行的預(yù)加工,而精加工刀具才是決定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,在實(shí)際使用時(shí),較為注重精加工的狀況,而忽視粗加工的加工狀況。
從上述案例中可以看到,粗加工的好壞對(duì)精加工起了較為關(guān)鍵的作用,因此,“粗”并不是不要關(guān)注,加工的前后狀況往往直接影響到最終的質(zhì)量。粗加工刀具的選擇是否合適,在機(jī)加工過程中也應(yīng)引起足夠的關(guān)注。
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