超硬刀具切削參數(shù)及對(duì)工藝系統(tǒng)的要求

發(fā)布日期:2012-08-29    蘭生客服中心    瀏覽:2754

介紹超硬刀具切削參數(shù)及對(duì)工藝系統(tǒng)的要求的幾個(gè)方面:

  1,切削參數(shù)的選擇

  工件材料硬度越高,其切削速度應(yīng)越小。使用超硬刀具進(jìn)行硬車削精加工的適宜切削速度范圍為80~200m/min,常用范圍為10~150m/min;采用大切深或強(qiáng)力斷續(xù)切削高硬度材料,切速應(yīng)保持在80~100m/min。一般情況下,切深為0.1~0.3mm之間。

  加工表面粗糙度低的工件,可選小的切削深度,但不能太小,要適宜。進(jìn)給量通?梢赃x擇0.05~0.25mm/r之間,具體數(shù)值視表面粗糙度值和生產(chǎn)率要求而定。當(dāng)表面粗糙度Ra=0.3~0.4µm時(shí),采用超硬刀具進(jìn)行硬車削比用磨削經(jīng)濟(jì)得多。

  2,對(duì)工藝系統(tǒng)的要求

  除選擇合理的刀具外,采用超硬刀具進(jìn)行硬車削對(duì)車床或車削中心并無特殊要求,若車床或車削中心剛度足夠,且加工軟的工件時(shí)能得到所要求的精度和表面粗糙度,即可用于硬切削。為了保證車削操作的平穩(wěn)和連續(xù),常用的方法是采用剛性?shī)A緊裝置和中等前角刀具。若工件在切削力作用下其定位、支承和旋轉(zhuǎn)可以保持相當(dāng)平穩(wěn)狀態(tài),現(xiàn)有的設(shè)備就可采用超硬刀具進(jìn)行硬車削。

  超硬刀具在硬車削中的應(yīng)用

  采用超硬刀具進(jìn)行硬車削,此項(xiàng)技術(shù)經(jīng)過十幾年的發(fā)展及推廣應(yīng)用,獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。下面以軋輥加工等行業(yè)為例,說明超硬刀具在生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用情況。

  軋輥加工行業(yè)

  國(guó)內(nèi)許多大型軋輥企業(yè)已使用超硬刀具對(duì)冷硬鑄鐵、淬硬鋼等各類軋輥進(jìn)行荒車、粗車和精車,均取得了良好的效益7平均提高加工效率2~6倍,節(jié)約加工工時(shí)和電力50%~80%。如武漢鋼鐵公司軋輥廠對(duì)硬度為HS60~80的冷硬鑄鐵軋輥粗車、半精車時(shí),切削速度提高了3倍,每車1根軋輥,節(jié)約電力、工時(shí)費(fèi)四百多元,節(jié)約刀具費(fèi)近一百元,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。如我校用FD22金屬陶瓷刀具車削HRC58~63的86CrMoV7淬硬鋼軋輥時(shí)(Vc=60m/min,f=0.2mm/r,ap=0.8mm),單刃連續(xù)切削軋輥路徑達(dá)15000m(刀尖后刀面磨損帶的最大寬度VBmax=0.2mm),滿足了以車代磨的要求。

  工業(yè)泵加工行業(yè)

  目前國(guó)內(nèi)碴漿泵生產(chǎn)廠的70%~80%已采用超硬刀具。碴漿泵廣泛應(yīng)用于礦山、電力等行業(yè),是國(guó)內(nèi)外急需的產(chǎn)品,其護(hù)套、護(hù)板是HRC63~67的Cr15Mo3高硬鑄鐵件。過去由于各種刀具難以車削這種材料,所以只得采用退火軟化后粗加工,然后再淬火加工的工藝。采用超硬刀具以后,順利實(shí)現(xiàn)了一次硬化加工,免除了退火再淬火2道工序,節(jié)約了大量工時(shí)和電力。

  汽車加工行業(yè)

  在汽車、拖拉機(jī)等行業(yè)中的曲軸、凸輪軸、傳動(dòng)軸的加工,刃具、量具的加工和設(shè)備維修中,經(jīng)常會(huì)碰到淬硬工件的加工難題。如我國(guó)某機(jī)車車輛廠,在設(shè)備維修中需要對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行加工,軸承內(nèi)圈(材料GCr15鋼)的硬度為HRC60,內(nèi)圈直徑為f285mm,采用磨削工藝,磨削余量不均勻,需2h才能磨好;而先用超硬刀具,僅用45min就加工成一個(gè)內(nèi)環(huán)。

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