數(shù)控車(chē)床半徑編程、直徑編程及數(shù)控車(chē)床坐標(biāo)軸

發(fā)布日期:2011-05-21    蘭生客服中心    瀏覽:4388

  數(shù)控車(chē)床品種繁多,結(jié)構(gòu)各異,但是仍有很多相同之處,本節(jié)主要介紹 CJK6O32 數(shù)控車(chē)床。該車(chē)床為兩坐標(biāo)連續(xù)控制的數(shù)控車(chē)床,系統(tǒng)是HCNC一1T系統(tǒng),其人機(jī)界面、操作面板、操作步騾及編程方法與當(dāng)前主流系統(tǒng)基本一致。

   該車(chē)床可進(jìn)行平面任意曲線(xiàn)的加工,可車(chē)削圓柱、圓錐螺紋,具有刀尖半徑補(bǔ)償、螺距誤差補(bǔ)償,固定循環(huán),圖形模擬顯示等功能。適合于加工:形狀復(fù)雜的盤(pán)類(lèi)或軸類(lèi)零件。  

  一、機(jī)床坐標(biāo)軸
  數(shù)控車(chē)床是以其主軸軸線(xiàn)方向?yàn)閆 軸方向,刀具遠(yuǎn)離工件的方向?yàn)?nbsp;Z 軸正方向。 X 坐標(biāo)的方向是在工件的徑向上,且平行于橫向拖板,刀具離開(kāi)工件旋轉(zhuǎn)中心的方向?yàn)?nbsp;X 軸正方向。故此 CJK6O32 車(chē)床的各軸方向如 1 月 1 一,所示:

圖1


圖1


  

  二、 機(jī)床原點(diǎn)、參考點(diǎn)、機(jī)床坐標(biāo)系  

  參考點(diǎn)為機(jī)床上一固定點(diǎn),如圖 1 一 1 所示,(點(diǎn) O 即為參考點(diǎn))。其固定位置,由 X 向與 Z向的機(jī)械擋塊及電機(jī)零點(diǎn)位置來(lái)確定,機(jī)械擋塊一般設(shè)定在 Z 軸正向最大位置。當(dāng)進(jìn)行回參考點(diǎn)的操作時(shí),裝在縱向和橫向拖板上的行程開(kāi)關(guān),碰到擋塊后,向數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),由系統(tǒng)控制拖板停止運(yùn)動(dòng),完成回參考點(diǎn)的操作。 

  機(jī)床原點(diǎn)也是機(jī)床上的一個(gè)固定點(diǎn)。車(chē)床的機(jī)床原點(diǎn)一般定義在主軸旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)與車(chē)頭端面的交點(diǎn)或參考點(diǎn)上, CJK6O32 車(chē)床其機(jī)床原點(diǎn)與參考點(diǎn)重合。見(jiàn)圖 1 一 1 所示。 

  如果以機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立一個(gè) Z 軸與 X 軸的直角坐標(biāo)系,則此坐標(biāo)系就稱(chēng)為機(jī)床坐標(biāo)系。當(dāng)機(jī)床完成回參考點(diǎn)的操作時(shí),即建立機(jī)床坐標(biāo)系。  

  三、 工件原點(diǎn)和 212 件坐標(biāo)系  

  工作原點(diǎn)(即程序原點(diǎn)),其是人為設(shè)定的點(diǎn)。沒(méi)定的依據(jù)是:既要符合圖樣尺寸的標(biāo)注習(xí)慣義要便于編程。因此當(dāng)編程時(shí),一般先找出圖樣上的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)點(diǎn),并通常以該點(diǎn)作為工作原點(diǎn)數(shù)控車(chē)床工件原點(diǎn)一般選擇在軸線(xiàn)與工件右端而、左端面或卡爪的前端面的交點(diǎn)上。如圖 1 一!,其以工作右端面與軸線(xiàn)的交點(diǎn)作為工作原點(diǎn)。

  如果以工件原點(diǎn)為坐標(biāo)原汽,建立一個(gè) z 軸與 x 軸的直角坐標(biāo)系,則此坐標(biāo)系就稱(chēng)為件坐標(biāo)系。數(shù)控車(chē)床上工件坐標(biāo)系的 2 抽一般與土軸軸線(xiàn)重合。  

  四、絕對(duì)編程與增量編程 

  確定軸移動(dòng)的指令方法有絕對(duì)指令和增量指令兩種。絕對(duì)指令是對(duì)各軸移動(dòng)到終點(diǎn)的坐標(biāo)值進(jìn)行編程的方法,稱(chēng)為絕對(duì)編程法。增量指令是用各軸的移動(dòng)量直接編程的方法,稱(chēng)為增量編程法。例如,當(dāng)從 A 直線(xiàn)移動(dòng)到 B ,如圖 1 一 2 ,兩種方法編程如下: 

  絕對(duì)指令編程: G90G01 X60230;

  增量指令編程: G91G01 X40Z 一 60 ; 

  注: G9O 、 G91 為模態(tài)功能,可相互注銷(xiāo), G90 為缺省值。 
 


圖2


                                                        圖22

  五、直徑編程和半徑編程  

  數(shù)控車(chē)床加:工的是回轉(zhuǎn)體類(lèi)零件,其橫截面為圓形,所以尺寸有直徑指定和半徑指定兩種方法。當(dāng)用直徑值編程時(shí),稱(chēng)為直徑編程法:用半徑值編程時(shí),稱(chēng)為半徑編程法。如圖 1 一 2 ,用半徑、直徑編程法編輯其程序如下:   

  半徑編程:G90G01 X60230 (絕對(duì)指令編程)

         G91 G01 X40Z 一 60 (增量指令編程)

  直徑編程: G90G01X120230 (絕對(duì)指令編程)  

     G91G01X802 一 60 (增量指令編程) 

  數(shù)控車(chē)床出廠(chǎng)時(shí)一般設(shè)定為直徑編程。如需用半徑編程,要改變系統(tǒng)中相關(guān)參數(shù),使系統(tǒng)處于半徑編程狀態(tài);本章以后,若非特殊說(shuō)明,各例均為直徑編程。 

  注:當(dāng)用半徑或直徑編程法時(shí),系統(tǒng)參數(shù)中(機(jī)床參數(shù))“直徑編程/半徑編程”,要設(shè)為“ 1 " 或“0”了。

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