高精度深長孔加工
發(fā)布日期:2015-10-29 蘭生客服中心 瀏覽:6209
高精度深長孔加工一般可用BTA內(nèi)排屑深孔加工方法。其加工原理如下: BTA深孔加工技術(shù)因?yàn)槠渚哂屑庸し秶鷱V、加工效率高、加工精度和經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn),目前應(yīng)用比較廣泛,同時(shí)也是我國當(dāng)前中等直徑深孔加工的一種首選方法。如左圖所示,BTA深孔加工系統(tǒng)采用內(nèi)排屑加工方式,鉆頭安裝在中空的鉆桿上,鉆頭相對工件作旋轉(zhuǎn)與進(jìn)給運(yùn)動,高壓切削液通過授油器以及工件孔壁與鉆桿外表面之間的空隙進(jìn)入切削區(qū),完成鉆頭的冷卻、潤滑,并將鉆削過程產(chǎn)生的切屑經(jīng)鉆頭的排屑通道與鉆桿內(nèi)孔向后排出,直至集屑盤,而切削液經(jīng)過濾網(wǎng)回落到油箱中,經(jīng)過若干層過濾網(wǎng)后,重新被供油泵抽出反復(fù)使用,整個(gè)冷卻液從進(jìn)入到流出的循環(huán)通道如圖中的小箭頭所示,從而實(shí)現(xiàn)深孔的連續(xù)高效加工。
其加工設(shè)備可用車床改造的臥式深孔鉆床或者專用數(shù)控深孔鉆床,用錯(cuò)齒BTA深孔鉆頭加工完成。
錯(cuò)齒BTA深孔鉆頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜,主要由刀齒、導(dǎo)向塊、刀體組成,一般有兩個(gè)排屑口,又稱為STS(Single-Tube System,單管鉆),應(yīng)用比較廣泛。鉆孔直徑一般為Φ17~180 mm,L/D一般為50,加工精度IT8~IT10級,表面粗糙度Ra 3.2~0.8 µm。
錯(cuò)齒BTA深孔鉆頭是內(nèi)排屑深孔鉆的一種典型結(jié)構(gòu),它是在單齒內(nèi)排屑深孔鉆的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成,即將單齒鉆的外刃分為3個(gè),將其中第二個(gè)外刃移向?qū)?cè)(旋轉(zhuǎn)180°),并在原出屑口對側(cè)設(shè)計(jì)第二出屑口。因此,錯(cuò)齒BTA深孔鉆頭是單齒內(nèi)排屑深孔鉆的一種衍生結(jié)構(gòu),它既保留了單齒內(nèi)排屑深孔鉆頭的自導(dǎo)向特征,又具有雙刃鉆的排屑口面積增大、加工效率大大提高等特點(diǎn)。
上一篇:超聲輔助切割加工技術(shù)
下一篇:論如何提高機(jī)械加工精度
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中。空調(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29