連桿機(jī)器人自動加工島
發(fā)布日期:2013-01-06 蘭生客服中心 瀏覽:12211
采用地裝式機(jī)器人搬運,也稱島式加工單元,非常適合于狹窄空間場合的作業(yè),高剛性的手臂和最先進(jìn)的伺服技術(shù)保證高速作業(yè)時運動平穩(wěn)無振動。利用視覺可實現(xiàn)工件的快速識別與高速取放。
客戶是江蘇常州武進(jìn)高新開發(fā)區(qū)的一家生產(chǎn)汽車空調(diào)連桿的企業(yè),要求組建加工單元,實現(xiàn)大批量自動化加工,所加工的產(chǎn)品是與上海通用汽車配套以及出口德國。
這是一個客戶的新增項目,計劃組成4個自動化切削單元,項目先期,先組織完成一個由機(jī)器人負(fù)責(zé)自動上下料的加工單元,實行大批量的自動化加工。
這個自動化切削單元,由1臺FANUC M-20iA六軸機(jī)器人為中心島,2臺日本FANUC鉆孔攻絲加工中心和1臺韓國HJM縱切數(shù)控車床在其周圍作環(huán)狀布置,配置外圍設(shè)備進(jìn)行工件轉(zhuǎn)送。集高效生產(chǎn)、穩(wěn)定運行、節(jié)約空間等優(yōu)勢于一體。
以上是蘭生自動化科技有限公司為這個客戶提供的連桿自動化加工島的解決方案。
蘭生公司與日本FANUC機(jī)器人公司指定集成商共同機(jī)床的常州連桿切削自動化項目通過了驗收交付,該企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)王董事長對這個項目有著很好的評價,他說蘭生公司給我們設(shè)計的這個切削加工單元很適合我們 工廠的實際,如果按照我們原來的加工方式,每臺數(shù)控機(jī)床配備一名操作工,分兩班次共10個人,現(xiàn)在只需2個操作工,大大節(jié)省了勞力成本,兩年內(nèi)可以收回機(jī) 器人成本。同時自動化實現(xiàn)了大批量加工,提高工效,32個工件同時加工,節(jié)拍為15分鐘,比人工上下料操作提高了25%,產(chǎn)品質(zhì)量有了保證,得到了上海通 用汽車的認(rèn)可。
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1臺FANUC機(jī)器人實現(xiàn)5臺數(shù)控機(jī)床上下料作業(yè)
橋箱類零件生產(chǎn)具有精度高、加工工序多、形狀復(fù)雜及重量重的特點,為提高加工精度及生產(chǎn)效率,各重型汽車生產(chǎn)廠紛紛采用數(shù)控加工中心來加工此類零部件。 使用數(shù)控加工中心加工工件時,要求工件在工作臺上具有非常高的定位精度,且需要保證每次上料的一致性
2014-07-07 -
散裝無定位工件切削加工的自動上下料機(jī)器人
對于無定位的散裝工件裝卡,為了保證加工精度,往往由機(jī)床操作工借助工量具裝卡位置。這樣,就會增加機(jī)床的輔助加工時間,而減少了機(jī)床的工作時間,從而降低了機(jī)床利用率。因此,有的工廠就通過機(jī)器人替代工人實現(xiàn)自動化加工,從而既提高了上料速度,同時又
2013-02-01 -
為六臺加工中心自動上下料機(jī)器人
在南京的一個汽配加工客戶,接到配套單位的一個新訂單,要求批量加工一種新產(chǎn)品?蛻艨紤]到這個新項目的上馬,就需要添加較多的加工中心,一下子要招聘這么多熟練的數(shù)控機(jī)床操作技術(shù)工人,很有難度。因而希望能夠采用機(jī)器人實現(xiàn)自動化加工,以減少用工壓力
2013-02-01 -
齒輪車削單元的上下料機(jī)器人
江蘇常州,是齒輪加工的聚散地。這里因為常州在20世紀(jì)70年代,就已形成內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、拖拉機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和減速機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈。因而齒輪就成為這個產(chǎn)業(yè)鏈中的配套產(chǎn)品。這些齒輪加工企業(yè),當(dāng)初都依靠普通切削機(jī)床起家,近幾年,已逐步采用數(shù)控齒輪和
2013-02-01