缸蓋澆鑄上下料機(jī)器人
發(fā)布日期:2012-10-31 蘭生客服中心 瀏覽:10685
在蘇州的客戶是澆鑄加工汽車缸蓋的專業(yè)廠商,由于鑄造工作環(huán)境差,所以人工澆鑄工作效率低,存在很多人為因素,影響產(chǎn)品質(zhì)量,客戶需要用機(jī)器人替代人工,實(shí)現(xiàn)澆鑄作業(yè)的自動化。
蘭生與日本FANUC機(jī)器人公司指定集成商共同為客戶,提供了完善的機(jī)器人自動化解決方案。針對鑄造行業(yè)的特殊情況,采用日本FANUC機(jī)器人。FANUC機(jī)器人除了能在較好的環(huán)境中和工藝流程中應(yīng)用一般的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)機(jī)器人外,還設(shè)計(jì)研發(fā)了鑄造專家型系列機(jī)器人, 在防護(hù)方面達(dá)到國際認(rèn)證等級的IP67,此等級說明發(fā)那科的機(jī)器人可浸沒在水中工作半個小時,除了高密封防護(hù)性外,F(xiàn)ANUC機(jī)器人同時具備抗腐蝕、耐高溫、可蒸汽清洗、能抵抗壓鑄環(huán)境中的鋁汁飛濺等諸多優(yōu)秀性能,完全能承受來自現(xiàn)代性能鑄造廠日常作業(yè)中的高溫考驗(yàn)。
澆鑄上下料機(jī)器人的集成,選用日本FANUC Robot R-2000iB/200T、R-2000iB、M-710iC/T、M-710iC/20L、M-710iC、R-1000iA機(jī)器人。機(jī)器人的周邊設(shè)備包括軌道系統(tǒng)、氣動夾爪、系統(tǒng)控制柜、安全圍欄、人員進(jìn)出安全門開關(guān)等。
這是一個澆鑄加工單元,由4臺機(jī)器人分別完成澆鑄及上、下道工序工作,極大地提高了自動化程度。車間工人減少了4/5,而工效都提高了50%以上,這是一個改造項(xiàng)目,一期工程完成之后,客戶十分滿意,后序有更多的自動化改造,使工廠由傳統(tǒng)澆鑄逐步向自動化澆鑄轉(zhuǎn)變,減輕用工壓力。
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1臺FANUC機(jī)器人實(shí)現(xiàn)5臺數(shù)控機(jī)床上下料作業(yè)
橋箱類零件生產(chǎn)具有精度高、加工工序多、形狀復(fù)雜及重量重的特點(diǎn),為提高加工精度及生產(chǎn)效率,各重型汽車生產(chǎn)廠紛紛采用數(shù)控加工中心來加工此類零部件。 使用數(shù)控加工中心加工工件時,要求工件在工作臺上具有非常高的定位精度,且需要保證每次上料的一致性
2014-07-07 -
散裝無定位工件切削加工的自動上下料機(jī)器人
對于無定位的散裝工件裝卡,為了保證加工精度,往往由機(jī)床操作工借助工量具裝卡位置。這樣,就會增加機(jī)床的輔助加工時間,而減少了機(jī)床的工作時間,從而降低了機(jī)床利用率。因此,有的工廠就通過機(jī)器人替代工人實(shí)現(xiàn)自動化加工,從而既提高了上料速度,同時又
2013-02-01 -
為六臺加工中心自動上下料機(jī)器人
在南京的一個汽配加工客戶,接到配套單位的一個新訂單,要求批量加工一種新產(chǎn)品?蛻艨紤]到這個新項(xiàng)目的上馬,就需要添加較多的加工中心,一下子要招聘這么多熟練的數(shù)控機(jī)床操作技術(shù)工人,很有難度。因而希望能夠采用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動化加工,以減少用工壓力
2013-02-01 -
齒輪車削單元的上下料機(jī)器人
江蘇常州,是齒輪加工的聚散地。這里因?yàn)槌V菰?0世紀(jì)70年代,就已形成內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、拖拉機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和減速機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈。因而齒輪就成為這個產(chǎn)業(yè)鏈中的配套產(chǎn)品。這些齒輪加工企業(yè),當(dāng)初都依靠普通切削機(jī)床起家,近幾年,已逐步采用數(shù)控齒輪和
2013-02-01