汽輪機上的蓋板蠕動成型磨削案例
發(fā)布日期：2014-05-08 蘭生客服中心 瀏覽：3814
Macro-L是德國peter-wolters最大型的蠕動成型磨床，機床寬度2m，X 軸行程900mm，用于大切削量、中大型工件的平面和成型蠕動磨削。采用動柱式結構，砂輪移動方式，強力蠕動磨削，達到高精密表面和成型要求。蠕動磨床能達到銑削和拉床的加工效率。
以下是Macro-L蠕動成型磨床對汽輪機上的蓋板磨削的應用：
工件名稱：汽輪機上的蓋板
材料:鎳合金(Nimonic90)
工件長度：400mm
工件寬度：10mm
工件厚度：downto1,5mm
加工步驟：一次
裝夾：4個
砂輪：普通砂輪
砂輪寬度：25mm
磨削液：Syntilo9954
修整器：成型滾輪
修整速度：0,2µ/轉
修整量：30µ
修整間隔量：1個工件修整一次
磨削速度：150mm/min
磨削深度：0,6mm
砂輪速度：50m/s
產(chǎn)量：20個/小時
公差要求：+/-35µ輪廓深度誤差
上一篇：大型零件的銑削和車削的復合加工
下一篇：連桿蠕動成型磨削案例
-
兩種粘度磨料的微孔磨粒流加工
磨粒流加工技術是一種最新的機械加工方法，它是以磨料介質(摻有磨粒的一種可流動的混合物)在壓力下流過工件所需加工的表面，進行去毛刺、除飛邊、磨圓角，以減少工件表面的波紋度和粗糙度，達到精密加工的光潔度。 蘭生公司提供的美國EXTRUDE微孔磨
2014-05-08 -
超精密平面工件磨削和去毛刺的一體加工
為了保證超精密平面工件的平面度和光潔度，一般采用雙端面研磨工藝來實現(xiàn)。但即使如此，這些工件的邊緣由于磨削，仍然產(chǎn)生毛刺。因此，磨削加工后的平面工件，還要邊緣去毛刺加工。 怎樣才能使超精密平面工件的表面高精度加工和邊緣去毛刺全部搞定，特別是大
2014-05-08 -
汽車發(fā)動機零部件的磨粒流拋光去毛刺加工
汽車發(fā)動機的缸頭、缸體、進排氣岐管的零部件都有彎曲內(nèi)孔，對于這些孔內(nèi)部的彎曲通路、凹凸復雜面的拋光去毛刺加工，因為常規(guī)刀具和機械研磨無法到達這些部位，因而無法完成。磨粒流技術的應用，解決了這一難題。 磨粒流的原理是通過一種擠壓方法，其中的顆
2014-05-08 -
磨粒流擠壓研磨去毛刺加工的三要素
磨粒流加工技術是一種最新的機械加工方法，它是以磨料介質在壓力下流過工件所需加工的表面，完成去毛刺、除飛邊、磨圓角加工，以減少工件表面的波紋度和粗糙度，達到精密加工的光潔度。 磨粒流加工適用于加工不同的零件和尺寸。小至0.2mm的小孔或1.5
2014-05-08
