焊接技術(shù)在機(jī)床行業(yè)的發(fā)展是隨著機(jī)床產(chǎn)品焊接結(jié)構(gòu)的應(yīng)用發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。中國(guó)機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有金屬切削機(jī)床產(chǎn)品、鍛壓機(jī)械產(chǎn)品、鑄造機(jī)械產(chǎn)品、木工機(jī)床產(chǎn)品、工具產(chǎn)品、磨具和機(jī)床附件產(chǎn)品等。其中，金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)械和鑄造機(jī)械產(chǎn)品是機(jī)床行業(yè)焊接技術(shù)應(yīng)用的主要領(lǐng)域。從機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展的技術(shù)水平看焊接技術(shù)在機(jī)床行業(yè)的發(fā)展大致分為三個(gè)階段。
　　焊接技術(shù)作為輔助工藝手段階段
　　此階段從二十世紀(jì)50年代到70年代初。此階段在機(jī)床產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面主要是仿制國(guó)外機(jī)床產(chǎn)品階段。當(dāng)時(shí)金屬切削機(jī)床仿制成功的有1Д63型車(chē)床，2A125型立式鉆床，6H82型萬(wàn)能銑床，1617型臥式車(chē)床和262型臥式鏜床等150種，約占當(dāng)時(shí)掌握機(jī)床品種總數(shù)204種的70%；鍛壓機(jī)械主要仿制開(kāi)發(fā)了開(kāi)式壓力機(jī)、315噸以下閉式單點(diǎn)壓力機(jī)、空氣錘、300噸以下雙盤(pán)磨擦壓力機(jī)、剪切機(jī)、四柱萬(wàn)能液壓機(jī)和滾絲機(jī)及自動(dòng)鍛壓機(jī)等需求量較大的通用鍛壓機(jī)械產(chǎn)品。
　　此階段機(jī)床產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)基本全部為鑄造毛坯結(jié)構(gòu)，所以此階段的焊接技術(shù)僅是作為一種輔助工藝手段為產(chǎn)品服務(wù)，焊接的重點(diǎn)是鑄造結(jié)構(gòu)件的缺陷焊補(bǔ)和產(chǎn)品的油箱、電箱罩殼等一些小型的非主要零件。主要的焊接方法是手工電弧焊，或氧乙炔氣焊，靠工人自己掌握，無(wú)正規(guī)的焊接專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和工藝措施，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的焊接車(chē)間。個(gè)別規(guī)模較大的企業(yè)，焊接與其他鑄造車(chē)間或產(chǎn)品裝配車(chē)間合在一起，生產(chǎn)面積有限。
　　焊接技術(shù)的初步應(yīng)用階段
　　此階段，從二十世紀(jì)70年代到80年代初，為焊接技術(shù)的初步應(yīng)用階段。此階段機(jī)床產(chǎn)品在二十世紀(jì)50年代仿制的基礎(chǔ)上，開(kāi)始了高精度精密機(jī)床的自行研究與開(kāi)發(fā)。在金屬切削機(jī)床方面，僅二十世紀(jì)70年代陸續(xù)向第二汽車(chē)廠提供了具有較高水平的7664臺(tái)機(jī)床，滿(mǎn)足了第二汽車(chē)廠當(dāng)時(shí)所需機(jī)床設(shè)備的98%以上；在鍛壓機(jī)械方面，為裝備第二汽車(chē)廠，開(kāi)發(fā)研究制造了115種510臺(tái)通用專(zhuān)用鍛壓機(jī)械和部分生產(chǎn)線(xiàn)。同時(shí)，此階段各專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)廠累計(jì)掌握了鍛壓機(jī)械品種己有257種。
　　在此階段中，隨著整體焊接技術(shù)的進(jìn)步，部分企業(yè)在自行設(shè)計(jì)的機(jī)床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中開(kāi)始采用了焊接結(jié)構(gòu)，如濟(jì)南第二機(jī)床廠的800噸以上的機(jī)械壓力機(jī)產(chǎn)品的底座、橫梁等大型零件和儲(chǔ)氣筒零件；齊齊哈爾第二機(jī)床廠，1973年開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的J81-1250切邊壓力機(jī)首次采用了焊接件，主要結(jié)構(gòu)件零件為底座、立柱和機(jī)頭，最大焊接零件重量為25噸；1978～1979年該廠又在Z41—30型螺母冷鐓機(jī)的床身，TA88-200冷擠壓機(jī)的高壓容器零件上，采用了焊接結(jié)構(gòu)。這些焊接結(jié)構(gòu)的采用，促進(jìn)了機(jī)床行業(yè)焊接技術(shù)的發(fā)展。
　　從二十世紀(jì)70年代后期開(kāi)始，有條件的企業(yè)開(kāi)始組織建立了獨(dú)立的焊接車(chē)間，增加了車(chē)間起重設(shè)備和完善了焊接工藝手段。如濟(jì)南第二機(jī)床廠1975年建立了焊接車(chē)間，當(dāng)時(shí)車(chē)間面積為5275平方米，最大起重能力為50噸，焊接工藝手段也從簡(jiǎn)單的手工電弧焊，發(fā)展到埋弧焊、電渣焊和半自動(dòng)切割落料及射線(xiàn)探傷檢驗(yàn)手段。從而說(shuō)明機(jī)床行業(yè)的焊接技術(shù)應(yīng)用，一開(kāi)始就步入了綜合性的工程技術(shù)領(lǐng)域，為第三階段機(jī)床產(chǎn)品的技術(shù)引進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
　　焊接技術(shù)的主導(dǎo)工藝階段
　　該階段，從二十世紀(jì)80年代初引進(jìn)技術(shù)開(kāi)始至今。此階段，機(jī)床行業(yè)通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，促進(jìn)了高檔先進(jìn)機(jī)床產(chǎn)品的快速發(fā)展。如在金屬切削機(jī)床方面，北京第一機(jī)床廠與日本日立精機(jī)公司合作生產(chǎn)了K型銑床，并成功地開(kāi)發(fā)了新系列的數(shù)控銑床，同時(shí)與聯(lián)邦德國(guó)瓦德里希·柯堡公司合作生產(chǎn)了數(shù)控龍門(mén)銑床；濟(jì)南第一機(jī)床廠與日本山崎鐵工所合作生產(chǎn)馬扎克臥式車(chē)床，濟(jì)南第二機(jī)床廠與法國(guó)BMO公司合作開(kāi)發(fā)了4×10m大型龍門(mén)橫梁移動(dòng)式五面加工中心和Φ200大型數(shù)控落地銑鏜床及2.4×13m大型龍門(mén)移動(dòng)式五面加工中心；武漢重型機(jī)床廠與聯(lián)邦德國(guó)希士.弗羅利普公司合作，生產(chǎn)了具有國(guó)際水平的加工直徑1.4～2.5米的立式車(chē)床，鏜桿直徑Φ260mm以上的落地銑鏜床等重型機(jī)床。在鍛壓機(jī)械方面，濟(jì)南第二機(jī)床廠率先引進(jìn)了美國(guó)VERSON全鋼機(jī)械壓力機(jī)公司的8個(gè)系列35個(gè)品種的重型、超重型機(jī)械壓力機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)全套技術(shù)，開(kāi)始了重型、超重型鍛壓設(shè)備的引進(jìn)、吸收、消化階段。隨后，1981年黃石鍛壓機(jī)床廠引進(jìn)了比利時(shí)液壓剪板機(jī)和折彎?rùn)C(jī)系列產(chǎn)品的圖紙和制造技術(shù)。1986年齊齊哈爾第二機(jī)床廠引進(jìn)了日本小松集團(tuán)公司的機(jī)械壓力機(jī)制造技術(shù)。1991年，上海鍛壓機(jī)床廠與德國(guó)SCHULER合作，為上海大眾汽車(chē)廠提供了14臺(tái)600噸閉式四點(diǎn)多連桿機(jī)械壓力機(jī)。1992年齊齊哈爾第二機(jī)床廠又與德國(guó)阿爾夫特合作引進(jìn)了多連桿壓力機(jī)制造技術(shù)，等等。通過(guò)引進(jìn)、消化吸收，使我國(guó)重型，超重型鍛壓設(shè)備設(shè)計(jì)能力、制造水平有了迅速提高，基本接近和達(dá)到了國(guó)際當(dāng)代先進(jìn)水平。目前，國(guó)內(nèi)鍛壓行業(yè)已開(kāi)發(fā)掌握的鍛壓設(shè)備達(dá)440多種，已開(kāi)發(fā)的重型機(jī)械壓力機(jī)，單機(jī)能力達(dá)到了3000噸，液壓折彎?rùn)C(jī)，單機(jī)能力達(dá)到了4000噸，并具備了開(kāi)發(fā)制造單機(jī)能力4500噸以上超重型機(jī)械壓力機(jī)和大型多工位壓力機(jī)的能力。